Le MG Le Twin Cam est une icône parmi les roadsters britanniques, et cet exemplaire montre pourquoi ce modèle est toujours aussi apprécié des amateurs de voitures classiques et des pilotes de rallye. La version Twin Cam de la MG A est rare, avec seulement 2,111 100 exemplaires produits. Cette version particulière a été développée pour concurrencer les voitures de sport telles que l'Austin-Healey 6/3 et la Triumph TRXNUMX, et offrait beaucoup plus de puissance grâce au moteur innovant à double arbre à cames en tête.
Coloration restaurée et classique
Cet exemplaire est très bien exécuté avec un extérieur et un intérieur magnifiques qui lui confèrent un charme intemporel. Dans le passé, ce Twin Cam a été restauré et remis à neuf. Le résultat est un très bel exemplaire qui est dans un état très propre, tant sur le plan optique que technique.
Bel extérieur et intérieur soigné
L'extérieur est de bonne qualité, avec une peinture qui a encore un bel éclat. Les pièces chromées, comme les pare-chocs et les rétroviseurs, sont en bon état et contribuent à l'aspect classique. Les panneaux de carrosserie s'assemblent bien et le dessous de la voiture semble soigné. À l'intérieur, on retrouve des sièges confortables avec une sellerie en cuir de haute qualité. Le tableau de bord, ainsi que le volant en bois et les instruments classiques, sont en bon état et donnent une impression d'authenticité.
Puissant moteur Twin Cam et excellentes caractéristiques de conduite
Sous le capot se trouve le moteur Twin Cam de 108 ch, qui tourne avec souplesse et puissance. Grâce à la puissance supplémentaire et aux freins à disque Dunlop, cette MG A Twin Cam offre une expérience de conduite impressionnante. La pédale d'embrayage est facile à actionner, les freins sont bien dosés et la sensation de la direction est vive et directe, ce qui ajoute au plaisir de conduire. Avec des sièges baquets sportifs et des jantes en acier de 15 pouces, ce roadster est parfaitement préparé pour participer à des rallyes et à des randonnées.
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De MG A Twin Cam is een icoon onder de Britse roadsters, en dit exemplaar laat zien waarom het model nog steeds zo geliefd is bij liefhebbers van klassieke auto’s en rallyrijders. De Twin Cam versie van de MG A is zeldzaam, met slechts 2.111 geproduceerde exemplaren. Deze bijzondere uitvoering werd ontwikkeld om te concurreren met sportauto’s zoals de Austin-Healey 100/6 en de Triumph TR3 en bood aanzienlijk meer vermogen dankzij de innovatieve motor met dubbele bovenliggende nokkenas.
Gerestaureerd en Klassieke Kleurstelling
Dit exemplaar is heel fraai uitgevoerd met een prachtig exterieur en interieur dat een tijdloze charme geeft. In het verleden werd deze Twin Cam gerestaureerd en gereviseerd. Het resultaat is een zeer fraai exemplaar dat zich in zeer nette conditie bevindt, zowel optisch als technisch.
Prachtig Exterieur en Netjes Interieur
Het exterieur is van goede kwaliteit, met lak die nog steeds een mooie glans heeft. De chromen onderdelen, zoals de bumpers en spiegels, verkeren in mooie staat en dragen bij aan de klassieke uitstraling. De carrosseriepanelen passen goed op elkaar, en de onderzijde van de auto ziet er verzorgd uit. Binnenin vinden we comfortabele stoelen met leren bekleding van hoge kwaliteit. Het dashboard, samen met het houten stuurwiel en de klassieke instrumenten, verkeert in goede staat en geeft een authentiek gevoel.
Krachtige Twin Cam Motor en Uitstekende Rij-eigenschappen
Onder de motorkap bevindt zich de 108 pk sterke Twin Cam motor, die soepel en krachtig loopt. Dankzij de extra kracht en de Dunlop schijfremmen biedt deze MG A Twin Cam een indrukwekkende rijervaring. Het koppelingspedaal is licht te bedienen, de remmen zijn goed gedoseerd, en het stuurgevoel is scherp en direct, wat bijdraagt aan het rijplezier. Met de sportieve bucket seats en de 15-inch knock-off stalen wielen is deze roadster perfect voorbereid op deelname aan rally’s en toertochten.
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Der MG A Twin Cam ist eine Ikone unter den britischen Roadstern, und dieses Exemplar zeigt, warum das Modell bei Oldtimer-Liebhabern und Rallyefahrern immer noch so beliebt ist. Die Twin Cam-Version des MG A ist mit nur 2.111 produzierten Exemplaren sehr selten. Diese Version wurde entwickelt, um mit Sportwagen wie dem Austin-Healey 100/6 und dem Triumph TR3 zu konkurrieren, und bot dank des innovativen Motors mit doppelter obenliegender Nockenwelle deutlich mehr Leistung.
Restaurierte und klassische Farbgebung
Dieses Exemplar ist sehr schön gemacht mit einem schönen Exterieur und Interieur, das ihm einen zeitlosen Charme verleiht. In der Vergangenheit wurde dieser Twin Cam restauriert und überholt. Das Ergebnis ist ein sehr schönes Exemplar, das sich sowohl optisch als auch technisch in einem sehr sauberen Zustand befindet.
Schönes Exterieur und gepflegtes Interieur
Das Exterieur ist von guter Qualität, der Lack glänzt immer noch schön. Die Chromteile, wie die Stoßstangen und Spiegel, sind in gutem Zustand und tragen zum klassischen Aussehen bei. Die Karosserieteile passen gut zusammen, und die Unterseite des Wagens sieht ordentlich aus. Im Innenraum finden wir bequeme Sitze mit hochwertigen Lederbezügen. Das Armaturenbrett ist zusammen mit dem Holzlenkrad und den klassischen Instrumenten in gutem Zustand und vermittelt ein authentisches Gefühl.
Leistungsstarker Twin Cam Motor und hervorragende Fahreigenschaften
Unter der Motorhaube befindet sich der 108 PS starke Twin Cam-Motor, der ruhig und kraftvoll läuft. Dank der zusätzlichen Leistung und der Dunlop-Scheibenbremsen bietet dieser MG A Twin Cam ein beeindruckendes Fahrerlebnis. Das Kupplungspedal ist leicht zu bedienen, die Bremsen sind gut dosierbar und die Lenkung ist scharf und direkt, was zum Fahrvergnügen beiträgt. Mit seinen sportlichen Schalensitzen und 15-Zoll-Stahlfelgen ist dieser Roadster bestens für die Teilnahme an Rallyes und Tourenveranstaltungen gerüstet.
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