Il s'agit d'un W111 de qualité supérieure. Non seulement beau, mais il possède des caractéristiques intéressantes qui le distinguent des autres. Cette Mercedes W111 (W111.026) a une palette de couleurs brillantes et a été commandée avec la très rare boîte de vitesses manuelle en option avec le levier de vitesses monté au sol au lieu de la version habituelle montée sur le volant. En plus de tout ce qui précède, ce 280SE 3.5 a été largement révisé ces derniers temps.
Cette Mercedes-Benz 280SE est entrée sur les routes allemandes pour la première fois en février 1970. Il n'y a pas d'autre description que le fait que la voiture est en superbe état. Le premier propriétaire a choisi une palette de couleurs brillantes de beige Tunis métallisé à l'extérieur et de cuir vert à l'intérieur. Après 50 ans, il n'a rien perdu de son attrait. La carrosserie est en excellent état. Les interstices entre les panneaux minces sont aussi rectilignes qu'en 1970. Tous les chromes brillants sont également en très bon état.
La peinture métallisée Beige Tunis a été légèrement repeinte et reste dans un état splendide. À première vue, la haute qualité de la fabrication est évidente dès que vous posez les yeux sur la voiture. La garniture intérieure est exquise avec son cuir vert parfaitement soigné d'origine encore délicieusement souple et ayant développé une belle patine. Les moquettes vert foncé sont impeccables, l'incrustation en bois du tableau de bord a été soigneusement entretenue. Les cartes de porte sont revêtues de cuir vert et ajoutent à l'ambiance. Une radio Becker Mexico et un toit ouvrant font également partie de l'itinéraire. Les jauges et les commandes intelligentes fonctionnent parfaitement.
La voiture a été récemment révisée et est en mauvaise santé. La 280SE 3.5 est propulsée par un moteur V116 M8 avec un alésage de 3.5 litres. La 3.5 a été la première Mercedes-Benz d'après-guerre à avoir un volume moteur supérieur à 3 litres. Le V8 produit 200 Ps, amenant le 280SE à un sommet de 210 km/h et sprintant à 100 km/h en 9.5 secondes. Des années d'entretien intensif et diligent ont permis à ce 280SE de rester en parfait état. Le moteur tourne merveilleusement bien. La boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses avec ses rapports de vitesse fins se déplace avec la précision d'une horloge suisse. Les freins sont réactifs et plus qu'à la hauteur. La suspension du W111 est conçue pour offrir une conduite des plus confortables. Il est assez étonnant d'expérimenter des niveaux de confort équivalents à ceux d'une voiture moderne.
Tous les travaux récents ont été méticuleusement consignés dans des factures très volumineuses. Plus de 23,000 280 € ont été investis dans l'entretien de cette ravissante Mercedes-Benz 3.5SE XNUMX par son précédent propriétaire.
Pour résumer : il s'agit à la fois d'une superbe 280SE à la fois esthétique et très solide sur le plan mécanique, dans une palette de couleurs attrayante avec une rare transmission manuelle "floorshift".
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Dit is een top W111. Niet alleen optisch of technisch maar ook in uitvoering. Deze Mercedes-Benz W111 (W111.026) is namelijk niet alleen uitgevoerd in een schitterende kleurencombinatie maar ook besteld met de zeer zeldzame handgeschakelde transmissie met pook op de transmissietunnel in plaats van de meer gebruikelijke stuurschakeling. Daarnaast is de techniek van deze 280SE 3.5 de laatste jaren uitvoerig gereviseerd.
Deze Mercedes-Benz 280SE werd in februari 1970 voor het eerst toegelaten tot het Duitse verkeer. De auto verkeert in sublieme conditie, het kan niet anders worden omschreven. De eerste eigenaaar heeft gekozen voor een schitterende kleurstelling bestaande uit Tunis beige metallic met een met groen leder bekleed exterieur. Het is een uiterst elegante kleurstelling die na 50 jaar nog niets aan grandeur heeft hoeven inboeten. De carrosserie verkeert in zeer goede conditie. Het plaatwerk is mooi dun en de sluitnaden zijn nog net zo straks als in 1970. Ook de uitgebreid aanwezige chromen sierlijsten zijn in zeer goede staat. De Tunis Beige lak is omwille van cosmetische redenen al eens dun opnieuw gespoten en verkeert nog steeds in schitterende conditie. Het is bij de eerste aanblik duidelijk dat de werkzaamheden destijds zeer goed zijn uitgevoerd.
Het interieur ziet er prachtig uit. Het groene leder is volledig origineel en heeft een schitterend patina. Het leder is perfect verzorgd en daardoor nog steeds heerlijk soepel. De donkergroene tapijten verkeren eveneens in nieuwstaat en ook het hout op het dashboard is keurig verzorgd. De deurpanelen zijn eveneens met groen leder bekleed en zien er prachtig uit. Verder beschikt de auto over een Becker Mexico radio en een schufidak. Zowel de instrumenten als de bedieningselementen functioneren perfect en zien er prachtig uit.
De techniek is recentelijk gereviseerd en verkeert in topstaat. De 280SE 3.5 wordt aangedreven door een M116 V8-motor met 3,5 liter slagvolume. De 3.5 was de eerste Mercedes-Benz van na de oorlog met een motor groter dan 3 liter cilinderinhoud. De V8 levert 200 pk en stelt de 280SE in staat om een topsnelheid van 210 kilometer per uur te halen. De standaard sprint van 0-100 duurt slechts 9,5 seconden. Dankzij het zeer uitgebreide onderhoud over de afgelopen jaren is deze 280SE nog steeds topfit. De motor loopt prachtig rond en is nog steeds zeer soepel. De handgeschakelde transmissie met vier versnellingen laat zich precies bedienen en heeft fijne bakverhoudingen. De remmen zijn uitstekend te doseren en zijn goed op hun taak berekend. Het onderstel van de W111 is voornamelijk afgestemd op comfort en geeft de auto een heerlijk comfortabel rijgedrag. Het is simpelweg verbazingwekkend om tijdens het rijden vast te stellen dat het rijgedrag van de W111 eigenlijk niet onderdoet voor een moderne auto.
De werkzaamheden over de afgelopen periode zijn allemaal zeer uitgebreid bijgehouden middels zeer uitgebreide facturen. In totaal is er door de vorige eigenaar ruim € 23.000,- geinvesteerd in de revisie en het onderhoud van deze prachtige Mercedes-Benz 280SE 3.5. Kortom een 280SE 3.5 die zowel optisch als technisch in zeer goede staat verkeert in een schitterende kleurstelling met de zeldzame handgeschakelde “floorshift” transmissie.
Wir haben hier einen Mercedes-Benz in einem Topzustand und nicht nur optisch und technisch, aber auch mit dieser Ausstattung. Das Auto hat nämlich nicht nur eine fantastische Farbkombination, es hat auch die seltene Stocks Schaltung anstelle des üblicheren Lenkgetriebes. Dazu wurde die Technik von diesem 280SE 3.5 in den vergangenen Jahren ausführlich revidiert
Dieser Mercedes-Benz 280SE hatte im Februar 1970 seine Erstzulassung in Deutschland. Das Auto befindet sich in einem absoluten Topzustand. Der Erstbesitzer hat sich eine wunderschöne Farbkombination ausgesucht nämlich Tunis Beige Metallic mit einem grünen Leder im Interieur. Es ist eine äußerst elegante Farbkombination, die auch nach 50 Jahren nichts von ihrer Pracht verloren hat. Die Karosserie befindet sich in einem sehr guten Zustand, sie hat ein schönes und dünnes Blech und die Spaltmassen sind noch genau so gut wie damals in 1970. Auch die viele Chromzierleisten befinden sich in einem sehr guten Zustand. Das Fahrzeug wurde aus optischen Gründen schon mal neulackiert in der Originalfarbe und der Lack sieht noch immer sehr gut aus. Man sieht sofort, dass die Arbeiten hochwertig durchgeführt worden sind.
Das Interieur ist wunderschön, das Leder ist noch vollkommen original und hat eine fantastische Patina. Das Leder wurde perfekt gepflegt und fühlt sich dadurch noch immer sehr geschmeidig an. Die dunkelgrüne Teppiche sind neuwertig und die Holzeinlagen im Armaturenbrett sehen sehr gut aus. Die Türbekleidungen haben ebenfalls das gleiche grüne Leder und sehen sehr gut aus.
Die Technik wurde vor kurzem komplett revidiert und befindet sich in einem Topzustand. Der 280SE hat den M116 3.5 Liter V8-Motor, es war der erste Motor nach dem 2. Weltkrieg mit mehr als 3 Liter Volumen, der Motor leistet 200 PS und das Auto schafft damit einen Topgeschwindigkeit von 210 Km/h. Die Beschleunigung von 0 auf 100 nimmt 9,5 Sekunden. Dank der sehr guten Pflege ist der Motor noch immer kerngesund, er läuft wunderschön und ist sehr geschmeidig. Das 4-Gang Schaltgetriebe passt gut zu dem Fahrzeug und lässt sich präzise bedienen. Die Bremsanlage funktioniert einwandfrei. Das Fahrwerk des W111 ist hauptsächlich auf Komfort getrimmt und verleiht dem Auto ein wunderbar komfortables Fahrverhalten. Es ist wirklich erstaunlich, während der Fahrt zu sehen, dass das Fahrverhalten des W111 einem modernen Auto tatsächlich in nichts nachsteht.
Die Arbeiten der vergangenen Jahren sind mit allen Rechnungen gut dokumentiert. Der Vorbesitzer hat insgesamt über 23.000,- € investiert um diesen wunderschönen Mercedes-Benz 280SE 3.5 in einem Topzustand zu versetzen. Das Auto befindet sich vom Optik und der Technik her in einem sehr guten Zustand, es hat eine fantastische Farbkombination und die seltene Stockschaltung.
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