Quel beau design c'est, n'est-ce pas ? Surtout avec le toit rigide montré ici. Le Mercedes 190SL était un coup de maître de Mercedes-Benz. La voiture a été introduite pour rouler sur l'énorme renommée de la Mercedes-Benz 300SL Gullwing. Une voiture qui n'est réservée qu'à l'élite à toutes les époques. Un 190SL était conçu comme une petite version du 300SL. Il y a aussi un quatre cylindres et la voiture est plus compacte. Cet exemple a été entièrement restauré et révisé techniquement dans un passé récent. La voiture est donc en bel état et a fière allure. La combinaison de l'extérieur noir et de la sellerie en cuir rouge sur les sièges crée un beau contraste qui accentue encore les lignes élégantes de la 190SL.
La carrosserie est magnifique. La tôle est belle et en très bon état. Le toit rigide est également en très bon état et s'intègre parfaitement partout. La 190SL est équipée de phares antibrouillard qui sont également en très bon état. La peinture a été entièrement repeinte lors de la restauration et est en bon état et est pratiquement exempte de traces d'utilisation. Le 190SL repose sur les roues en acier d'origine équipées de bons pneus dans les bonnes tailles. Les jantes sont bien sûr équipées des enjoliveurs d'origine, qui sont en partie chromés et en partie peints de la couleur de la voiture.
L'intérieur a été entièrement retapissé. Le travail a été réalisé correctement et avec un grand sens de l'originalité. Les sièges sont recouverts d'un beau cuir rouge souple. Naturellement, les sièges ont également été remplis. Les moquettes sont de couleur anthracite et ont de beaux passepoils noirs. Les tapis s'adaptent naturellement à merveille. Le dessus du tableau de bord est recouvert du même cuir que les sièges et est également en très bon état. L'espace derrière les sièges avant offre de la place pour des bagages supplémentaires. Les instruments et les commandes sont tous en très bon état, ont fière allure et fonctionnent comme il se doit.
Le moteur et la transmission ont été révisés lors de la restauration. Le moteur tourne magnifiquement et la transmission passe les vitesses avec précision. Le moteur quatre cylindres de 1.9 litre produit 105 ch. Le moteur est accouplé à une transmission manuelle à quatre rapports. De plus, des questions telles que le châssis et la suspension ont été entièrement traitées lors de la restauration et ont contribué à la bonne tenue de route de cette 190SL. La voiture est un plaisir à conduire. Le moteur est suffisamment puissant pour offrir des performances attrayantes, car la voiture ne pèse que 1,160 190 kilogrammes. La voiture est, comme il sied à une vraie Mercedes-Benz, une belle polyvalente. Que vous souhaitiez accélérer un col de montagne ou profiter d'une visite relaxante ou simplement rentrer chez vous depuis le lac de Garde en une journée, le XNUMXSL peut tout faire.
Bref, non seulement une belle 190SL à voir mais aussi un plaisir à conduire.
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Wat blijft het toch een schitterend ontwerp he? Helemaal met de hier getoonde hardtop. De Mercedes-Benz 190SL was een meesterzet van Mercedes-Benz. De auto werd geïntroduceerd om mee te liften op de enorme bekendheid van de Mercedes-Benz 300SL Gullwing. Een auto die in alle perioden alleen voor de elite is weggelegd. Een 190SL was bedoeld als een kleine versie van de 300SL. Er ligt dan ook een viercilinder in, en de auto is compacter. Dit exemplaar is in het recente verleden volledig gerestaureerd en technisch gereviseerd. De auto verkeert dan ook in prachtige conditie en ziet er heerlijk uit. De combinatie bestaande uit het zwarte exterieur en de rode lederen bekleding op de stoelen vormen een prachtig contrast die de elegante lijnen van de 190SL extra benadrukken.
De carrosserie ziet er prachtig uit. Het plaatwerk ziet er prachtig uit en is in zeer goede staat. De hardtop is eveneens in zeer goede conditie verkerend en sluit overal perfect aan. De 190SL is voorzien van mistlampen die eveneens in zeer goede staat verkeren. De lak is tijdens de restauratie volledig opnieuw gespoten en verkeert in goede staat en is praktisch volledig vrij van sporen van gebruik. De 190SL staat op de originele stalen wielen die zijn voorzien van goede banden in de correcte maten. De velgen zijn vanzelfsprekend voorzien van de originele wieldoppen die deels zijn verchroomd en deels zijn gespoten in de kleur van de auto.
Het interieur is volledig opnieuw bekleed. De werkzaamheden zijn correct uitgevoerd en met veel gevoel voor originaliteit. De stoelen zijn bekleed met prachtig soepel rood leder. Vanzelfsprekend zijn de stoelen ook opnieuw gevuld. De tapijten zijn anthraciet van kleur en voorzien van fraaie zwarte biezen. De tapijten sluiten vanzelfsprekend prachtig aan. De bovenzijde van het dashboard is met hetzelfde leder bekleed als de stoelen en verkeert eveneens in zeer goede conditie. De ruimte achter de voorstoelen biedt plaats aan extra baggage. De instrumenten en bedieningselementen zijn allen in zeer goede staat verkerend, zien er prachtig uit en functioneren zoals het hoort.
De motor en transmissie zijn tijdens de restauratie gereviseerd. De motor loopt prachtig en de transmissie schakelt precies. De 1.9 liter grote vierciliner motor levert 105 pk. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. Ook zaken zoals het onderstel en de ophanging zijn tijdens de restauratie volledig aangepakt en dragen bij aan het goede rijgedrag van deze 190SL. De auto is namelijk een genot om mee te toeren. De motor is voldoende krachtig om voor aansprekende prestaties te zorgen, de auto weeg immers slechts 1.160 kilo. De auto is verder zoals het een echte Mercedes-Benz betaamt een prachtige all-rounder. Of u nu met vaart een bergpas op wil rijden of heerlijk ontspannen wil toeren of gewoon in één dag van het Gardameer naar huis wil rijden, de 190SL kan het allemaal.
Kortom niet alleen een prachtige 190SL om te zien maar ook een genot om in te rijden.
Was für ein schönes Design, nicht wahr? Vor allem mit dem hier gezeigten Hardtop. Der Mercedes-Benz 190SL war eine Meisterleistung von Mercedes-Benz. Das Auto wurde eingeführt, um auf dem enormen Ruhm des Mercedes-Benz 300SL Gullwing zu fahren. Ein Auto, das zu allen Zeiten nur der Elite vorbehalten ist. Ein 190SL war als kleine Version des 300SL gedacht. Es ist auch ein Vierzylinder drin, und das Auto ist kompakter. Dieses Exemplar wurde in der jüngeren Vergangenheit komplett restauriert und technisch überholt. Das Auto ist daher in einem schönen Zustand und sieht toll aus. Die Kombination des schwarzen Äußeren und der roten Lederpolsterung der Sitze schafft einen schönen Kontrast, der die eleganten Linien des 190SL weiter betont.
Die Karosserie sieht wunderschön aus. Das Blech sieht sehr schön aus und ist in sehr gutem Zustand. Das Hardtop ist auch in sehr gutem Zustand und passt überall perfekt. Der 190SL ist mit Nebelscheinwerfern ausgestattet, die ebenfalls in sehr gutem Zustand sind. Der Lack wurde bei der Restaurierung komplett neu lackiert und befindet sich in einem guten Zustand und ist praktisch komplett frei von Gebrauchsspuren. Der 190SL steht auf den originalen Stahlfelgen, die mit guten Reifen in den richtigen Größen ausgestattet sind. Die Felgen sind selbstverständlich mit den originalen Radkappen versehen, die teils verchromt und teils in Wagenfarbe lackiert sind.
Der Innenraum wurde komplett neu bezogen. Die Arbeiten wurden korrekt und mit viel Sinn für Originalität ausgeführt. Die Sitze sind mit schönem, geschmeidigem rotem Leder bezogen. Natürlich wurden auch die Plätze nachgefüllt. Die Teppiche sind anthrazitfarben und haben schöne schwarze Paspeln. Die Teppiche passen natürlich wunderbar. Die Oberseite des Armaturenbretts ist mit dem gleichen Leder bezogen wie die Sitze und ist ebenfalls in einem sehr guten Zustand. Der Raum hinter den Vordersitzen bietet Platz für zusätzliches Gepäck. Die Instrumente und Bedienelemente sind alle in sehr gutem Zustand, sehen toll aus und funktionieren wie sie sollen.
Motor und Getriebe wurden bei der Restaurierung überholt. Der Motor läuft wunderbar und das Getriebe schaltet präzise. Der 1,9-Liter-Vierzylinder leistet 105 PS. Der Motor ist mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt. Auch Dinge wie das Fahrwerk und die Aufhängung wurden bei der Restaurierung vollständig berücksichtigt und tragen zum guten Fahrverhalten dieses 190SL bei. Das Auto ist eine Freude zu fahren. Der Motor ist stark genug, um ansprechende Fahrleistungen zu bieten, da das Auto nur 1.160 Kilogramm wiegt. Das Auto ist, wie es sich für einen echten Mercedes-Benz gehört, ein schöner Allrounder. Egal, ob Sie einen Bergpass beschleunigen, eine entspannte Tour genießen oder einfach an einem Tag vom Gardasee nach Hause fahren möchten, der 190SL kann alles.
Kurz gesagt, es ist nicht nur ein wunderschöner 190 SL, sondern auch ein Vergnügen zu fahren.
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