Mercedes-Benz 190 SL

CarrosserieCabriolet
TransmissionManuel
Kilométrage65286 km
An1958
TVA / MargeMarge
  • Fully restored and mechanically rebuilt
  • Great colour combination
  • Factory hardtop
$
£
138.500,-

Import & Export

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Quel beau design c'est, n'est-ce pas ? Surtout avec le toit rigide montré ici. Le 190SL était un coup de maître de Mercedes-Benz. La voiture a été introduite pour rouler sur l'énorme renommée de la Mercedes-Benz 300SL Gullwing. Une voiture qui n'est réservée qu'à l'élite à toutes les époques. Un 190SL était conçu comme une petite version du 300SL. Il y a aussi un quatre cylindres et la voiture est plus compacte. Cet exemple a été entièrement restauré et révisé techniquement dans un passé récent. La voiture est donc en bel état et a fière allure. La combinaison de l'extérieur noir et de la sellerie en cuir rouge sur les sièges crée un beau contraste qui accentue encore les lignes élégantes de la 190SL.

La carrosserie est magnifique. La tôle est belle et en très bon état. Le toit rigide est également en très bon état et s'intègre parfaitement partout. La 190SL est équipée de phares antibrouillard qui sont également en très bon état. La peinture a été entièrement repeinte lors de la restauration et est en bon état et est pratiquement exempte de traces d'utilisation. Le 190SL repose sur les roues en acier d'origine équipées de bons pneus dans les bonnes tailles. Les jantes sont bien sûr équipées des enjoliveurs d'origine, qui sont en partie chromés et en partie peints de la couleur de la voiture.

L'intérieur a été entièrement retapissé. Le travail a été réalisé correctement et avec un grand sens de l'originalité. Les sièges sont recouverts d'un beau cuir rouge souple. Naturellement, les sièges ont également été remplis. Les moquettes sont de couleur anthracite et ont de beaux passepoils noirs. Les tapis s'adaptent naturellement à merveille. Le dessus du tableau de bord est recouvert du même cuir que les sièges et est également en très bon état. L'espace derrière les sièges avant offre de la place pour des bagages supplémentaires. Les instruments et les commandes sont tous en très bon état, ont fière allure et fonctionnent comme il se doit.

Le moteur et la transmission ont été révisés lors de la restauration. Le moteur tourne magnifiquement et la transmission passe les vitesses avec précision. Le moteur quatre cylindres de 1.9 litre produit 105 ch. Le moteur est accouplé à une transmission manuelle à quatre rapports. De plus, des questions telles que le châssis et la suspension ont été entièrement traitées lors de la restauration et ont contribué à la bonne tenue de route de cette 190SL. La voiture est un plaisir à conduire. Le moteur est suffisamment puissant pour offrir des performances attrayantes, car la voiture ne pèse que 1,160 190 kilogrammes. La voiture est, comme il sied à une vraie Mercedes-Benz, une belle polyvalente. Que vous souhaitiez accélérer un col de montagne ou profiter d'une visite relaxante ou simplement rentrer chez vous depuis le lac de Garde en une journée, le XNUMXSL peut tout faire.

Bref, non seulement une belle 190SL à voir mais aussi un plaisir à conduire.

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