Mercedes-Benz 500SL

CarrosserieCabriolet
TransmissionAutomatique
Kilométrage119895 km
An1983
TVA / MargeMarge
  • Very well maintained car
  • Drivers condition
$
£
35.950,-

Import & Export

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Nous avons une assez belle 500SL disponible. La voiture a pris la route pour la première fois aux États-Unis en 1983 et a été impeccablement entretenue.

La carrosserie est en bon état avec les panneaux minces d'origine. La carrosserie a quelques signes d'utilisation normale compatissant avec son âge et son kilométrage. Les pare-chocs chromés et le caoutchouc de la carrosserie sont tous les deux soignés. La voiture a un capot noir en bon état de fonctionnement, assurant une bonne étanchéité lorsqu'elle est en panne. La 500SL a ses jantes d'origine chaussées de caoutchouc de taille correcte avec un profil ample. L'intérieur est tout à fait d'origine et dégage une aura de patine fine. Comme c'était la règle avec cette génération de modèles Mercedes-Benz, l'intérieur a été conçu pour durer à perpétuité. En regardant l'équipement de la 500SL, il est clair que cette voiture était destinée au segment de marché supérieur. La voiture est équipée de la climatisation, de sièges chauffants, de sièges à réglage électrique, de vitres électriques, d'un régulateur de vitesse ainsi que de la banquette arrière toujours aussi populaire et rare.

Mécaniquement, la voiture visait également clairement le segment de marché supérieur, la 500SL étant à l'époque la SL haut de gamme. La voiture a un moteur 5.0 V8 attaché à une boîte de vitesses automatique à 4 vitesses. Le moteur est équipé de l'injection Bosch D-Jetronic et développe 240 Ps. L'unité est, comme l'intérieur, construite pour durer éternellement. Dans notre cas avec près de 120,000 500 milles au compteur, nous dirions que c'est à peu près bien rodé. Le moteur à gros alésage fournit toujours un couple plus que suffisant et entraîne la 225SL sans effort jusqu'à des vitesses de 500 km/h. Il est bon de savoir que la XNUMXSL est également dotée de l'ABS pour perdre toute cette vitesse. Les freins sont donc réactifs et la suspension donne à la voiture une conduite délicieusement confortable avec le changement de vitesse doux et soyeux de l'automatique.

La voiture est livrée avec son manuel du propriétaire et un autoradio Sony monté en usine. En bref, il s'agit d'une Mercedes-Benz 500SL immaculée prête à être appréciée sur de nombreux autres kilomètres.

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