La première Porsche 356 a vu le jour le 8 juin 1948 dans la ville autrichienne de Gmünd construit par Ferry Porsche, le fils de Ferdinand Porsche. Porsche a une longue histoire de longévité des modèles. La Porsche 356 est restée étonnamment en production jusqu'en 1965, année où son successeur, la 911, était dans les starting-blocks. Entre 1948 et 1965, 76,313 356 exemplaires des différentes 1963 ont été produits. Parmi la documentation, une lettre de Porsche à la famille Rotgger de Hagen, en Allemagne, nous montre que cette voiture leur a été fournie au milieu de 1600. La voiture est donc une voiture européenne d'origine, une 356 Super, et l'une des dernières 2009 B. construit. La voiture est restée en Allemagne jusqu'en 356, date à laquelle elle est entrée aux Pays-Bas et immatriculée au nom du premier des deux propriétaires néerlandais. À son arrivée aux Pays-Bas, elle a subi une révision complète et une restauration. Les photos montrent à quel point cette restauration était détaillée. Aujourd'hui, cette Porsche 2019 est toujours en parfait état comme en témoignent le bon état de la carrosserie et du châssis ainsi que son mode de conduite. Il a une superbe finition «Albert Blue» qui est égalée par la qualité de la garniture intérieure avec de beaux tapis gris foncé et quelques sièges baquets RF Tornio parfaitement moulés, qui non seulement s'assoient bien, mais ont également été rembourrés en cuir et complimentent l'ensemble assez joliment. Vous dirigez à l'aide d'un magnifique volant en bois Nardi. Tout dans cette voiture fonctionne comme prévu. Le moteur tourne très bien et la boîte de vitesses passe les vitesses avec souplesse et assurance. La dernière facture date de 356. Bref, il s'agit d'une Porsche XNUMX cabriolet très bien entretenue et joliment présentée ; prêt pour de nombreux autres milliers de kilomètres Plaisir d'antan. Gallery Aaldering est le premier spécialiste européen des voitures anciennes depuis 1975 ! Toujours 300-350 Classic et Sportscars en stock, veuillez visiter www.gallery-aaldering.com pour la liste de stock actuelle (toutes les voitures proposées sont disponibles dans notre salle d'exposition) et de plus amples informations. Nous sommes situés près de la frontière allemande, à 95 km de Düsseldorf et à 90 km d'Amsterdam. Si facile de voyager en avion, train, taxi et voiture. Le transport et l'expédition dans le monde entier peuvent être organisés. Pas de droits de douane/coûts d'importation en Europe. Nous achetons, vendons et assurons la vente en consignation (vente au nom du propriétaire). Nous pouvons organiser/fournir l'enregistrement/les papiers pour nos clients allemands (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) et Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Pays-Bas. Tél. : 0031-575-564055. La qualité, l'expérience et la transparence sont ce qui nous distingue. Au plaisir de vous accueillir dans notre showroom
De eerste Porsche 356 werd gebouwd op 8 juni 1948 in de Oostenrijkse plaats Gmünd door Ferry Porsche, de zoon van Ferdinand Porsche. Porsche heeft een indrukwekkende geschiedenis met langlopende modellen. De Porsche 356 was tot maar liefst 1965 in productie, in dat jaar stond de opvolger: de 911 klaar. In totaal werden er tussen 1948 en 1965 76.313 exemplaren van de verschillende Porsche 356’s gebouwd. Een brief in de documentatie, verzonden door Porsche, leert ons dat halverwege het jaar 1963 dit exemplaar werd geleverd aan de Familie Rotgger uit Hagen in Duitsland. Het betreft hier dus een originele Europese auto, een 1600 Super, één van de laatst geproduceerde 356 B’s. De auto bleef tot 2009 in Duitsland waarna ze werd geregistreerd in Nederland aan de eerste van 2 Nederlandse eigenaren. Na aankomst in Nederland werd de auto volledig gerestaureerd en gereviseerd. Foto’s in de documentatie bij de auto laten zien hoe grondig deze restauratie heeft plaatsgevonden. Vandaag de dag staat deze Porsche 356 er nog altijd in optima forma bij, getuige de goede staat van de carrosserie en het chassis alsmede de wijze waarop de auto rijdt. De lak heet ‘Albert Blue’, en is van een prachtige kwaliteit, het interieur is ook zeer goed verzorgt met fraai donkergrijs tapijt en een paar perfect zittende RF Torino kuipstoelen, de stoelen zitten niet alleen heel goed maar zijn ook opnieuw bekleed zodat ze perfect bij de auto passen. Sturen doet u met een prachtig houten Nardi stuurwiel. Alles aan de auto werkt en functioneert naar behoren, de motor loopt prachtig en de versnellingsbak schakelt soepel en doeltreffend. De de laatste factuur stamt van 2019. Kortom een zeer goed onderhouden Porsche 356 cabriolet in een hele verzorgde staat die klaar is voor vele duizenden kilometers oldtimer plezier.
Der Porsche 356 ist das erste Serienmodell von Porsche. Die Typbezeichnung 356 für den Sportwagen ist die laufende Nummer dieser Porsche-Konstruktion. Der Motor hat die Konstruktionsnummer 369. Als „Geburtstag“ des Porsche 356 gilt der 7. Juli 1948, an dem der erste Testbericht über ein Porsche-Coupé erschien. Im April 1965 endete die Produktion der Baureihe 356; 76.302 Wagen wurden gebaut. Aus einem Schreiben von Porsche wissen wir, das dieses Auto in 1963 geliefert wurde an der Familie Rottger aus Hagen in Deutschland, also eine originale Erstauslieferung in Europa. Bei dem Porsche handelt es sich um einen 1600 Super, eins der letzten Exemplaren der 356B Reihe. Bis 2009 befand sich das Fahrzeug in Deutschland, wonach es nach Holland exportiert wurde. Hier hatte das Auto zwei Eigentümer. Der Porsche wurde komplett restauriert und revidiert und die Dokumentation mit vielen Fotos zeigt uns, dass die Arbeiten sehr gründlich wurden durchgeführt. Auch aktuell befindet sich der Porsche noch immer in einem Topzustand. Die Lackierung in der Farbe “Albert Blue“ sieht wunderschön aus, auch das Interieur mit einem dunkelgrauen Teppich und der perfekten RF Torino Sportsitzen sieht fantastisch aus. Die Sitze bieten sehr viel Sitzkomfort und wurden neu bekleidet, das Interieur wird komplettiert mit dem schönen Nardi Sportlenkrad. Das Auto fährt und funktioniert ausgezeichnet, es wurde penibel gewartet. Die letzte Rechnung stammt aus 2019. Das Cabriolet wurde gehegt und gepflegt und befindet sich dementsprechend in einem sehr guten Zustand. Ein Porsche wovon Sie ohne Bedenken noch sehr lange genießen können. Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 300- 350 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
