Le SL W113, plus connu sous le nom de Pagode : on imagine bien devoir lui succéder. Cette tâche incombait à la série R107 SL, qui est entrée sur le marché en 1971. Cependant, Mercedes a réussi à y parvenir et a réussi à construire l'une des séries de modèles les plus anciennes avec la R107 SL. Le modèle est resté en production pendant 18 ans, avec plus de 237,000 107 unités produites. Il n'est pas étonnant que le SL ait été un si grand succès ; en termes simples, c'était l'une des meilleures voitures disponibles à l'époque. La Mercedes-Benz SL RXNUMX est peut-être l'un des classiques les plus polyvalents qui existent. Sportif mais confortable, solide mais plein de caractère, un choix fait avec esprit et cœur.
Le premier propriétaire qui a reçu cette 280 SL en 1981 a opté pour une couleur extérieure blanche fraîche et l'a combinée avec un intérieur en cuir marron foncé. C'est une combinaison que l'on ne voit pas souvent mais qui convient exceptionnellement bien au SL.
Avec une carrosserie blanche préalablement traitée d'une peinture très soignée, la voiture respire immédiatement l'élégance. Un beau travail brillant, des roues propres et des détails impeccables complètent l'apparence extérieure de la voiture. L'intérieur est magnifiquement original, avec une couleur mieux décrite comme "chocolat pur". Les sièges sont exceptionnellement confortables et présentent une belle patine, à ne pas confondre avec l'usure, mais plutôt un témoignage du passage du temps. Le tableau de bord et les panneaux de porte ont également été bien conservés et méticuleusement entretenus. Les jauges, les commandes et les détails comme les bouches d'aération et les boutons sont tous en excellent état. Au centre, le levier de vitesse de la boîte automatique trône fièrement sur la console centrale, ce qui nous amène à l'aspect « technique » de la voiture.
L'état mécanique de cette Sport Leicht (Sport Lightweight), comme SL signifie, a été très bien entretenu. La transmission automatique à changement de vitesse en douceur et les freins rassurants vous permettent de profiter pleinement et d'utiliser en toute confiance les 185 chevaux délivrés par le moteur six cylindres de 2,746 107 cm2.8. L'entretien a toujours été impeccablement fait, et il est évident que la voiture n'a jamais été altérée. Il s'agit d'un exemple de conduite très agréable sans aucun problème, tout en conservant la fiabilité et le confort qui font la renommée de la RXNUMX. Le moteur six cylindres en ligne de XNUMX litres est une centrale électrique très fiable qui offre une puissance suffisante tout en maintenant une consommation de carburant raisonnable et des coûts d'entretien favorables.
Cette 280 SL est livrée avec la documentation nécessaire. C'est une voiture que vous pouvez emmener sans effort et sans souci vers des destinations du sud pour des vacances fantastiques, ainsi que pour des promenades sportives agréables dans votre propre environnement. Véritable polyvalent, ce roadster bien entretenu.
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De SL W113, beter bekend als de Pagode: je zou hem maar op moeten volgen. Die taak rust op de schouders van de SL van de R107-reeks, die in 1971 op de markt komt. Mercedes-Benz weet het echter voor elkaar te krijgen en presteert het om met de R107 SL één van de langst lopende modelseries de bouwen. 18 jaar is het model in productie, waarbij er ruim 237.000 gebouwd worden. Niet voor niets is de SL zo’n groot succes, het is simpel gezegd zo’n beetje het beste dat op dat moment te koop is. De Mercedes-Benz SL R107 is misschien wel een van de meest veelzijdige klassiekers die er bestaat. Sportief maar comfortabel, degelijk maar met karakter, een keuze met verstand maar ook met gevoel.
De eerste eigenaar die deze 280 SL in ontvangst mocht nemen in 1981 koos voor een frisse witte carrosseriekleur en combineerde dat met een donkerbruin lederen interieur. Een niet vaak voorkomende combinatie, terwijl het de SL bijzonder smaakvol staat.
Met een witte carrosserie die in het verleden al eens is voorzien van een zeer nette laklaag oogt de auto direct stijlvol. Mooi chroomwerk, nette wielen en keurige details maken de auto wat betreft het uiterlijk helemaal af. Het interieur is prachtig origineel, met een kleur die zich het beste laat omschrijven als ‘pure chocolade’. De stoelen zitten bijzonder goed en hebben een prachtig patina, zonder dat we daarmee bedoelen dat er slijtage is opgetreden: ze laten slechts de vervlogen tijd prachtig zien. Het dashboard en de deurpanelen hebben eveneens weinig te lijden gehad en zijn keurig verzorgd. Ook de meters, de bedieningselementen en details als luchtroosters en knoppen zijn keurig te noemen. In het midden prijkt de schakelpook van de automatische versnellingsbak uit de middentunnel en daarmee komen we bij het onderdeel ‘techniek’ aan.
De technische staat van deze Sport Leicht, waar SL voor staat, is zeer verzorgd. De soepel schakelende automaat en remmen die een veilig gevoel geven zorgen ervoor dat u volop van de 185 pk die de 2.746cc zescilinder levert kunt én durft te genieten. Het onderhoud is altijd keurig gedaan en het is te merken dat er nooit aan de auto gerommeld is. Een zeer prettig rijdend exemplaar zonder narigheid maar mét de degelijkheid en het comfort waar de R107 zo om geroemd wordt. De 2,8 liter lijnmotor is een zeer betrouwbare krachtbron die ruim voldoende kracht heeft maar dit combineert met een net verbruik en gunstige onderhoudskosten.
De 280 SL komt met de nodige documentatie. De 280 SL is een auto die u moeiteloos en zorgeloos mee kunt nemen naar zuidelijke oorden voor een fantastische vakantie maar ook voor een plezierige sportieve rit in de eigen omgeving. Een echte alleskunner, deze nette roadster.
Der SL W113, besser bekannt als Pagode: Was für eine Aufgabe war es damals um dieses Auto nachzufolgen. Diese Aufgabe obliegt dem SL der Baureihe R107, der 1971 auf den Markt kommt. Doch Mercedes-Benz schafft es, mit dem R107 SL eine der am längsten laufenden Modellreihen zu bauen. Das Modell wurde 18 Jahren produziert und mehr als 237.000 Mal gebaut. Der SL ist nicht umsonst ein so großer Erfolg, es handelt sich einfach um das Beste, was es derzeit zu kaufen gab.
Der Mercedes-Benz SL R107 ist vielleicht einer der vielseitigsten Klassiker überhaupt. Sportlich, aber komfortabel, solide, aber mit Charakter, eine Wahl mit Sinn, aber auch mit Gefühl.
Der Erstbesitzer, der diesen 280 SL im Jahr 1981 erhielt, entschied sich für eine attraktive weiße Karosseriefarbe und kombinierte diese mit einer dunkelbraunen Lederausstattung. Eine seltene Kombination, obwohl es eine sehr geschmackvolle Farbkombination ist.
Mit der weißen Karosserie, die schon mal fachmännisch neulackiert worden ist, sieht das Auto sofort stilvoll aus. Schöne Chromteile, gepflegte Räder und gepflegte sonstige Details runden das Erscheinungsbild des Fahrzeugs ab. Der Innenraum ist wunderschön originell und hat eine Farbe, die man am besten als „dunkle Schokolade“ beschreiben kann. Die Sitze sind besonders gut und haben eine schöne Patina, ohne dass wir damit meinen, dass es abgenutzt aussieht: Sie zeigen nur schön die vergangene Zeit. Auch das Armaturenbrett und die Türverkleidungen weisen kaum Beschädigungen auf und sind ordentlich gepflegt. Auch die Zähler, Bedienelemente und Details wie Lüftungsschlitze und Knöpfe können als ordentlich bezeichnet werden. In der Mitte befindet sich der Schalthebel des Automatikgetriebes, der uns zum Abschnitt „Technik“ bringt.
Der technische Zustand dieses Sport Leicht, für den SL steht, ist sehr gepflegt. Das sanft schaltende Automatikgetriebe und die Bremsen, die Ihnen ein sicheres Gefühl geben, sorgen dafür, dass Sie die 185 PS, die der 2.746-cm³-Sechszylinder liefert, in vollen Zügen und mit Vertrauen genießen können. Die Wartungen wurden immer sorgfältig durchgeführt und es fällt auf, dass am Auto nie gebastelt worden ist. Ein sehr angenehm zu fahrendes Auto ohne Probleme, aber mit der Solidität und dem Komfort, für die der R107 so berühmt ist. Der 2.8 Liter Reihenmotor ist sehr zuverlässig und hat mehr als genug Leistung, diese aber mit einem ordentlichen Verbrauch und günstigen Wartungskosten verbindet.
Der 280 SL wird mit verschiedenen Unterlagen geliefert. Der 280 SL ist ein Auto, das Sie mühelos für einen fantastischen Urlaub unbeschwert in südliche Orte mitnehmen können. Es ist aber auch geeignet für eine angenehme sportliche Fahrt in Ihrer eigenen Gegend. Ein echter Allrounder, dieser gepflegte Roadster.
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