Maserati Biturbo Spider 2.0

Vendu
CarrosserieCabriolet
TransmissionManuel
Kilométrage84867 km
An1991
TVA / MargeMarge
  • Fully revised engine
  • Top condition car
  • The best one on the market
$
£
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Quelle jolie photo n'est-ce pas ? Il s'agit d'une série trois de 1991 Biturbo Spider 2.0, fourni à l'origine en Italie et toujours en pleine forme.

Lorsque l'ancien propriétaire a pris possession de la voiture, elle était déjà en assez bon état. Son état actuel n'est rien de moins qu'impeccable.

Introduite en 1981, la Maserati Biturbo est restée en production jusqu'en 1994. Bien sûr, elle a subi un certain nombre de liftings pendant son temps pour garder les choses au frais. Une chose que Maserati n'a heureusement pas changé, c'est son charme italien infini ! De haut en bas, cette voiture est la personnification de « La Dolce Vita ». Pierangelo Andreani a signé le design original du Biturbo en tant que chef du Center Stile chez Maserati. Les deux liftings étaient également en baisse Marcello Gandini d'autre part. Zagato a pris en charge la construction du Biturbo Spider à Milan. Le nom complet de notre voiture est la Maserati Biturbo Spider III 2.0. C'est une voiture très rare dont seulement 220 ont été fabriquées.

Depuis que cette Biturbo Spider est arrivée aux Pays-Bas en 1998, ses deux propriétaires ont pris grand soin de la voiture. Les factures montrent que le premier propriétaire prodiguait de bons soins et n'aimait la conduire que les jours ensoleillés. Le deuxième propriétaire a non seulement fourni un entretien diligent dans la même veine, mais a également fait reconstruire le moteur et embellir l'extérieur au point de transformer cette Maserati Biturbo Spider d'une simple bonne voiture à probablement l'une des meilleures autour . Certains des travaux effectués comprennent les jantes et l'avant de la voiture repeints, un nouvel embrayage, quatre nouveaux pneus Michelin, un nouvel ECU et un nouvel échappement.

C'est avant de commencer à détailler la reconstruction. Le moteur a été ramené à ses composants avec chaque tube, joint et bague remplacés. Les turbos ont été entièrement révisés et réajustés. Une nouvelle batterie a été installée. De nombreux supports existants ont été remplacés et chaque pince a été remplacée à titre préventif. Le maître-cylindre de frein ainsi que le boîtier de direction ont été remplacés par de tout nouveaux. Cela montre tout ce qu'ils ont fait pendant cette opération.

Vous pouvez deviner le résultat final. Cette Maserati roule mieux qu'à sa sortie d'usine en 1991. La direction est aussi droite qu'une flèche, le moteur tourne parfaitement et l'embrayage et la transmission sont précis dans leur action. Toute sa puissance est répartie parfaitement sur les deux roues arrière grâce au différentiel à glissement limité de série.

Cette voiture conduit non seulement un régal, mais elle a aussi le look qui va avec. Les jantes OZ à 7 rayons qui caractérisent la série III Biturbo sont en pleine forme. La voiture a eu une peinture cosmétique ajoutant à son attrait. Le capot est en bon état général et se ferme parfaitement. Naturellement, le couvre-bagages est là pour garder tout bien rangé les jours où le capot est baissé.

A l'intérieur, c'est aussi beau qu'à l'extérieur. Les sièges sport offrent un bon maintien et sont vraiment très confortables. Les sièges ont une sellerie en cuir noir souple et sont en bon état. Les panneaux de porte ont des incrustations en bois et du daim gris, tout comme le tableau de bord. L'incrustation en bois d'origine et le volant en bois sont également en très bon état.

Tous les travaux effectués ont été parfaitement enregistrés. Au cours des dernières années, plus de 35,500 XNUMX € ont été dépensés pour l'entretien de cette belle Maserati. Il a également encore son portefeuille de voiture d'origine ainsi que les manuels du système d'alarme et de la radio de la voiture. Nous ne pouvons pas dire mieux que, à notre avis, c'est sans aucun doute la meilleure série trois Maserati Biturbo Spider que l'argent puisse acheter.

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