Mercedes-Benz 280 SL Pagode Manual gearbox

CarrosserieCabriolet
TransmissionManuel
Kilométrage157333 km
Année1969
TVA / MargeMarge
  • Nice overall condition
  • Older restoration
  • Great driving example
88.500,-

Import & Export

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Les voitures dont le surnom est presque aussi connu que le nom actuel du type sont souvent des voitures très connues et appréciées. Cela s'applique certainement aussi à « Pagode », où tout passionné d’automobile sait immédiatement de quel modèle il s’agit. La raison de ce surnom n'est pas connue de tous : la forme concave du hardtop de la 280 SL n'est pas sans rappeler les toits des pagodes chinoises.
Cette belle W113 Mercedes-Benz 280SL Pagode a été livrée à son premier propriétaire en 1969.
La Pagode est propulsée par un moteur six cylindres en ligne de 2.8 litres lié à une transmission manuelle à quatre vitesses. Et c'est donc automatiquement la version la plus puissante. Le moteur produit 170 ch et est plus que suffisamment puissant pour permettre à la 280SL de suivre facilement le trafic moderne. Les freins et le châssis sont également très bien adaptés à leur tâche. La voiture est bien suspendue et amortie et les freins sont bien contrôlés. La Pagode a été un énorme succès pour Mercedes-Benz et compte toujours un grand nombre de fans fidèles. Tout à fait justifié, car c'est une belle voiture à regarder et une voiture qui roule à merveille.
Couple, puissance, souplesse : tout montre que cette voiture a été merveilleusement entretenue. La populaire boîte manuelle à quatre rapports, le châssis et les freins sont également très convaincants. Une voiture que l'on aurait envie de conduire sans effort jusqu'à la Côte d'Azur. La voiture se prête à y rouler à un rythme agréable et à prendre tout son temps pour les routes sinueuses. La SL est une voiture à deux visages : une superbe machine de tourisme et en même temps une véritable voiture de sport.
La carrosserie est très soignée, avec quelques traces d'usure au fil des années. Rien de grave mais des petites taches que seul le propriétaire remarquera lors du nettoyage de la voiture. La peinture est encore en très bon état et présente un bel éclat. Les pare-chocs et les garnitures chromés sont tous très soignés, ce qui s'applique également aux jantes en alliage caractéristiques et aux excellents pneus. La Mercedes-Benz ouverte possède un atelier d'horlogerie d'une beauté exceptionnelle qui montre clairement qu'il s'agit d'une voiture très luxueuse et exclusive. Les deux grands mètres ronds avec un groupe construit verticalement entre les deux sont d'une qualité qui a dû abaisser les mandibules non seulement maintenant mais aussi à l'époque.
La qualité de construction globale d’une SL est exceptionnellement bonne et cela se reflète désormais dans l’état et la finition.
Techniquement, la SL a été fantastiquement entretenue et est donc en très bon état. Nous l'avons déjà évoqué : peu de W113 roulent aussi bien que ce roadster gris argenté. Le bas de la voiture est également dans le même état sain que le reste de la SL. Nous fournissons le manuel d'origine avec la voiture.
Dans son « manteau » gris argenté et avec sa sellerie en cuir rouge, le SL est non seulement très classique mais aussi intemporel à la fois.
En bref, c'est une très belle mais exceptionnellement bonne SL, prête pour de nombreux kilomètres de plaisir. Qu'il s'agisse de randonnées sur les autoroutes internationales ou de conduite sportive sur les cols de montagne et les routes de campagne : cette SL ne vous décevra pas.

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