Cette gamme classique 2 portes blanche et totalement originale Rover de 1991 avec seulement 89,840 3.9 kilomètres est équipé de la combinaison très appréciée composée du moteur essence V8 de 3.9 litres et d'une transmission manuelle. Le V8 de 182 litres produit 8 ch et est lié à une transmission manuelle à cinq vitesses. La transmission présente des rapports de démultiplication fins et s'adapte parfaitement au caractère détendu du VXNUMX coupleux.
La gamme Rover n'est bien sûr pas une voiture que vous conduirez sur l'autoroute à toute vitesse, mais rouler dans le trafic moderne ne pose aucun problème et vous pouvez le faire en tout confort. La gamme Rover est peut-être un véritable véhicule tout-terrain, mais il est également très civilisé dans la rue, véritablement le premier véritable SUV de luxe. Enfin, il ne faut pas passer sous silence que le Range Rover a quatre roues motrices sélectionnables. La voiture repose sur des roues d’origine avec de bons pneus dans les bonnes dimensions.
Celle du premier propriétaire est assez unique et a été commandée neuve par un notaire de Madrid de l'époque, qui avait effectué beaucoup d'entretien ces dernières années, ce qui a été documenté sur la technologie, mais on dirait que la carrosserie était presque oublié car il est couvert de bosses tout autour.
L'intérieur de ce Vogue est doublé du matériau luxueux par excellence : un revêtement en tissu velours beige. Alors qu’aujourd’hui on considère que le cuir représente le luxe, les gens le savaient mieux auparavant. Le velours est beaucoup plus chaud en hiver et beaucoup plus frais en été. C'est un beau matériau et s'adapte à la gamme Rover à la perfection. Les instruments et les commandes fonctionnent comme prévu et sont également beaux. Les tapis s'adaptent parfaitement partout et sont dans un état soigné et utilisé. Il y a plus qu'assez d'espace pour les passagers arrière et aussi un énorme espace pour les bagages.
Dès que vous tournez la clé et que le V8 de caractère démarre, vous savez que vous avez affaire à un moyen de transport « de luxe ». Que vous alliez à l'opéra avec votre femme ou dans les bois avec vos amis, que vous souhaitiez conduire dans le sud de la France ou revenir à Madrid, le Range Rover peut tout faire, et celui-ci grâce à son état techniquement bien entretenu. Comme il se doit. Bref, une Gamme Rover Classique du premier propriétaire avec TVA (avantageux pour les entrepreneurs) et un plan complet du plateau et un certificat de patrimoine.
Gallery Aaldering est le spécialiste européen des voitures classiques depuis 1975 ! Toujours 400 voitures classiques et sportives en stock, veuillez visiter www.gallery-aaldering.com pour la liste actuelle des stocks (toutes les voitures proposées sont disponibles dans notre salle d'exposition) et plus d'informations. Nous sommes situés près de la frontière allemande, à 95 km de Düsseldorf et à 90 km d'Amsterdam. Il est donc facile de voyager en avion, en train, en taxi et en voiture. Le transport et l'expédition dans le monde entier peuvent être organisés. Pas de droits de douane/frais d'importation en Europe. Nous achetons, vendons et assurons la vente en consignation (vente au nom du propriétaire). Nous pouvons organiser/fournir l'immatriculation/les papiers pour nos clients allemands (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten etc.) et du Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Pays-Bas. Tél. : 0031-575-564055. La qualité, l'expérience et la transparence sont ce qui nous distingue. Au plaisir de vous accueillir dans notre showroom
Deze witte geheel originele 2 deurs classic Range Rover uit 1991 met slechts 89840 afgelezen kilometers is uitgerust met de zeer geliefde combinatie bestaande uit de 3.9 liter V8 benzine motor en een handgeschakelde transmissie. De 3.9 liter V8 levert 182 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen. De transmissie heeft fijne bakverhoudingen en past perfect bij het ontspannen karakter van de koppelrijke V8.
De Range Rover is natuurlijk geen auto waar u mee op topsnelheid over de Autobahn gaat rijden maar meerijden met het moderne verkeer is geen enkel probleem en doet u in alle comfort. De Range Rover mag dan wel een échte terrein beul zijn maar is ook op straat zeer geciviliseerd, met recht de eerste echte luxe SUV. Tot slot mag natuurlijk niet onvermeld blijven dat de Range Rover beschikt over vierwielaandrijving. De auto staat op de originele wielen met daaromheen goede banden in de correcte maten.
Deze van eerste eigenaar afkomstig is best uniek en werd door een notaris in Madrid destijds nieuw besteld welke in de afgelopen jaren veel onderhoud pleegde wat is gedocumenteerd aan de techniek maar de carrosserie hierbij bijna vergat zou je zeggen gezien deze rondom onder de deuken zit.
De binnenzijde van deze Vogue is bekleed met het ultieme luxe materiaal: velours beige stof bekleding. Daar waar tegenwoordig de opvatting is dat leder luxe vertegenwoordigd, wist men vroeger wel beter. Velours is veel warmer in de winter en veel koeler in de zomer. Het is een prachtig materiaal en past dan ook perfect bij de Range Rover. De instrumenten en bedieningselementen functioneren zoals u dat mag verwachten en zien er eveneens goed uit. De tapijten sluiten overal netjes aan en verkeren in nette gebruikte staat. Er is meer dan voldoende ruimte voor achterpassagiers en ook een enorme zee aan bagageruimte.
Zodra u de sleutel omdraait en de karaktervolle V8 aanslaat weet u dat u een met een ‘luxe’ vervoermiddel van doen heeft. Of u nu met uw vrouw naar de opera gaat of met uw vrienden het bos in gaat, of u naar Zuid Frankrijk of terug naar Madrid wilt rijden, de Range Rover kan het allemaal en dit exemplaar dankzij de technische verzorgde staat. Precies zoals het hoort. Kortom een van eerste eigenaar afkomstige Range Rover Classic met BTW( gunstig voor de ondernemers) en een complete boardmap en een Heritage Certificat.
Dieser weiße, völlig originale zweitürige klassische Range Rover aus dem Jahr 1991 mit nur 89.840 Kilometern ist mit der beliebten Kombination aus dem 3,9-Liter-V8-Benzinmotor und einem Schaltgetriebe ausgestattet. Der 3,9-Liter-V8 leistet 182 PS und ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt. Das Getriebe verfügt über feine Übersetzungsverhältnisse und passt perfekt zum entspannten Charakter des drehmomentstarken V8.
Der Range Rover ist natürlich kein Auto, das man mit Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn fahren kann, aber das Fahren im modernen Verkehr ist kein Problem und man kann es mit vollem Komfort tun. Der Range Rover ist zwar ein echter Geländewagen, aber auch auf der Straße zeigt er sich sehr zivilisiert, wahrlich der erste echte Luxus-SUV. Abschließend darf nicht unerwähnt bleiben, dass der Range Rover über einen zuschaltbaren Allradantrieb verfügt. Das Auto steht auf den Originalrädern mit guten Reifen in der richtigen Größe.
Dieses Exemplar vom Erstbesitzer ist ziemlich einzigartig und wurde von einem damaligen Notar in Madrid neu bestellt, der in den letzten Jahren viele Wartungsarbeiten durchgeführt hat, die an der Technik dokumentiert sind, aber man würde sagen, dass die Karosserie es war fast vergessen, da es überall mit Dellen übersät ist.
Das Innere dieser Vogue ist mit dem ultimativen Luxusmaterial ausgekleidet: samtbeige Stoffpolsterung. Während man heute davon ausgeht, dass Leder Luxus bedeutet, wusste man es früher besser. Velours ist im Winter viel wärmer und im Sommer viel kühler. Es ist ein wunderschönes Material und passt perfekt zum Range Rover. Die Instrumente und Bedienelemente funktionieren wie erwartet und sehen auch gut aus. Die Teppiche passen überall gut hin und sind in einem gepflegten, gebrauchten Zustand. Es gibt mehr als genug Platz für die Fondpassagiere und auch viel Gepäckraum.
Sobald Sie den Schlüssel drehen und der charaktervolle V8 startet, wissen Sie, dass Sie es mit einem „Luxus“-Transportmittel zu tun haben. Ob Sie mit Ihrer Frau in die Oper gehen oder mit Ihren Freunden in den Wald, ob Sie nach Südfrankreich oder zurück nach Madrid fahren möchten, der Range Rover macht alles mit, und das dank seiner technisch ausgefeilten Ausstattung. gepflegter Zustand. So wie es sein sollte. Kurz gesagt, ein Range Rover Classic vom ersten Besitzer mit Mehrwertsteuer (vorteilhaft für Unternehmer) und einer vollständigen Bordkarte und einem Heritage-Zertifikat.
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