Nous avons une assez belle Mercedes 500SL disponible. La voiture a pris la route pour la première fois aux États-Unis en 1983 et a été impeccablement entretenue.
La carrosserie est en bon état avec les panneaux minces d'origine. La carrosserie a quelques signes d'utilisation normale compatissant avec son âge et son kilométrage. Les pare-chocs chromés et le caoutchouc de la carrosserie sont tous les deux soignés. La voiture a un capot noir en bon état de fonctionnement, assurant une bonne étanchéité lorsqu'elle est en panne. La 500SL a ses jantes d'origine chaussées de caoutchouc de taille correcte avec un profil ample. L'intérieur est tout à fait d'origine et dégage une aura de patine fine. Comme c'était la règle avec cette génération de modèles Mercedes-Benz, l'intérieur a été conçu pour durer à perpétuité. En regardant l'équipement de la 500SL, il est clair que cette voiture était destinée au segment de marché supérieur. La voiture est équipée de la climatisation, de sièges chauffants, de sièges à réglage électrique, de vitres électriques, d'un régulateur de vitesse ainsi que de la banquette arrière toujours aussi populaire et rare.
Mécaniquement, la voiture visait également clairement le segment de marché supérieur, la 500SL étant à l'époque la SL haut de gamme. La voiture a un moteur 5.0 V8 attaché à une boîte de vitesses automatique à 4 vitesses. Le moteur est équipé de l'injection Bosch D-Jetronic et développe 240 Ps. L'unité est, comme l'intérieur, construite pour durer éternellement. Dans notre cas avec près de 120,000 500 milles au compteur, nous dirions que c'est à peu près bien rodé. Le moteur à gros alésage fournit toujours un couple plus que suffisant et entraîne la 225SL sans effort jusqu'à des vitesses de 500 km/h. Il est bon de savoir que la XNUMXSL est également dotée de l'ABS pour perdre toute cette vitesse. Les freins sont donc réactifs et la suspension donne à la voiture une conduite délicieusement confortable avec le changement de vitesse doux et soyeux de l'automatique.
La voiture est livrée avec son manuel du propriétaire et un autoradio Sony monté en usine. En bref, il s'agit d'une Mercedes-Benz 500SL immaculée prête à être appréciée sur de nombreux autres kilomètres.
Gallery Aaldering est le premier spécialiste européen des voitures anciennes depuis 1975 ! Toujours 400 Classic et Sportscars en stock, veuillez visiter www.gallery-aaldering.com pour la liste de stock actuelle (toutes les voitures proposées sont disponibles dans notre salle d'exposition) et de plus amples informations. Nous sommes situés près de la frontière allemande, à 95 km de Düsseldorf et à 90 km d'Amsterdam. Si facile de voyager en avion, train, taxi et voiture. Le transport et l'expédition dans le monde entier peuvent être organisés. Pas de droits de douane/coûts d'importation en Europe. Nous achetons, vendons et assurons la vente en consignation (vente au nom du propriétaire). Nous pouvons organiser/fournir l'enregistrement/les papiers pour nos clients allemands (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) et Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Pays-Bas. Tél. : 0031-575-564055. La qualité, l'expérience et la transparence sont ce qui nous distingue. Au plaisir de vous accueillir dans notre showroom
Het betreft hier een hele leuke Mercedes-Benz 500SL. De auto werd voor het eerst toegelaten tot het verkeer in de Verenigde Staten in 1983 en is tot op heden altijd keurig verzorgd en goed onderhouden.
De carrosserie verkeert in goed verzorgde conditie en is voorzien van origineel en dun plaatwerk. De carrosserie heeft wat lichte sporen van gebruik die passen bij de leeftijd en mijlenstand van de auto. De verchroomde bumpers zijn netjes evenals de rubbers op de carrosserie. De auto is voorzien van een zwarte cabrioletkap die goed functioneert en overal netjes aansluit. De 500SL staat op originele velgen met daaromheen banden in de correcte maten met voldoende profiel.
Het interieur is helemaal origineel en heeft fraai patina. Zoals te doen gebruikelijk bij modellen van Mercedes-Benz uit deze generatie lijkt het interieur gemaakt voor de eeuwigheid. Dat de 500SL als luxe auto in de markt werd gezet wordt maar weer eens duidelijk als we naar de uitrusting van dit exemplaar kijken. Zo beschikt de auto onder andere over: climate control, stoelverwarming, elektrisch verstelbare spiegels, elektrisch te bedienen ramen, cruise control en in dit geval ook het zo geliefde maar zeldzame achterbankje.
Op technisch vlak is het ook duidelijk dat het hier een auto uit het hogere segment betreft. Sterker nog, de 500SL was op dat moment het topmodel uit de SL-reeks. De auto wordt aangedreven door een 5.0 liter grote V8-motor die in dit geval is gekoppeld aan een automatische transmissie met vier versnellingen. De motor is voorzien van Bosch D-Jetronic brandstofinjectie en levert 240 pk en is net als het interieur gebouwd voor de eeuwigheid. De mijlenstand van bijna 120.000 mijl wil in het geval van deze motor zeggen dat de boel net lekker is ingelopen. De motor heeft dankzij het enorme slagvermogen altijd ruim voldoende koppel en sleurt de 500SL moeiteloos vooruit en indien gewenst zelfs door tot een topsnelheid van 225 kilometer per uur. Om die snelheid veilig af te kunnen schudden is het goed om te weten dat de 500SL ook over ABS beschikt. De remmen laten zich dan ook prima doseren en ook het onderstel geeft de auto een prettig rijgedrag, tot slot schakelt de automaat zijdezacht.
De auto wordt geleverd inclusief handleiding bij de auto en gemonteerde Sony autoradio. Kortom een keurig verzorgde Mercedes-Benz 500SL die gereed is voor vele kilometers open rijplezier.
Wir haben hier ein sehr schönen Mercedes-Benz 500SL. Das Auto wurde 1983 in den USA erstmals zum Verkehr zugelassen und ist bis heute immer gut gepflegt und gewartet worden.
Die originale Karosserie hat dünnes Blech und befindet sich in einem gepflegten Zustand. Sie weist leichte Gebrauchsspuren auf, die dem Alter und der Laufleistung des Autos entsprechen. Die Chromstoßstangen sehen gut aus, ebenso wie die Gummis an der Karosserie. Das Auto hat ein schwarzes Verdeck, das gut funktioniert und überall gut reinpasst. Der 500SL steht auf Originalfelgen, umgeben von Reifen in den richtigen Größen mit ausreichend Profil.
Das Interieur ist komplett original und hat eine schöne Patina. Wie bei Mercedes-Benz Modellen dieser Generation üblich, scheint das Interieur wie gemacht für die Ewigkeit. Dass der 500SL als Luxusauto auf den Markt kam wird einmal mehr deutlich wenn wir uns die Ausstattung dieses Exemplars anschauen. Das Auto hat zum Beispiel: Klimaautomatik, Sitzheizung, elektrisch verstellbare Spiegel, elektrisch bedienbare Fensterheber, Tempomat und in diesem Fall auch die beliebte, aber seltene Rückbank.
Technisch ist auch klar, dass es sich um ein Auto aus dem höheren Segment handelt, tatsächlich war der 500SL damals das Topmodell der SL-Reihe. Das Auto wird von einem 5.0 Liter V8-Motor angetrieben, der in diesem Fall mit einem 4-Gang Automatikgetriebe gekoppelt ist. Der Motor ist mit einer Bosch D-Jetronic Benzineinspritzung ausgestattet und leistet 240 PS und ist wie der Innenraum für die Ewigkeit gebaut. Die Laufleistung von fast 120.000 Meilen bei diesem Motor bedeutet, dass einfach alles erst gut eingelaufen ist. Dank des enormen Hubvolumens hat der Motor immer mehr als genug Drehmoment und schleppt den 500SL mühelos nach vorne und auf Wunsch sogar auf eine Höchstgeschwindigkeit von 225 Stundenkilometern. Um diese Geschwindigkeit sicher runter bringen zu können, ist es gut zu wissen, dass der 500SL auch über ABS verfügt. Die Bremsen lassen sich gut dosieren und auch das Fahrwerk sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl und schließlich funktioniert das Automatikgetriebe seidenweich.
Das Auto wird mit dem originalen Handbuch und einem montierten Sony-Autoradio geliefert. Kurzum, ein gepflegter Mercedes-Benz 500SL, der bereit ist für viele Kilometer offenes Fahrvergnügen.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
