« Das beste oder Nichts » est toujours le Mercedes slogan et dans ce cas, il n'y a jamais eu de dicton plus vrai. Dans les années 50, la Mercedes-Benz W188 300S Coupé était de loin le véhicule le plus cossu du marché. La W188 300S était la variante Coupé, Cabriolet ou Roadster du célèbre "Adenauer". La W188 a fait ses débuts à l'Autosalon de Paris 1951. Alors que la voiture s'appelait une "300S", il a fallu attendre 1972 avant que Mercedes-Benz ne commence à proposer des voitures de classe S. Mercedes-Benz en a construit 560 au total dans toute la gamme, dont 216 de la variante Coupé que nous avons ici. Pesant 1,740 175 kg, la voiture a atteint une vitesse de pointe de 150 km/h grâce à son moteur puissant de 188 PS. Le W188 a été entièrement construit à la main et le premier à avoir des freins assistés. La WXNUMX était vraiment une voiture pour les riches et célèbres de cette époque. Parmi les célébrités se trouvaient des personnes telles que le fondateur de Haribo, Hans Riegel, l'Aga Khan et l'acteur Gary Cooper, donc vous auriez été en assez bonne compagnie si vous en aviez aussi possédé un.
Ce modèle suisse W188 est en excellent état.
La carrosserie entièrement d'origine est fantastique. Il a de belles et fines lambris correctement alignés. Chaque morceau de décalcomanie et les enjoliveurs sont en parfait état. La voiture a été repeinte pour des raisons purement esthétiques dans la finition verte d'origine. La magnifique peinture de la voiture est toujours un attribut du travail très minutieux et expert effectué à l'époque.
L'intérieur est, nous sommes heureux de le dire, tout à fait original. L'ensemble de bagages assorti est présent. Le cuir marron d'origine est d'une qualité exceptionnelle. Les tapis et les cartes de porte sont également en très bon état. Toutes les commandes et jauges fonctionnent exactement comme elles le devraient. L'incrustation en bois sur le tableau de bord et les portes est également en très bon état d'origine. Le temps intérieur n'a rien fait pour diminuer sa splendeur.
L'entretien mécanique parfait ne laissait rien au hasard. Le moteur M188 évoluera plus tard dans le M198 trouvé dans la célèbre Mercedes-Benz Gullwing. Celui-ci est un six cylindres en ligne de 3 litres avec trois carburateurs Solex. Le moteur produit 150 ch à 5,500 4 tr/min et est relié à une transmission manuelle à 300 vitesses. Il a de bons freins à tambour fonctionnels. La XNUMXS bénéficie également d'une suspension indépendante à quatre pattes. Les articles périssables tels que les caoutchoucs de suspension, de porte et de fenêtre sont également en bon état.
La voiture est livrée avec des copies des documents d'usine d'origine confirmant que la voiture a une peinture assortie ainsi que le moteur des numéros correspondants.
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Das beste oder Nichts, nog altijd de slogan van Mercedes-Benz en in dit geval: volledig waar. De Mercedes-Benz W188 300S Coupé was in de jaren ’50 met afstand de meest opulente auto op de markt. De W188 300S was de Coupé, Cabriolet of Roadster variant van de wereldberoemde “Adenauer”. De W188-serie werd geïntroduceerd op de autosalon van Parijs in 1951. Hoewel de auto de benaming “300S” meekreeg zou het nog tot 1972 duren voordat Mercedes-Benz modellen zou gaan aanbieden als S-Klasse. Mercedes-Benz bouwde in totaal 560 stuks van de verschillende carrosserievarianten. 216 stuks zijn de hier getoonde Coupé’s. De auto weegt 1.740 kilo en haalt dankzij de 150 pk sterke motor een topsnelheid van 175 kilometer per uur. De W188 werd volledig met de hand gebouwd en was de eerste auto met bekrachtigde remmen. De W188 was écht een auto voor de “Rich and famous” uit die tijd. Beroemde eigenaren waren Haribo oprichter Hans Riegel, Aga Khan en acteur Gary Cooper, u bevond zich dus in zeer goed gezelschap als eigenaar van een W188. Deze specifieke W188 is afkomstig uit Zwitserland en verkeert in prachtige conditie.
De carrosserie is volledig origineel en ziet er fantastisch uit. Het plaatwerk is mooi dun en de passingen zijn correct. De verchroomde sierlijsten op de carrosserie en de wieldoppen verkeren eveneens in perfecte staat. De auto is omwille van cosmetische redenen al eens volledig opnieuw gespoten in haar originele groene kleur. De spuitwerkzaamheden zijn destijds zeer grondig en deskundig uitgevoerd, de lak ziet er dan ook nog steeds prachtig uit.
Het interieur daarentegen is volledig origineel. Er is een bijpassende originele koffer-set aanwezig. Het bruine leder is van exceptioneel hoge kwaliteit en volledig origineel. De tapijten en deurpanelen verkeren eveneens in zeer goede staat. De bedieningselementen en instrumenten functioneren eveneens allemaal precies zoals het hoort. Ook de houtinleg op de portieren en het dashboard verkeert in zeer goede en originele staat. De kwaliteit van het interieur heeft de afgelopen decennia niets aan uitstraling hoeven inboeten.
De techniek is eveneens perfect verzorgd. De M188 motor zou later evolueren tot de M198 en de wereldberoemde Mercedes-Benz Gullwing van aandrijving gaan voorzien. In dit geval is de drieliter zes-in-lijn voorzien van drie Solex carburateurs. De motor levert 150 pk bij 5.000 toeren per minuut en is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. De auto is rondom voorzien van trommelremmen die goed functioneren. De 300S is verder voorzien van onafhankelijke wielophanging rondom. Ook zaken als de ophangrubbers en portierrubbers verkeren in goede staat.
De auto wordt geleverd met kopieen van de originele fabrieksdocumenten waarop valt te lezen dat de auto nog altijd is voorzien van haar originele kleurstelling en bovendien nog altijd haar originele motor heeft. Kortom een fantastische en zeer zeldzame Mercedes-Benz 300S Coupé in fantastische conditie en met matching numbers motor en originele kleurstelling.
Das Beste oder Nichts ist noch immer der Slogan von Mercedes Benz und in diesem Fall stimmt es 100%. Der Mercedes Benz W188 300S Coupé war in den 50er Jahren das meist opulente Auto auf dem Markt. Der W188 war der Coupé, das Cabriolet oder der Roadster von dem weltberühmten “Adenauer“. Die W188 Serie wurde in 1951 bei dem Autoshow in
Paris dem Publikum präsentiert. Obwohl das Auto die Benennung 300S bekam, dauerte es noch bis 1972 bevor Mercedes Benz unterschiedliche Modellen als S-Klasse benannte. Es wurden insgesamt 560 Exemplare mit verschiedenen Karosserien gebaut, 216 Exemplare wurden als Coupé hergestellt. Das Auto wiegt 1740 Kg und dank dem 150 PS starken Motor schafft das Fahrzeug 175 Km/h. Der W188 wurde komplett handgefertigt und es war das erste Auto mit Servobremsen. Es war damals das Auto für die “Rich and Famous“ Kunden, wie z.B. Hans Riegel (Gründer von Haribo), Aga Khan und Schauspieler Gary Cooper. Dieses Exemplar kommt aus der Schweiz und befindet sich in einem wunderschönen Zustand.
Die komplett originale Karosserie ist wunderschön, sie hat dünnes Blech und korrekte Passungen. Die Chromzierleisten und Chromradkappen befinden sich ebenfalls in einem perfekten Zustand. Das Auto wurde aus optischen Gründen schon mal neulackiert in der grünen Originalfarbe. Diese Arbeiten hatten ein sehr hohes Niveau und der Lack befindet sich noch immer in einem wunderschönen Zustand.
Das Interieur ist noch vollkommen original und das dazu passende Kofferset ist auch noch vorhanden. Das sehr hochwertige braune Leder ist vollkommen original, die Teppiche und Türbekleidungen befinden sich ebenfalls in einem guten Zustand. Alle Instrumente und Bedienelemente funktionieren einwandfrei. Die Holzeinlagen in den Türen und im Armaturenbrett befinden sich in einem sehr guten und originalen Zustand. Die Qualität vom Interieur hat in den vergangenen Jahrzehnten an Ausstrahlung nichts verloren.
Die Technik wurde perfekt gepflegt, der M188-Motor wurde später zum M198 und der M198 Motor ist der Motor van dem Weltberühmten Mercedes-Benz Gullwing. In diesem Fall ist der 3-Liter Sechszylinder Linienmotor versehen mit drei Solex Vergasern, der Motor leistet damit 150 PS bei 5000 Umdrehungen und wird kombiniert mit einem 4-Gang Schaltgetriebe. Das Auto hat 4 Trommelbremsen, welche einwandfrei funktionieren und auch alle Gummiteile befinden sich in einem sehr guten Zustand. Der 300S hat eine unabhängige Radaufhängung rundum.
Das Auto kommt mit Kopien von den Werksunterlagen, welche uns zeigen, dass das Auto seine originale Farbkombination und den originalen Motor (Matching Numbers) hat. Ein fantastischer und sehr seltener Mercedes-Benz 300S Coupé in einem sehr guten Zustand mit Matching Numbers und der originalen Farbkombination.
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