En 1974, les sapeurs-pompiers volontaires d'Aspach étaient très fiers de leur bien précieux, une ravissante Transport routier Rover 109. La voiture est entrée en service le 2 décembre de la même année et est restée associée à la brigade jusqu'en 2008. A ce titre, c'est un exemple typique de camion de pompiers : parfaitement entretenu et avec un faible kilométrage, actuellement à 17,120 XNUMX km. Lorsqu'il n'était pas utilisé, il était toujours conservé dans un garage chauffé et plus tard vendu à un fanatique Land Rover collectionneur.
La carrosserie a développé une fine patine et en impose toujours. La carrosserie en aluminium est dans l'ensemble non corrodée. Une zone de préoccupation typique se trouve généralement sous les portes. Il n'y a pas de tels soucis avec notre voiture avec tout étant en parfait état. L'ancien propriétaire a fait entièrement restaurer la carrosserie. Le châssis d'origine avait souffert au cours de sa vie de travail et les bons soins afforded nous a laissé un châssis impeccable. Les panneaux d'origine ont toujours fière allure. La peinture montre des signes de son passé et compatit avec l'âge de la voiture. Les roues d'origine ont des pneus de bonne qualité dans la bonne taille. La présence des sirènes et des feux clignotants ajoute de l'allure avec l'avantage supplémentaire d'être en bon état de fonctionnement.
L'intérieur est dans un état entièrement d'origine et a toujours l'air fantastique. Comme ce type de véhicule était souvent utilisé pour transporter l'équipage, il n'est pas étonnant que ce Land Rover 109 peut accueillir 10 personnes ! Ce n'est pas tout, la galerie de toit offrait suffisamment d'espace pour transporter tout équipement de lutte contre l'incendie nécessaire. Tout l'équipement est très fonctionnel et en bon état de fonctionnement. La sellerie et les moquettes sont toutes d'une conception robuste en accord avec l'utilisation prévue de la voiture. C'est juste une glorieuse capsule temporelle.
La terre Rover a, bien sûr, 4 roues motrices sélectionnables avec modes de vitesse haute et basse. Le moteur 2.6 six cylindres en ligne gère 84 ch couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports. Le moteur et la boîte de vitesses fonctionnent parfaitement comme prévu. Un avantage supplémentaire de son moteur à essence est qu'il est toujours le bienvenu dans les centres-villes. Les freins sont plus qu'à la hauteur et la suspension a été parfaitement soignée. La voiture a toujours bénéficié du meilleur entretien disponible.
Cette terre Rover dispose d'un document de son inscription au service d'incendie, d'un manuel de pièces et d'informations générales relatives à son passé.
C'est un délicieux Land de 1974 Rover 109 équipée du populaire moteur six cylindres en ligne de 2.6 litres, un merveilleux faible kilométrage sur un châssis restauré. Que pourriez-vous souhaiter d'autre ?
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De vrijwillige brandweer in Aspach was er maar wat trots op in 1974. Op deze schitterende Land Rover 109. De auto kwam op 2 december in dienst en bleef tot 2008 aan het korps verbonden. Het is in dat opzicht een typische brandweer auto: altijd perfect onderhouden én met een lage kilometerstand die tegenwoordig nog maar op 17.120 kilometer staat. De auto heeft gedurende haar brandweerleven altijd in een verwarmde garage gestaan en is nadien verkocht aan een fanatieke Land Rover verzamelaar.
De carrosserie van de auto heeft een fraai patina en ziet er nog prachtig uit. De carrosserie is van aluminium en is doorgaans vrij van roest. Een bekende zwakke plek is de onderzijde van de deuren. Zo niet bij dit exemplaar dat ook op die plek in prachtige staat verkeert. De vorige eigenaar heeft het chassis van de auto volledig laten restaureren. Het chassis van staal en had wel wat te leiden gehad onder het werkzame leven. Het resultaat is een prachtige combinatie van een body die eruit ziet alsof ze al een leven achter zich heeft en een chassis dat er werkelijk als nieuw uitziet. Het plaatwerk is dan ook nog steeds erg fraai en origineel. De lak heeft gebruikerssporen die passen bij de leeftijd van de auto. De auto staat op originele wielen met daaromheen goede banden in de correcte maten. Ook de aanwezige sirene en lampen zien er niet alleen goed uit maar functioneren ook allen zoals het hoort.
Het interieur is eveneens volledig origineel en ziet er nog steeds prachtig uit. Dit soort auto’s werden door de brandweer vaak ingezet om manschappen te vervoeren. Het zal u dan ook niet verbazen dat deze Land Rover 109 plaats biedt aan 10 personen! Dat niet alleen, dankzij het aanwezig dak rek is er ook meer dan voldoende plek om attributen mee te nemen. De instrumenten en bedieningselementen zijn allen zeer doelmatig van opzet en functioneren zoals het hoort. De bekleding en tapijten zijn allen in goede staat en ook ontworpen met het doelmatige karakter van de auto in het achterhoofd. Het is een heerlijke tijdcapsule.
De Land Rover is natuurlijk voorzien van inschakelbare vierwielaandrijving met hoge en lage gearing. De motor is een 2.6 liter grote zes-in-lijn die 84 pk levert en is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. De motor en transmissie functioneren allen precies zoals het hoort. Bijkomend voordeel van de benzine motor is dat u niet bang hoeft te zijn om bepaalde steden in te rijden omdat benzine motoren op dit moment overal welkom zijn. De remmen zijn prima op hun taak berekend en ook het onderstel is keurig verzorgd. De auto is vanzelfsprekend altijd goed onderhouden.
De Land Rover wordt geleverd inclusief inschrijving van de Brandweer, een onderdelenboek en wat algemene informatie over de geschiedenis van de Land Rover. Kortom een hele leuke Land Rover 109 met de geliefde 2.6 liter zes-in-lijn motor en een prachtige lage kilometerstand op een gerestaureerd chassis, wat kunt u zich nog meer wensen?
Darauf war die Freiwillige Feuerwehr Aspach 1974 sehr stolz, dieser wunderschöne Land Rover 109 wurde am 2. Dezember 1974 in Dienst gestellt und blieb bis 2008 bei der Truppe. Insofern ist es ein typisches Feuerwehrauto: immer perfekt gewartet und mit einer geringen Laufleistung von heute nur noch 17.120 Kilometern. Das Auto wurde während seines Feuerwehrlebens immer in einer beheizten Garage aufbewahrt und anschließend an einen begeisterten Land Rover-Sammler verkauft.
Die Karosserie des Autos hat eine schöne Patina, aber sieht immer noch schön aus. Die Karosserie besteht aus Aluminium und ist generell rostfrei. Eine bekannte Schwachstelle ist die Unterseite der Türen. Nicht so bei diesem Exemplar, das sich auch an dieser Stelle in schönem Zustand befindet. Der Vorbesitzer hat das Fahrgestell des Wagens komplett restaurieren lassen. Das Fahrgestell war aus Stahl und hatte durch das Arbeitsleben gelitten. Das Ergebnis ist eine schöne Kombination aus einer Karosserie, die aussieht, als hätte sie bereits ein Leben hinter sich und einem Chassis, das wirklich wie neu aussieht. Die Karosserie ist noch sehr schön und original, der Lack hat Gebrauchsspuren, die dem Alter des Autos entsprechen. Das Auto steht auf Originalfelgen mit guten Reifen in den richtigen Größen. Die vorhandenen Sirenen und Scheinwerfer sehen nicht nur gut aus, sondern funktionieren auch alle wie sie sollen.
Auch das Interieur ist komplett original und sieht immer noch wunderschön aus. Diese Wagentypen wurden häufig von der Feuerwehr zum Transport von Truppen eingesetzt. Es wird Sie daher nicht überraschen, dass dieser Land Rover 109 Platz für 10 Personen bietet! Nicht nur das, dank des Dachgepäckträgers ist auch mehr als genug Platz, um Attribute mitzunehmen. Die Instrumente und Bedienelemente sind alle sehr zweckmäßig und funktionieren einwandfrei. Die Polsterung und die Teppiche befinden sich alle in gutem Zustand und sind auch für den Zweck des Autos konzipiert. Es ist eine wunderbare Zeitkapsel.
Selbstverständlich ist der Land Rover mit zuschaltbarem Allradantrieb mit hoher und niedriger Übersetzung ausgestattet. Der Motor ist ein 2.6 Liter Reihensechszylinder, der 84 PS leistet und mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Der Motor und das Getriebe funktionieren alle genauso, wie es ein soll. Ein zusätzlicher Vorteil des Benziners ist, dass Sie keine Angst haben müssen, in bestimmte Städte zu fahren, denn Benziner sind derzeit überall willkommen. Die Bremsen sind ihrer Aufgabe bestens gewachsen und auch das Fahrwerk ist ordentlich gepflegt. Das ganze Auto wurde natürlich immer tipptopp gewartet.
Der Land Rover wird mit der damaligen Feuerwehrzulassung, einem Teilebuch und einigen allgemeinen Informationen über die Geschichte des Land Rover geliefert. Kurz gesagt, ein sehr schöner Land Rover 109 mit dem geliebten 2.6 Liter Reihensechszylindermotor und einer fantastischen geringen Laufleistung auf einem restaurierten Chassis, was will man mehr?
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
