Mercedes-Benz W113 280SL

Vendu
CarrosserieCabriolet
TransmissionAutomatique
Kilométrage55547 km
Année1970
TVA / MargeMarge
  • Pagode
  • Stunning colour combination
  • Silver over red
$
£
Price on request

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Ce beau W113 La pagode 280SL a été livrée au premier propriétaire allemand en 1970. C'était une jeune femme d'un goût excellent et elle a assemblé ce beau spécimen. À la fin des années 1970, elle a emmené la voiture en Malaisie où elle a déménagé pour épouser le gouverneur de Penang. La voiture a été ajoutée à la flotte gouvernementale et a été utilisée régulièrement jusqu'en 1985, date à laquelle la voiture a été vendue au deuxième propriétaire, un Danois nommé Hans qui a été détaché en Malaisie à l'époque. En 1989, il est retourné au Danemark et a emporté la pagode avec lui. Il a possédé la voiture jusqu'en 1999. Lorsqu'il a vendu la voiture, la Pagode avait perdu une bonne partie de son lustre d'antan et la voiture devait être restaurée. La restauration a été effectuée par l'avant-dernier propriétaire. Il était un mécanicien et restaurateur doué et voulait remettre la voiture en parfait état, une mission qu'il a plus que réussi. La restauration complète et la révision ont duré plusieurs années et n'ont été achevées qu'en 2006. Il a possédé la voiture jusqu'en 2016 et l'a vendue simplement parce qu'il n'avait pas assez de temps pour la conduire. La voiture a ensuite été vendue au dernier propriétaire à qui nous avons acheté la voiture. Le dernier propriétaire n'a utilisé la voiture que par beau temps et déclare même que cette 280SL n'a jamais roulé sous la pluie après la restauration. Cette affirmation est tout à fait conforme à l'état de la voiture.

La restauration est documentée au moyen d'une série de photos qui accompagne la voiture. La carrosserie a été réduite au métal nu et réparée si nécessaire. Tous les chromes ont été re-chromés. Le cadre du capot a été repeint, le capot a été renouvelé, les enjoliveurs ont été re-chromés et repeints et les jantes ont également été repeintes. tout montre que le travail a été fait avec beaucoup d'originalité. La voiture est donc belle. La tôle est belle et fine, les ajustements sont corrects et la peinture était également très bien pulvérisée à l'époque et est toujours en très bon état. La capote a de très légères traces d'utilisation, mais est facile à utiliser et s'intègre parfaitement partout. Les jantes et les enjoliveurs sont équipés de bons pneus Michelin dans les bonnes tailles.

L'intérieur a été entièrement retapissé avec un beau cuir rouge et de nouveaux tapis. Le tableau de bord a été repeint et tapissé. Tout a été pensé, la radio Becker Europa fonctionne comme il se doit, la lampe de lecture de carte dans la boîte à gants fonctionne bien et l'intérieur de la boîte à gants a également été retapissé, tout cela guide la manière dont la restauration a été réalisée en dehors. Le cuir est de haute qualité, tout à fait conforme aux membres d'origine utilisés et merveilleusement souple.

Lors de la restauration, la technologie a été complètement revue. La transmission a été révisée par un spécialiste et le moteur a été démonté jusqu'à la dernière vis. Le six cylindres en ligne de 2.8 litres produit 170 chevaux et est accouplé à une transmission automatique à quatre vitesses. Pendant la construction, tous les tuyaux, câbles et caoutchoucs ont également été renouvelés. Le moteur tourne à merveille et est encore plus puissant que ses 170 ch ne le suggèrent. La transmission automatique fonctionne merveilleusement en douceur et s'intègre parfaitement au caractère décontracté de la Pagode.

La pagode est livrée avec une copie du manuel d'origine, une série de photos de la restauration et de la révision et un historique général de cet exemple spécifique. En bref, une belle pagode Mercedes-Benz 280SL dans une belle palette de couleurs et en parfait état optique et technique.

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