Moto Guzzi Ercole

Nouveautés
CarrosserieTricycle
TransmissionManuel
Kilométrage99999 km
An1956
TVA / MargeMarge
  • Unique
  • Restored condition
$
£
19.950,-

Import & Export

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On appelle ça un Motocarri en Italie : Véhicules à trois roues destinés au transport de marchandises. Nous avons tous entendu parler de l'Ape, le petit véhicule avec une cabine et pick-up. l'a agrandi en l'appelant Motocarro ou Mototriciclo. Cette belle Ercole de 1956 est juste le billet pour votre entreprise, mais bien sûr, elle fonctionnerait aussi bien qu'une superbe moto pour les amateurs de créations spéciales.

L'Ercole est l'une des plus anciennes de ce type de modèle. La première version d'après-guerre est devenue disponible en 1946, avec une production jusqu'à la fin des années 70. C'est l'un des Motocarri les plus grands et les plus robustes. Selon la version, il pouvait supporter jusqu'à 1,500 XNUMX kg de charge impressionnante ! Cela a rendu l'Ercole tout à fait approprié comme transporteur de charges lourdes.

Le propriétaire de cette Guzzi était originaire de Padoue en Italie. Cette Guzzi a été en service pendant des décennies et est restée d'origine. La dernière photo prise juste avant la restauration montre la moto totalement intacte et que l'Ercole a été restaurée dans son état d'origine. Le monocylindre de 495 cmXNUMX a été entièrement révisé comme on peut le voir sur les photos et la facture correspondante. Le cadre, pick-up et le reste de la moto a été soigneusement restauré et est toujours dans un état formidable. Vous retrouverez tout le travail acharné sur cette Guzzi dans un excellent lecteur. Le bloc moteur développe environ 16 ch et fonctionne très bien. Une transmission à 5 vitesses transfère la puissance aux roues arrière et si vous ne pouvez pas tout à fait faire le virage, cet Ercole a une marche arrière à votre disposition. Le modèle d'engrenage est identique à celui d'une voiture.

La cale a une fonction de basculement pour libérer rapidement votre charge, bien que nous soupçonnions que vous n'utiliserez probablement pas ce Guzzi pour transporter vos déchets de jardin à la décharge.
L'Ercole est accompagnée d'une quantité rassurante de documents, dont des factures et une lettre du Piaggio. Archives historiques. Cette lettre indique que la moto a été construite le 7 avril 1956 et a rejoint son premier propriétaire le 13 octobre 1956. Il y a aussi un livre de pièces italien original des années 1950, qui est un plaisir à feuilleter ! Le livre d'atelier allemand est une copie et est là pour vous aider dans tous les travaux d'entretien que vous devez effectuer.

Quelle belle opportunité c'est de mettre la main et un Motocarri spécial !

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