Nous sommes heureux de vous présenter cette belle 1935 MG PENNSYLVANIE. La voiture a déjà fait l'objet d'une restauration complète et d'une reconstruction mécanique. Depuis lors, cette MG a été très bien entretenue et a toujours fière allure. La voiture a été initialement fournie au Royaume-Uni en 1935, où elle a également été restaurée par des experts plus tard. Malgré ses 86 ans considérables, il est toujours dans une santé des plus grossières.
La carrosserie a fière allure. La belle et fine lambris est correctement alignée. L'excellent travail lumineux qui orne la carrosserie scintille magnifiquement. Lors de la restauration, une finition Ferrari Chiara Red a été choisie. La peinture a merveilleusement bien tenu. Un autre détail frappant est les roues à rayons repeintes en gris, tout comme l'usine l'aurait fait initialement. Lors de la restauration, le cadre a également été entièrement remis à sa base et repeint en le laissant encore dans un état remarquable. La MG PA est livrée avec un capot bien ajusté avec des fenêtres encastrées.
Lors de la restauration, l'occasion a été saisie de retapisser du cuir rouge bordeaux et des tapis rouges qui ont toujours l'air très soignés. La MG comprend également les jauges Jaeger d'origine qui sont toutes en bon état de fonctionnement, un superbe tableau de bord en bois avec des commandes soignées qui fonctionnent comme il se doit.
La MG PA est équipée d'un moteur 847 cylindres de 4 cm36 équipé de deux carburateurs SU. Le moteur entièrement reconstruit produit 5,500 Ps à 4 XNUMX tr/min. La transmission est une affaire manuelle à XNUMX vitesses. La MG a en outre
quatre freins à tambour non assistés et ressorts à lames avec amortisseurs à friction. Étant une voiture très légère, la MG PA se comporte merveilleusement bien.
Cette MG PA est non seulement belle et en très bonne santé mécanique, mais elle est aussi incroyablement bien documentée. Il existe deux dossiers contenant, entre autres, des correspondances entre le premier propriétaire et l'usine, des factures relatives à la restauration, des manuels de mécanique et même des schémas électriques. En bref, c'est un fantastique MG PA et il est prêt à démarrer.
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Het betreft hier een prachtige MG PA uit 1935. De auto is in het verleden al eens volledig body-off gerestaureerd en technisch gereviseerd. Sindsdien is de MG zeer goed bijgehouden en ziet er dan ook nog steeds prachtig uit. De auto is nieuw geleverd in het Verenigd Koninkrijk in 1935 en daar later ook door een specialist volledig gerestaureerd. Hoewel de auto inmiddels de respectabele leeftijd van 86 jaar heeft bereikt verkeert zij nog steeds in blakende gezondheid.
De carrosserie ziet er prachtig uit. Het plaatwerk is mooi dun en de passingen zijn correct. Het chroom op de carrosserie ziet er prachtig uit en verkeert nog steeds in zeer goede staat. De auto werd tijdens de restauratie in Ferrari Chiara Red gespoten. De lak is sindsdien zeer goed verzorgd en heeft vrijwel geen sporen van gebruik. Een ander fraai detail is dat de spaakvelgen opnieuw grijs zijn gespoten, zoals de fabriek dat vroeger ook deed. Tijdens de restauratie is ook het frame volledig kaal gemaakt en opnieuw gelakt. Ook het frame ziet er nog steeds zeer goed uit. De MG PA wordt geleverd inclusief cabrioletkap die overal goed aansluit en compleet is met inzetruitjes.
Het interieur is tijdens de restauratie volledig opnieuw bekleed met bordeaux rood leder en rode tapijten. Beide zijn nog steeds zeer goed verzorgd. De MG is daarnaast voorzien van de originele Jaeger instrumenten die allen functioneren zoals het hoort. Het hout op het dashboard ziet er ook nog altijd prachtig uit. De bedieningselementen functioneren allen zoals het hoort en zien er verzorgd uit.
De MG PA wordt aangedreven door een 847 cc grote 4-cilinder motor met dubbele SU carburateurs. De motor levert 36 pk bij 5.500 toeren en is al eens volledig gereviseerd. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. Verder is de MG rondom voorzien van onbekrachtigde trommelremmen en bladveren met frictiedempers. De MG PA is een zeer lichte auto en rijdt heerlijk.
Deze MG PA is niet alleen optisch en technisch in zeer goede conditie maar is ook fantastisch gedocumenteerd. De auto wordt geleverd inclusief twee ordners met daarin onder andere correspondentie tussen de eerste koper en de fabriek, facturen van de restauratie, technische handleidingen en zelfs stroomschema’s. Kortom een fantastische MG PA in rijklare conditie.
Wir haben hier einen wunderschönen MG PA aus dem Jahr 1935. Das Auto wurde schon mal komplett body-off restauriert und technisch überholt. Seitdem wurde der MG sehr gut gepflegt und er sieht deswegen immer noch sehr schön aus. Das Auto wurde 1935 in Großbritannien neu ausgeliefert und dort später von einem Spezialisten vollständig restauriert. Obwohl das Auto mittlerweile das respektable Alter von 86 Jahren erreicht hat, ist es noch immer in bester Verfassung.
Die Karosserie sieht wunderschön aus, sie hat dünnes Blech und korrekte Passungen. Auch die Chromteile sind wunderschön und befinden sich in einem sehr guten Zustand. Das Auto wurde während der Restaurierung in Ferrari Chiara Red lackiert, der Lack wurde seitdem sehr gut gepflegt und hat kaum Gebrauchsspuren. Ein schönes Detail ist auch, dass die Speichenfelgen wieder grau lackiert wurden, wie es früher ab Werk auch der Fall war. Bei der Restaurierung wurde der Lackschicht vom Rahmen komplett entfernt und danach neu lackiert, der Rahmen sieht noch immer sehr gut aus. Der MG PA kommt mit
einem Cabrio-Verdeck, das überall gut passt und komplett mit Steckfenstern ausgestattet ist.
Das Interieur wurde während der Restaurierung komplett mit Bordeauxrotem Leder und roten Teppichen bezogen, beide befinden sich noch immer in einem sehr gepflegten Zustand. Der MG ist mit den originalen Jaeger Instrumenten ausgestattet, die alle einwandfrei funktionieren und die Holzeinlagen vom Armaturenbrett sehen noch immer sehr schön aus. Die Bedienelemente funktionieren alle wie sie sollen und befinden sich in einem gepflegten Zustand.
Der MG PA wird von einem 847 ccm 4-Zylinder-Motor mit zwei SU-Vergasern angetrieben, der Motor leistet 36 PS bei 5.500 U/min und wurde bereits komplett revidiert. Der Motor ist mit einem 4-Gang Schaltgetriebe gekoppelt. Darüber hinaus ist der MG mit mechanisch bedienten Trommelbremsen und Blattfedern mit Reibungsdämpfern rundum ausgestattet. Der MG PA ist ein sehr leichtes Auto und fährt sich wunderbar.
Dieser MG PA befindet sich nicht nur optisch und technisch in einem sehr guten Zustand, sondern er ist auch fantastisch dokumentiert. Das Auto wird mit zwei Akten geliefert, die unter anderem die Korrespondenz zwischen dem Erstkäufer und der Fabrik, Rechnungen der Restaurierung, technische Handbücher und sogar Stromdiagramme enthalten. Kurz gesagt, ein fantastischer MG PA in fahrbereitem Zustand.
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