Tu es l'unique pour moi, pour moi, formi, Découvorable Tu es mon amour, very, very, véri, véritable Et je voudrais un jour enfin pouvoir te le dire Te l'écrire. N'est-ce pas Peugeot 203 Découvorable en fait pas l'incarnation du super hit de Charles Aznavour : Formidable ? Voir cette merveilleuse Peugeot évoque simplement la douce mélodie de la chanson.
La 203 était le premier modèle d'après-guerre de Peugeot. C'est devenu un phénomène de vente. Entre 1948 et 1960, Peugeot parvient à vendre pas moins de 685,628 4 modèles. La voiture s'est déclinée en berline 5 portes, break 2 portes, coupé 4 portes et cabriolet, pour finir avec le modèle que nous présentons : un cabriolet XNUMX portes, dit « Découvorable ».
Cette Peugeot 203 est sortie pour la première fois en France le 1er juillet 1950. Elle est restée sur le sol français jusqu'en 1980 lorsqu'elle a été transférée en Allemagne. Jusqu'en 2021, la voiture n'avait que trois propriétaires en Allemagne. Le dernier propriétaire a effectué une restauration partielle. La voiture n'a pas été totalement restaurée en raison de l'excellent état des garnitures intérieures de la voiture et du souhait de conserver toute cette belle patine. Le moteur et le dessous de la voiture ont été traités par projection de glace carbonique. La coque a reçu de nouveaux panneaux étaient nécessaires et complètement repeinte. La belle carrosserie a été laissée avec de belles et fines lambris correctement alignés. Le travail lumineux a été partiellement remplacé et a fière allure. Le toit est facile à gérer et a toujours ses magnifiques contrefiches d'origine.
La garniture intérieure est entièrement authentique, dégageant une magnifique patine. La sellerie cuir ainsi que les tapis sont dans un magnifique état d'origine. Lors de la restauration le volant émaillé d'origine a été remplacé par un volant similaire en meilleur état avec son rare antivol Nieman. Tous les instruments, interrupteurs et commandes sont entièrement d'origine et en bon état de fonctionnement. Vous ne trouverez nulle part ailleurs l'aura de cette rare Peugeot.
La mécanique de la voiture a également été préservée. Le jet de glace a magnifiquement détaillé le moteur. Le faible kilométrage de seulement 47,217 1.3 km a maintenu le moteur en parfait état. Le 4 cylindres de 45 litre développe 203 ch. Bien que ce dernier n'élève pas exactement la 1953 dans le royaume d'une voiture de course, il bénéficie d'une technologie tout à fait solide. La mécanique est si robuste qu'en 15,000 deux casse-cou, André Mercier et Charles de Cortanze, entreprennent les 17 1.3 km du Cap à Paris et le font en XNUMX jours seulement ! Le XNUMX litre est attaché à une transmission manuelle, qui, dans la bonne tradition française, est montée sur le tableau de bord. D'autres pièces importantes telles que les pneus, les freins et la suspension ont également été correctement entretenues.
Le 203 est livré avec de nombreux documents merveilleux. Un manuel du propriétaire, de la documentation 203, des copies d'anciennes listes de prix et l'historique général de la voiture font tous partie de la documentation d'accompagnement. En bref, cette voiture n'est pas seulement belle, elle roule tout aussi bien et possède une magnifique documentation d'origine pour démarrer.
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You are the one for me, for me, formi, Découvourable You are my love, very, very, véri, véritable Et je voudrais un jour enfin pouvoir te le dire Te l’écrire. Is deze Peugeot 203 Découvourable eigenlijk niet gewoon de automobiele belichaming van Charles Aznavour’s monsterhit: Formidable? U hoort de prachtige balade bij het zien van deze schitterende Peugeot.
De Peugeot 203 was het eerste nieuwe model van Peugeot na de oorlog. Het was een doorslaand verkoopsucces. In de periode tussen 1948 en 1960 wist Peugeot er maar liefst 685.628 stuks van te verkopen. De auto was leverbaar als 4-deurs sedan, 5-deurs stationwagen, 2-deurs coupé en cabriolet en tot slot in de hier getoonde carrosserievorm: de 4-deurs cabriolet, ook wel “Découvourable”.
Deze Peugeot 203 werd voor het eerst toegelaten tot het verkeer op 1 juli 1950 in Frankrijk. De auto bleef tot 1980 in Frankrijk en werd toen naar Duitsland gehaald. De auto had in Duitsland tot 2021 maar drie eigenaren. De laatste eigenaar heeft een deelrestauratie uitgevoerd. De auto is niet volledig gerestaureerd omdat de binnenzijde van de auto in fantastische conditie verkeert en het prachtige patina bewaard moest blijven. De onderzijde van de auto is met droogijs gestraald evenals de motor. De buitenzijde is deels met nieuw plaatwerk gerestaureerd en volledig opnieuw gespoten. De carrosserie is dan ook in prachtige staat met mooi dun en origineel plaatwerk met correcte passingen. De verchroomde sierlijsten zijn deels vernieuwd en verkeren eveneens in prachtige staat. Het cabriolet dak is in goede staat en sluit overal mooi aan. Het dak laat zich soepel bedienen en de steunstangen zijn eveneens prachtig origineel.
Het interieur is volledig origineel met een prachtig patina. Zowel het leder op de stoelen als de tapijten verkeren in prachtige originele conditie. Tijdens de restauratie is het originele geëmailleerde stuurwiel vervangen door een gelijk exemplaar in betere staat met het zeldzame Nieman stuurslot. Zowel de instrumenten als de bedieningselementen zijn allemaal volledig origineel en in goed werkende staat. De sfeer in deze zeldzame versie van de Peugeot 203 is met niets te vergelijken.
De techniek is al even zo goed geconserveerd. Dankzij het ijsstralen ziet de motor er prachtig uit. Dankzij de lage kilometerstand van nog maar 47.217 kilometer is de motor nog steeds topfit. De 1.3 liter viercilinder levert 45 pk en hoewel het de 203 nou niet bepaald een raceauto maakt is het wel oerdegelijke techniek. De techniek is zelfs zó robuust dat waaghalzen Andre Mercier en Charles de Cortanze in 1953 moeiteloos de 15.000 kilometer lange reis aflegden van Kaapstad naar Parijs, in slechts 17 dagen bovendien. De 1.3 liter motor is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie die in goede Franse traditie aan het dashboard is gemonteerd. Ook zaken als de banden, de remmen en het onderstel zijn zeer goed verzorgd.
De Peugeot 203 wordt geleverd inclusief prachtige documentatie. Zo is er een handleiding aanwezig, lectuur over het model, kopieën van oude prijslijsten, facturen, fotoseries en algemene historie over de Peugeot 203. Kortom niet alleen een prachtige auto om te zien maar ook een heel fijn rijdend exemplaar met een prachtig origineel interieur.
Du bist die Einzige für mich, für mich, formi, Découvourable Du bist meine Liebe, sehr, sehr, Veri, véritable Et je voudrais un jour enfin pouvoir te le dire Te l’écrire. Ist dieser Peugeot 203 Découvourable nicht tatsächlich nicht die Verkörperung des Charles Aznavour Superhits: Formidable? Der Anblick dieses wunderbaren Peugeots erinnert einfach an die sanfte Melodie des Songs.
Der 203 war das erste Nachkriegsmodell von Peugeot. Es wurde ein Verkaufsphänomen. Zwischen 1948 und 1960 schafft Peugeot nicht weniger als 685.628 Modelle zu verkaufen. Das Auto kam als 4-türige Limousine, 5-türiger Kombi, 2-türiges Coupé und Cabriolet und endete schließlich mit dem von uns präsentierten Modell: einem 4-türigen Cabrio, bekannt als “Découvourable”.
Dieser Peugeot 203 kam am 1. Juli 1950 zum ersten Mal in Frankreich auf die Straße. Er blieb bis 1980 auf französischem Boden, als er nach Deutschland gebracht wurde. Bis 2021 hatte das Auto nur drei Besitzer in Deutschland. Der letzte Besitzer hat eine Teilrestaurierung durchgeführt. Das Auto wurde aufgrund des hervorragenden Zustands der Innenausstattung des Autos und des Wunsches, die schöne Patina zu erhalten, nicht vollständig restauriert. Der Motor und die Unterseite des Autos wurden mit Trockeneisstrahlen behandelt. Der Rohbau wurde mit neuen Paneelen versehen und komplett neu lackiert. Die feine Karosserie wurde mit einer schönen und dünnen, korrekt ausgerichteten Verkleidung belassen. Die Brightwork wurde teilweise ersetzt und sieht toll aus. Das Dach ist leicht zu handhaben und hat noch seine wunderbaren Originalstreben.
Die Innenausstattung ist absolut authentisch und strahlt eine wundervolle Patina aus. Die Lederausstattung sowie die Teppiche sind in einem wunderbaren Originalzustand. Bei der Restaurierung wurde das original emaillierte Lenkrad durch ein ähnliches in besserem Zustand mit seinem seltenen Nieman-Lenkrad ersetzt. Alle Instrumente, Schalter und Bedienelemente sind alle original und in gutem Zustand. Sie werden die Aura dieses seltenen Peugeot nirgendwo anders finden.
Auch die Mechanik des Autos ist erhalten geblieben. Das Eisstrahlen hat den Motor wunderschön detailliert. Die geringe Laufleistung von nur 47.217 km hält den Motor in Bestform. Der 1,3 Liter 4-Zylinder entwickelt 45 Ps. Letzteres hebt den 203 zwar nicht gerade in die Gefilde eines Rennwagens, hat aber den Vorteil einer absolut soliden Technik. Die Mechanik ist so robust, dass 1953 zwei Draufgänger, Andre Mercier und Charles de Cortanze, die 15.000 km von Kapstadt nach Paris in nur 17 Tagen auf sich nahmen! Der 1,3 Liter ist an ein Schaltgetriebe angeschlossen, das in guter französischer Tradition am Armaturenbrett montiert ist. Auch andere wichtige Teile wie Reifen, Bremsen und Federung wurden richtig gepflegt.
Der 203 kommt mit vielen wunderbaren Papieren. Zur Begleitdokumentation gehören eine Betriebsanleitung, 203 Literatur, Kopien alter Preislisten und die Gesamthistorie des Fahrzeugs. Kurz gesagt, dieses Auto sieht nicht nur gut aus, es fährt sich genauso gut und hat eine wundervolle Originaldokumentation.
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