Cette belle et élégante Mercedes La 300 SL de 1991 n'a parcouru que 116,000 XNUMX km et se trouve dans un état d'origine et excellent. Cet exemplaire, avec sa première peinture et son état d'origine, est l'incarnation parfaite du slogan de Mercedes-Benz : « Das Beste oder nichts » (« Le meilleur ou rien »).
Un seul propriétaire et 116,000 XNUMX km
Cette Mercedes-Benz a été livrée aux Pays-Bas en 1991 et porte toujours sa plaque d'immatriculation d'origine depuis le premier jour de livraison. La SL est livrée avec toute la documentation d'origine et un dossier complet rempli de documents tels que des factures et des brochures. Cela reflète indéniablement l'enthousiasme et le soin du propriétaire, qui a manipulé la voiture avec soin.
Première peinture, en très bon état d'origine et excellent
Savez-vous ce qui est génial avec cette Mercedes ? La SL a été construite à une époque où la qualité était la priorité absolue. Mercedes ne pouvait pas se permettre de faire des économies à cette époque, et cela se voit dans pratiquement tous les détails de cette SL. La voiture est dans un bel état d'origine, avec seulement de légers signes d'utilisation, compte tenu de son âge et de son kilométrage. Les vitres sont toujours en excellent état et les jantes d'origine sont très jolies. Les phares sont d'une clarté cristalline et l'extérieur est toujours dans sa première peinture. Mercedes a bien fait les choses : la peinture est toujours en bel état.
L'instrumentation est typique de Mercedes-Benz : fonctionnelle, claire et analogique. Dans cet exemple, tout est très beau, tout comme le volant et le tableau de bord. La sellerie en cuir a une couleur rétro merveilleusement belle, et le cuir est toujours aussi beau. Cela vaut également pour les tapis, qui ont l'air très frais.
Maniabilité exceptionnelle
Quelle excellente tenue de route ! Mercedes a accordé beaucoup d'attention à la dynamique de conduite et a voulu l'améliorer à tout prix par rapport à son prédécesseur. Cela se remarque encore clairement aujourd'hui. Ce SL semble stable. Le moteur est incroyablement souple et a une puissance de traction plus que suffisante. La transmission automatique passe les vitesses en douceur, ce qui fait de ce SL une voiture fantastique avec laquelle vous pouvez parcourir de longues distances sans effort.
Une révolution ou une évolution ?
Lorsque la toute nouvelle SL, également connue sous le nom de R129, est arrivée chez les concessionnaires Mercedes-Benz en 1989, les clients ont dû faire un choix difficile. Mercedes-Benz a tout fait pour vendre son prédécesseur, la SL connue sous le nom de R107, avec les plus gros moteurs et les meilleures options. Auriez-vous choisi une SL R107 entièrement équipée, le modèle le plus développé, ou la toute nouvelle R129 ? Difficile, à notre avis. La R129 était si différente, y compris sous la carrosserie, qu'elle constituait en fait une révolution plutôt qu'une évolution. Une SL comme celle-ci se conduit pratiquement comme une voiture moderne, avec une douceur inégalée et un comportement routier très sûr et stable. Sur le marché américain, par exemple, la nouvelle 300 SL avait plus de puissance que le modèle haut de gamme de la génération précédente, la 560 SL.
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Deze prachtige en stijlvolle Mercedes-Benz 300 SL komt uit 1991 en heeft aantoonbaar slechts 116.000 km gereden en verkeert in een zeer originele en fraaie staat. Dit exemplaar is met zijn eerste lak en originele staat het perfecte voorbeeld van de slogan van Mercedes-Benz: “Das beste oder nichts”.
Slechts 1 eigenaar en 116.000 km
Deze Mercedes-Benz werd in 1991 in Nederland afgeleverd en heeft nog steeds het originele kenteken sinds zijn eerste dag van aflevering. Deze SL wordt met alle originele documentatie geleverd en een uitgebreide map vol met documenten zoals rekeningen en folders. Dit getuigt zonder meer van de liefhebberij die zorgvuldig met de auto omging.
Eerste lak, in zeer originele en fraaie staat
Weet u wat het fijne is aan deze Mercedes? De SL is gebouwd in een tijd waar kwaliteit hoog op nummer 1 stond. Mercedes kon het zich in dat tijdperk niet veroorloven om te bezuinigen en dat is praktisch aan elk detail van deze SL terug te zien. De wagen verkeert in een mooie en originele staat, met slechts lichte gebruikerssporen gezien leeftijd en kilometers. De ruiten verkeren nog in prima staat en de originele velgen zijn zeer fraai. De koplampen zijn heel helder en het exterieur bevindt zich nog in de eerste lak. Mercedes had het goed voor elkaar: de lak is nog steeds in een prachtige staat.
Het instrumentarium is typisch Mercedes-Benz: functioneel, overzichtelijk en analoog. Bij dit exemplaar ziet dit er overigens zeer goed uit, net zoals het stuurwiel en het dashboard. De leren bekleding heeft een waanzinnig mooie retrokleur en het leer ziet er nog steeds prachtig uit. Dit geldt ook voor de tapijten die er heel fris uitzien.
Wegligging waar je u tegen zegt
Wat een goede wegligging! Mercedes spendeerde veel aandacht aan de wegligging en wilde dit verbeteren ten op zichtte van zijn voorganger. Dat is tegenwoordig nog steeds duidelijk merkbaar. Deze SL voelt stabiel aan. De motor is ontzettend soepel en heeft meer dan genoeg trekkracht. De automatische transmissie schakelt daarbij vloeiend en deze SL is een fantastische auto waar u moeiteloos lange afstanden mee kunt afleggen.
Een revolutie of evolutie?
Toen bij de Mercedes-Benz-dealers de splinternieuwe SL, ook wel R129 genaamd, arriveerde in 1989, had de klant het best moeilijk. Mercedes-Benz deed er alles aan om de voorganger, de SL genaamd R107, met de dikste motoren en mooiste opties te verkopen. Ging u voor een full option SL R107, het meest doorontwikkelde model, of voor de splinternieuwe R129? Lastig, als u het ons vraagt. De R129 was dusdanig anders, ook onderhuids, dat het eigenlijk een revolutie is in plaats van een evolutie. Een SL zoals deze rijdt praktisch als een moderne auto, met een ongekende souplesse en een zeer veilig en stabiel weggedrag. Op de Amerikaanse markt bijvoorbeeld, had de nieuwe 300 SL meer vermogen dan het topmodel van de vorige generatie, de 560 SL.
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Dieser wunderschöne und stilvolle Mercedes-Benz 300 SL aus dem Jahr 1991 hat nachweislich nur 116.000 km gefahren und befindet sich in einem sehr originalen und hervorragenden Zustand. Dieses Exemplar mit seinem Erstlack und originalem Zustand ist das perfekte Beispiel für den Slogan von Mercedes-Benz: „Das Beste oder nichts“.
Nur 1 Besitzer und 116.000 km
Dieser Mercedes-Benz wurde 1991 in den Niederlanden ausgeliefert und trägt seit dem ersten Tag der Auslieferung noch das originale Kennzeichen. Dieser SL wird mit allen originalen Dokumenten geliefert und einer umfangreichen Mappe voller Unterlagen wie Rechnungen und Broschüren. Dies zeugt zweifellos von der Begeisterung und Sorgfalt der Besitzer, die das Auto sorgfältig behandelt hat.
Erstlack, in sehr originalem und fantastischem Zustand
Wissen Sie, was das Besondere an diesem Mercedes ist? Der SL wurde in einer Zeit gebaut, in der die Qualität oberste Priorität hatte. Mercedes konnte es sich in jener Ära nicht leisten, Kompromisse einzugehen, und das ist praktisch an jedem Detail dieses SL zu erkennen. Das Fahrzeug befindet sich in einem wunderschönen originalen Zustand, mit nur leichten Gebrauchsspuren angesichts seines Alters und der Kilometerleistung. Die Scheiben sind noch in hervorragendem Zustand, und die originalen Felgen sind sehr ansprechend. Die Scheinwerfer sind glasklar, und das Exterieur befindet sich noch vollständig im Erstlack. Mercedes hat es richtig gemacht—der Lack ist immer noch in wunderschönem Zustand.
Das Instrumentarium ist typisch Mercedes-Benz: funktional, übersichtlich und analog. Bei diesem Exemplar sieht alles sehr gut aus, ebenso wie das Lenkrad und das Armaturenbrett. Die Lederpolsterung hat eine wunderbar schöne Retro-Farbe, und das Leder sieht immer noch prächtig aus. Dies gilt auch für die Teppiche, die sehr frisch aussehen.
Exzellentes Fahrverhalten
Was für ein exzellentes Fahrverhalten! Mercedes schenkte dem Handling viel Aufmerksamkeit und wollte dieses um jeden Preis im Vergleich zu seinem Vorgänger verbessern. Das ist auch heute noch deutlich spürbar. Dieser SL fühlt sich stabil an. Der Motor ist unglaublich geschmeidig und hat mehr als genug Zugkraft. Das Automatikgetriebe schaltet dabei fließend, wodurch dieser SL ein fantastisches Auto ist, mit dem Sie mühelos lange Strecken zurücklegen können.
Eine Revolution oder Evolution?
Als der brandneue SL, auch bekannt als R129, 1989 bei den Mercedes-Benz-Händlern eintraf, standen die Kunden vor einer schwierigen Entscheidung. Mercedes-Benz tat alles, um den Vorgänger, den als R107 bekannten SL, mit den stärksten Motoren und den besten Optionen zu verkaufen. Entscheiden Sie sich für einen voll ausgestatteten SL R107, das am weitesten entwickelte Modell, oder für den brandneuen R129? Schwierig, wenn Sie uns fragen. Der R129 war so anders, auch unter der Haube, dass es eigentlich eine Revolution statt einer Evolution war. Ein SL wie dieser fährt praktisch wie ein modernes Auto, mit unvergleichlicher Geschmeidigkeit und sehr sicherem und stabilem Fahrverhalten. Auf dem amerikanischen Markt hatte zum Beispiel der neue 300 SL mehr Leistung als das Topmodell der vorherigen Generation, das 560 SL.
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