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Une icône italienne restaurée à la perfection
Ce que vous voyez n'est pas un classique ordinaire. Il s'agit d'une voiture de 1961. Maserati La 3500 GT Coupé, chef-d'œuvre intemporel conçu par Carrozzeria Touring et restauré avec une attention méticuleuse aux détails, incarne le meilleur du design italien, la finesse de l'ingénierie et une passion indéfectible pour la conduite.
En excellent état
Cette Maserati a bénéficié d'une restauration complète, réalisée dans les moindres détails par un spécialiste renommé, selon les normes les plus strictes. Et cela se voit. Que vous admiriez la carrosserie, pénétriez dans l'habitacle ou inspectiez le compartiment moteur, chaque détail témoigne de la qualité et du soin apportés à sa restauration.
Plus impressionnant encore, cet exemplaire aux numéros et couleurs correspondants est livré dans sa peinture Amaranto d'origine – un bordeaux profond et riche – associée à un intérieur Pelle Marrone en cuir beige raffiné. La moquette luxueuse et les instruments d'origine sont tous dans un état exceptionnel.
Une Maserati avec Provenance
Au-delà de sa beauté, cette 3500 GT possède un historique parfaitement documenté. Livrée neuve par Autosalone Renzo Bordese en Italie, elle est accompagnée d'un rapport Maserati Classiche confirmant son authenticité. Son précédent propriétaire n'était pas seulement un collectionneur, mais un véritable passionné qui a traité cette voiture avec le respect qu'elle mérite.
L'esprit de course dans un costume sur mesure
Sous le capot se cache un six cylindres en ligne de 3.5 litres, dérivé de la célèbre Maserati 350S. Les passionnés connaissent ce moteur pour sa vive réactivité à l'accélération et sa sonorité incomparable.
Démarrez-la et vous le sentirez immédiatement : ce n'est pas une voiture de grand tourisme ordinaire. C'est une machine à l'âme sportive : souple, puissante et mécaniquement gratifiante. Grâce à son châssis léger, sa carrosserie en aluminium Superleggera et sa boîte manuelle ZF à cinq rapports, cette Maserati reste une véritable voiture de conduite.
Rare, raffiné, remarquable
Entre 1957 et 1964, un peu plus de 2,200 3500 exemplaires du Coupé XNUMX GT ont été produits. Ce qui en fait un modèle très exclusif, surtout dans un tel état.
Conduire cette Maserati n'est pas seulement un voyage, c'est une expérience. C'est un chapitre vivant du patrimoine automobile italien, habillé de métal poli et de cuir raffiné, propulsé par un moteur époustouflant. Un véritable classique pour connaisseurs.
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Een Italiaanse grootheid tot in de details hersteld
Wat u hier ziet, is niet zomaar een klassieke auto. Dit is een Maserati 3500 GT Coupé uit 1961. Een tijdloos meesterwerk, ontworpen door Carrozzeria Touring en tot in het kleinste detail gerestaureerd. Deze Maserati representeert Italiaanse styling, technische verfijning én pure passie voor het autorijden.
In prachtige staat verkerend
Deze Maserati heeft een zogeheten nut and bolt-restauratie ondergaan, waarbij de restauratiewerkzaamheden zeer nauwkeurig werden uitgevoerd door een gerenommeerd specialist. En dat ziet u. Of u nu naar de carrosserie, het interieur of het motorcompartiment kijkt, het geheel verkeert in zeer goede staat en de werkzaamheden zijn op zeer goed niveau uitgevoerd.
Bovendien betreft het hier een matching numbers én matching colors exemplaar, geleverd in het originele kleurenschema Amaranto (een rijke, diepe bordeauxkleur) met een Pelle Marrone interieur prachtig beige leer, met luxe tapijten en de correcte instrumenten in zeer fraaie staat.
Een Maserati met stamboom
Deze Maserati is niet alleen mooi maar ook historisch correct. Hij is destijds nieuw geleverd door Autosalone Renzo Bordese in Italië en wordt geleverd met een Maserati Classiche Report. De geschiedenis is overzichtelijk en traceerbaar. De vorige eigenaar was een toegewijde liefhebber en iemand die deze Maserati niet alleen in het bezit had, maar ook echt koesterde.
Racen in een maatpak
Onder de motorkap ligt een 3.5-liter zescilinderlijnmotor, afgeleid van de succesvolle 350S-racewagen. En de kenners onder u weten dat deze motor fantastisch is vanwege de directe gasrespons en het karaktervolle geluid.
Zodra u de motor start, voelt u het: dit is geen gewone GT. Dit is een auto met een racehart, soepel, krachtig en met een heerlijke mechanische beleving. Dankzij het lichtgewicht chassis, de aluminium Superleggera carrosserie en de vijfversnellingsbak van ZF voelt deze Maserati nog altijd aan als een rasechte rijdersauto.
Zeldzaam, stijlvol, sensationeel
Tussen 1957 en 1964 zijn er slechts zo’n 2.200 exemplaren van de 3500 GT Coupé gebouwd. Een select gezelschap dus en zéker in deze staat.
Een rit in deze Maserati is geen normale rit maar het is een belevenis waar je ‘u’ tegen zegt. Een hoofdstuk uit de Italiaanse autogeschiedenis, verpakt in glanzend metaal, het fijnste leer en met een waanzinnige motor. Een tijdloze klassieker voor de fijnproever.
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Eine italienische Legende bis ins Detail restauriert
Was Sie hier sehen, ist nicht einfach ein klassisches Automobil. Es handelt sich um ein Maserati 3500 GT Coupé aus dem Jahr 1961 – ein zeitloses Meisterwerk, entworfen von Carrozzeria Touring und mit größter Sorgfalt bis ins kleinste Detail restauriert. Dieser Maserati steht für italienisches Design, technische Raffinesse und pure Fahrleidenschaft.
In herausragendem Zustand
Dieses Exemplar wurde einer sogenannten „Nut-and-Bolt“-Restaurierung unterzogen, ausgeführt von einem renommierten Spezialisten mit höchster Präzision. Und das ist deutlich sichtbar. Ob Karosserie, Innenraum oder Motorraum – alles befindet sich in exzellentem Zustand und auf erstklassigem Niveau.
Besonders bemerkenswert: Es handelt sich um ein Fahrzeug mit „Matching Numbers“ und „Matching Colors“, ausgeliefert im originalen Farbton Amaranto – ein satter, tiefroter Bordeaux – kombiniert mit einem Interieur in Pelle Marrone. Edles beiges Leder, hochwertige Teppiche und originale Instrumente in makellosem Zustand runden das Gesamtbild ab.
Ein Maserati mit Stammbaum
Dieser Maserati überzeugt nicht nur durch seine Schönheit, sondern auch durch historische Korrektheit. Ursprünglich ausgeliefert durch Autosalone Renzo Bordese in Italien, wird er mit einem offiziellen Maserati Classiche Report angeboten. Die Historie ist klar nachvollziehbar. Der Vorbesitzer war ein leidenschaftlicher Enthusiast, der diesen Wagen nicht nur besaß, sondern aufrichtig schätzte und pflegte.
Rennsport im Maßanzug
Unter der Haube arbeitet ein 3,5-Liter-Reihensechszylinder, abgeleitet vom erfolgreichen 350S-Rennmotor. Kenner wissen: Diese Maschine begeistert mit direktem Ansprechverhalten und einem einzigartigen Klangbild.
Sobald der Motor zum Leben erwacht, spürt man sofort: Dies ist kein gewöhnlicher GT. Es ist ein Auto mit Rennsport-DNA, geschmeidig, kraftvoll und voller mechanischer Faszination. Dank des Leichtbau-Chassis, der Superleggera-Aluminiumkarosserie und des ZF-Fünfganggetriebes fühlt sich der Wagen auch heute noch wie ein echter Fahrerwagen an.
Selten, stilvoll, sensationell
Zwischen 1957 und 1964 wurden nur rund 2.200 Exemplare des 3500 GT Coupé gebaut – ein exklusiver Kreis, zumal in diesem herausragenden Zustand. Eine Fahrt mit diesem Maserati ist kein gewöhnliches Fahrerlebnis, sondern eine emotionale Reise. Ein Kapitel italienischer Automobilgeschichte, verpackt in glänzendes Metall, feinstes Leder und angetrieben von einem faszinierenden Motor. Eine zeitlose Ikone für den anspruchsvollen Liebhaber.
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Un chef-d’œuvre italien restauré dans les moindres détails
Ce que vous avez sous les yeux n’est pas une voiture ancienne comme les autres. Il s’agit d’un Maserati 3500 GT Coupé de 1961, un chef-d’œuvre intemporel signé Carrozzeria Touring, restauré avec un soin extrême jusque dans les plus petits détails. Cette Maserati incarne à la fois l’élégance à l’italienne, la sophistication technique et une véritable passion pour la conduite.
Dans un état remarquable
Ce 3500 GT a bénéficié d’une restauration complète dite “nut and bolt”, réalisée avec une précision exceptionnelle par un spécialiste reconnu. Et cela se voit immédiatement. Que l’on observe la carrosserie, l’habitacle ou le compartiment moteur, l’ensemble témoigne d’un très haut niveau d’exécution.
Il s’agit en outre d’un exemplaire avec numéros et teintes concordants, livré dans son schéma de couleurs d’origine Amaranto, un bordeaux profond et raffiné, associé à un intérieur en Pelle Marrone, un superbe cuir beige, complété par une moquette luxueuse et des instruments d’époque en excellent état.
Une Maserati avec pedigree
Ce modèle ne séduit pas seulement par sa beauté, mais aussi par son authenticité. Livré neuf par Autosalone Renzo Bordese en Italie, il est accompagné d’un Maserati Classiche Report officiel. Son historique est clair, traçable, et témoigne d’un passé soigné. Son ancien propriétaire était un passionné éclairé, qui a non seulement possédé cette voiture, mais l’a véritablement chérie.
L’élégance d’un costume sur mesure, la fougue d’une voiture de course
Sous le capot se trouve un six-cylindres en ligne de 3,5 litres, dérivé de la célèbre voiture de course Maserati 350S. Les connaisseurs savent à quel point ce moteur se distingue par sa réponse instantanée et son timbre si caractéristique.
Dès la mise en route, on ressent immédiatement que l’on n’a pas affaire à un simple coupé. Ce modèle a une âme de sportive, à la fois souple, puissante et authentiquement mécanique. Grâce à son châssis léger, sa carrosserie Superleggera en aluminium et sa boîte ZF à cinq rapports, cette Maserati procure encore aujourd’hui des sensations de conduite pures et enthousiasmantes.
Rare, élégante, envoûtante
Entre 1957 et 1964, seuls environ 2 200 exemplaires du 3500 GT Coupé ont été produits. Un cercle fermé, d’autant plus exclusif dans cet état. Conduire une Maserati comme celle-ci n’est pas un simple trajet, c’est une expérience. Un chapitre de l’histoire automobile italienne, enveloppé de métal poli, de cuir raffiné et animé par un moteur sensationnel. Une véritable classique pour amateur éclairé.
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