Peinture blanche. Cuir rouge. Et ces courbes gracieuses. On dirait presque un bijou vintage, sauf que celui-ci est pilotable. C'est le modèle 1960. Mercedes 190 SL. Un exemplaire exceptionnel, entièrement restauré selon les spécifications d'origine. Tout est impeccable, jusque dans les moindres détails. Il comprend même la carte de données Fahrzeug d'origine, datant de sa sortie d'usine. On a l'impression qu'il vient d'être livré en 1960.
Cette 190 SL est un roadster de luxe qui possède l'élégance d'une star de cinéma des années 1950, mais la fiabilité d'un exemplaire entièrement restauré. Il ne s'agit pas d'une apparence soignée. C'est une véritable classe, à l'intérieur comme à l'extérieur. On le remarque dès que les portes se ferment avec ce clic agréable.
La 190 SL a été initialement présentée comme la sœur plus raffinée et légèrement plus accessible de la célèbre 300 SL. Elle en partageait une grande partie du design et de la technologie, mais dans une version plus accessible. Pour quiconque souhaitait sillonner les boulevards ou gravir un col avec grâce, cette Mercedes était le choix évident. C'est précisément pourquoi elle reste aujourd'hui l'un des modèles Mercedes-Benz classiques les plus recherchés.
Sous le capot se cache un moteur quatre cylindres de 1.9 litre à double carburateur Solex, développant environ 105 chevaux. Cela peut paraître simple, mais croyez-nous, cette voiture est synonyme d'équilibre et de plaisir de conduite. À ciel ouvert, avec une excellente tenue de route et un son moteur doux, on comprend vite pourquoi la 190 SL est si appréciée.
Et regardez cette configuration ! Blanc ivoire avec cuir rouge. Difficile de faire plus intemporel. Tout est en matching numbers, tout est d'origine, exactement comme Mercedes l'avait prévu. Même les manuels d'origine sont inclus. On a l'impression de remonter le temps en la récupérant neuve chez un concessionnaire Mercedes-Benz en 1960.
Construite entre 1955 et 1963, la 190 SL est aujourd'hui une incarnation rare du luxe discret. Jamais tapageuse, toujours élégante et assurée. Que vous traversiez un paisible village du sud de la France ou que vous vous rendiez à la boulangerie par une matinée ensoleillée, cette voiture attire tous les regards. Chacun sait immédiatement qu'il s'agit d'une voiture vraiment spéciale.
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Witte lak. Rood leer. En dan die sierlijke lijnen. Het is bijna alsof u naar een klassiek sieraad kijkt, maar dan eentje waar u in kunt rijden. Dit is de Mercedes-Benz 190 SL uit 1960. Dit fraaie exemplaar is volledig gerestaureerd naar originele fabriekspecificaties. Werkelijk alles klopt, tot in het kleinste detail. Zelfs de Fahrzeug-Datenkarte van toen hij de fabriek uit rolde zit erbij. Alsof hij net is afgeleverd in 1960.
Deze 190 SL is een luxe roadster met de elegantie van een filmster uit de jaren vijftig, maar met de betrouwbaarheid van een grondig gerestaureerd exemplaar. Dit is geen opgepoetste schijn. Dit is klasse van binnen én van buiten. Dat wordt meteen duidelijk als we de portieren dichtdoen.
Van oorsprong was de 190 SL de elegante en iets vriendelijker geprijsde broer van de beroemde 300 SL. Hij deelde veel van zijn ontwerp en techniek met zijn grotere broer, maar was net iets toegankelijker. Voor wie wilde flaneren langs de boulevard of stijlvol een bergpas op wilde slingeren kon niet om deze Mercedes heen. Het is niet voor niets tegenwoordig nog steeds een hele gewilde Mercedes-Benz.
Onder de motorkap ligt een 1.9 liter viercilinder met dubbele Solex-carburateurs, goed voor ongeveer 105 pk. Misschien klinkt dat bescheiden, maar geloof ons: dit een auto die in balans is en gebouwd om te genieten. Open dak, een fantastische wegligging, en dan dat soepele motorgeluid. U snapt meteen waarom dit model zo geliefd is gebleven.
En kijkt u eens goed naar deze uitvoering. Ivoorwit met rood leer. Tijdlozer dan dit wordt het niet. Alles is “matching numbers”, alles is origineel, alles is zoals Mercedes het ooit bedoeld heeft. De originele boekjes zitten er zelfs bij. Alsof u terug in de tijd stapt en hem zelf nieuw ophaalt bij de Mercedes-Benz dealer in 1960.
De 190 SL werd gebouwd tussen 1955 en 1963 en is vandaag de dag een zeldzaam voorbeeld van ingetogen luxe. Niet schreeuwerig, maar elegant en zelfverzekerd. Of u nu rijdt door een Zuid-Frans dorpje of gewoon naar de bakker in de zon, iedereen kijkt even om en iedereen ziet onmiddellijk dat het om een Mercedes-Benz van uitzonderlijke kwaliteit gaat.
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Weißer Lack. Rotes Leder. Und diese geschwungenen Linien. Es ist fast so, als würde man ein klassisches Schmuckstück betrachten, nur dass man damit fahren kann. Hier steht ein Mercedes-Benz 190 SL aus dem Jahr 1960. Dieses Exemplar wurde vollständig nach den originalen Werkspezifikationen restauriert. Wirklich jedes Detail stimmt. Sogar die ursprüngliche Fahrzeug-Datenkarte aus dem Jahr, in dem er das Werk verließ, ist vorhanden. Es wirkt, als wäre er gerade erst 1960 ausgeliefert worden.
Dieser 190 SL ist ein Luxus-Roadster mit dem Charme eines Filmstars der Fünfzigerjahre, kombiniert mit der Zuverlässigkeit einer umfassenden Restaurierung. Hier geht es nicht um bloßen Glanz. Das ist Klasse, innen wie außen. Das merkt man sofort, wenn man die Tür schließt.
Ursprünglich war der 190 SL der elegante und etwas erschwinglichere Bruder des legendären 300 SL. Er übernahm viele Designelemente und technische Merkmale seines großen Bruders, war jedoch zugänglicher. Wer stilvoll an der Promenade entlangfahren oder sich mit Leichtigkeit über eine Passstraße schlängeln wollte, kam an diesem Mercedes nicht vorbei. Kein Wunder, dass er auch heute noch sehr gefragt ist.
Unter der Haube arbeitet ein 1,9 Liter großer Vierzylindermotor mit zwei Solex-Vergasern, der rund 105 PS leistet. Vielleicht klingt das nicht spektakulär, doch glauben Sie uns: Dieses Auto ist in sich stimmig und gebaut für den puren Fahrgenuss. Offen fahren, exzellentes Handling, ein sanftes Motorgeräusch – sofort wird klar, warum dieses Modell bis heute so geschätzt wird.
Und sehen Sie sich diese Farbkombination an. Elfenbeinweiß mit rotem Leder. Zeitloser geht es kaum. Alles ist matching numbers, alles ist original, alles so, wie Mercedes es einst vorgesehen hat. Sogar die originalen Handbücher sind dabei. Es fühlt sich an, als würde man ihn 1960 direkt beim Händler in Empfang nehmen.
Der 190 SL wurde zwischen 1955 und 1963 gebaut und gilt heute als seltenes Beispiel zurückhaltender Eleganz. Nie laut, aber immer stilvoll und selbstbewusst. Ob Sie durch ein südfranzösisches Dorf fahren oder einfach beim Bäcker anhalten – alle drehen sich um, und jeder erkennt sofort, dass es sich um einen außergewöhnlichen Mercedes-Benz handelt.
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Peinture blanche, cuir rouge et des lignes pleines de grâce. On dirait presque un bijou ancien, mais dans lequel on peut prendre place. Voici la Mercedes-Benz 190 SL de 1960. Cet élégant exemplaire a été entièrement restauré selon les spécifications d’origine de l’usine. Absolument tout est conforme, jusque dans les moindres détails. Même la carte de données d’origine est présente, celle-là même qui accompagnait la voiture à sa sortie de l’usine. Comme si elle venait tout juste d’être livrée en 1960.
Cette 190 SL est un cabriolet de luxe qui allie le raffinement d’une star de cinéma des années cinquante à la fiabilité d’un modèle soigneusement restauré. Ce n’est pas une voiture simplement polie pour faire illusion. C’est de la classe, à l’intérieur comme à l’extérieur. On le sent dès que l’on referme la portière.
À l’origine, la 190 SL se présentait comme la sœur élégante et un peu plus accessible de la fameuse 300 SL. Elle partageait bon nombre d’éléments de design et de technologies avec cette dernière, mais se voulait plus conviviale. Pour qui souhaitait défiler sur la promenade ou grimper un col de montagne avec style, cette Mercedes s’imposait naturellement. Ce n’est pas un hasard si elle reste aujourd’hui encore l’une des Mercedes les plus recherchées.
Sous le capot, on trouve un quatre cylindres de 1,9 litre avec double carburateur Solex, développant environ 105 chevaux. Cela peut paraître modeste, mais croyez-nous, cette voiture offre un équilibre parfait et a été conçue pour le plaisir de conduire. Le toit ouvert, une tenue de route irréprochable et cette sonorité douce du moteur, tout s’accorde parfaitement. Il suffit de quelques kilomètres pour comprendre pourquoi ce modèle a su traverser les décennies avec autant d’admiration.
Regardez bien cette configuration. Ivoire et cuir rouge. Difficile de faire plus intemporel. Tout est matching numbers, tout est d’origine, tout est exactement comme Mercedes l’avait imaginé. Même les manuels d’époque sont inclus. On a presque l’impression de revenir dans le temps et de venir la chercher neuve chez le concessionnaire Mercedes en 1960.
Produite entre 1955 et 1963, la 190 SL incarne aujourd’hui encore un rare exemple de luxe discret. Jamais tapageuse, mais toujours élégante et sûre d’elle. Que vous traversiez un village provençal ou que vous alliez simplement chercher votre pain sous le soleil, tous les regards se tournent vers elle. Et chacun sait, d’un simple coup d’œil, qu’il s’agit là d’une Mercedes-Benz d’exception.
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