Ce devait être un jour très spécial en 1956, le nouveau propriétaire a récupéré son 1955 Speedster pré-A construit en 356 chez Carton Motors à Pomona, en Californie. Était-ce une toute nouvelle 356 ? Pas vraiment, car le compteur kilométrique affichait 180 milles. Comment se fait-il que vous demandiez ? L'histoire raconte que le premier propriétaire a réussi à perdre la voiture dans un pari alors qu'il était encore sur son premier plein de carburant à l'été 1956 à son deuxième propriétaire. Le propriétaire, Jay Greer, a gardé la voiture pendant encore 16 ans. Ce n'était pas non plus son premier choix, mais les délais de livraison pour un 356 noir étaient si longs qu'il a décidé d'opter pour ce blanc crème (code603) Porsche. En 1958, il décide de convertir cette voiture pour réaliser son grand rêve : un Speedster noir. La voiture est ensuite complètement démontée, jusqu'à la dernière vis, y compris le câblage, la suspension et tout ce que vous souhaitez nommer. S'ensuivent deux longues années de polissage, de nettoyage, de peinture et d'assemblage avec le plus grand soin et la plus grande précision. Une fois remonté, il s'avère être l'un des plus beaux Speedsters et Greer remporte de nombreux prix lors de spectacles et d'événements. Greer lui-même l'a décrit dans une lettre à 4 faces au propriétaire suivant : Il a rapporté beaucoup d'argent à la maison ! ». La voiture est utilisée avec parcimonie avec la majorité des kilomètres parcourus au cours des premières années, citant à nouveau Greer "La majeure partie du kilométrage a été parcourue au cours de ces premières années de vin, de femme et de rallyes". Après 16 ans, il est temps d'écrire un nouveau chapitre dans le livre de cette voiture "La 356 la plus originale du monde". La voiture est vendue à Lindsey Hopkins, pilote de course, propriétaire d'une équipe de course et l'un des plus gros actionnaires de Coca-Cola. Hopkins est actif dans la série IndyCar et est sur une séquence de victoires pendant cette période. Apparemment, il aime aussi la conduite sportive en dehors de ces week-ends car il conduit le Speedster sur une période de quatre ans. Pendant ce temps, le moteur d'origine à numéros concordants n'est pas installé car il a été remplacé par un moteur plus rapide de 1,720 XNUMX cmXNUMX dans le Speedster.
Après quatre ans en 1976, la 356 rencontre son nouveau propriétaire qui a étonnamment conservé la voiture pendant les quarante années suivantes. Cette personne aime vraiment la voiture et apprécie profondément son originalité comme aucune autre. Pas de restauration, juste une question d'entretien dédié. Et donc ce propriétaire voit ce 356 devenir l'un des Speedsters les plus authentiques d'aujourd'hui.
En 2016, cette Porsche atterrit aux portes de son dernier propriétaire aux Pays-Bas. Ce passionné d'automobile préfère l'authenticité à la peinture brillante donc heureusement cette 356 est entre de bonnes mains. Ce propriétaire néerlandais a apporté le moteur d'origine au spécialiste Porsche Kraan à Alkmaar où il a été réuni avec le reste de la voiture après avoir été révisé. Il a insisté pour qu'aucune modification ne soit apportée à son apparence, préservant ainsi l'originalité de la voiture. En regardant les photos on peut voir que son brief a été réalisé à la lettre. Une 356 unique et préservée dans un ordre mécanique fantastique, il n'y a pas mieux que ça. Toute cette provenance est étayée par la documentation qui l'accompagne, le manuel du propriétaire d'origine et de nombreux autres éléments intéressants, y compris la lettre susmentionnée.
Cette 356 Speedster a non seulement une provenance merveilleuse, mais elle est également dans un état de conservation unique. Si vous êtes à la recherche d'une voiture brillante et parfaitement restaurée, nous vous conseillons de regarder. Le même conseil compte si vous envisagez de restaurer cette voiture. Si, en tant qu'anciens gardiens et nous-mêmes, vous souhaitez profiter sans cesse de cette pureté Speedsters, nous serions plus qu'heureux de vous inviter à Brummen afin d'admirer cette voiture.
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Het moet een bijzondere dag zijn voor de nieuwe eigenaar, die deze in 1955 geproduceerde 356 pre-A Speedster in 1956 ophaalt bij Catron Motors in Pomona, Californië. Is de 356 nieuw? Nou, ja, zo goed als, op de mijlenteller is namelijk af te lezen dat er 180 mijl met de auto gereden is. Geen Speedster-eigenaar die zijn auto zo snel gezien heeft natuurlijk, de eerste eigenaar vergokte de auto terwijl de eerste tank brandstof nog niet leeg was en zo gaat deze 356 in de zomer van 1956 naar de ‘tweede’ eigenaar.
Die eigenaar, Jay Greer, heeft de auto maar liefst 16 jaar. Aanvankelijk is de dan nog witte 356 Speedster niet eens exact wat hij wil maar levertijden voor een zwarte Speedster zijn dermate lang dat hij besluit voor de roomwitte (code 603) Porsche te gaan. Het is 1958 als hij besluit de auto om te toveren tot zijn grote droom: een zwarte Speedster. De auto gaat uit elkaar tot de laatste schroef, inclusief bedrading, ophanging en alles wat u zich kunt bedenken. Twee jaar lang is het schoonmaken, polijsten, lakken en alles weer met de grootste precisie in elkaar zetten. Eenmaal in elkaar is het één van de allermooiste Speedsters en Greer weet talloze prijzen in ontvangst te nemen tijdens evenementen en shows. Of, zoals Greer het zelf in zijn vier kantjes tellende brief aan de volgende eigenaar vertelt: “It has brought home a lot of silver!” Veel rijdt de eigenaar er niet meer mee, de meeste miles zijn er tijdens de eerste jaren mee gemaakt: “Most of the mileage was put on it in those early days of wine, woman and ralleys.”
Na zo’n 16 jaar is het tijd voor een nieuw hoofdstuk in het boek ‘De meest originele 356 ter wereld’. De auto wordt verkocht aan Lindsey Hopkins, coureur, renstalhouder en één van de grootste aandeelhouders van Coca-Cola. Hopkins is actief in de IndyCar-series en wint er in die jaren een flink aantal. Kennelijk rijdt hij ook buiten de weekenden graag sportief, aangezien hij vier jaar lang met de Speedster onderweg is. De originele Matching Numbers motor staat in die tijd naast de auto omdat er een snelle 1.720 cc motor in de Speedster gemonteerd is.
Na vier jaar, het is inmiddels 1976, gaat de 356 naar de volgende eigenaar, die de auto maar liefst veertig jaar in bezit heeft. Die eigenaar geniet enorm van de auto en waardeert de originaliteit van de auto als geen ander. Geen restauratiewerkzaamheden maar een kwestie van bijhouden. En zo ziet de eigenaar deze 356 onbewust uitgroeien tot één van de meest originele Speedsters die er vandaag de dag nog bestaat.
In 2016 belandt de Porsche dan bij zijn meest recente, Nederlandse eigenaar. De autoliefhebber prefereert originaliteit boven glimmende lak en dus is de 356 wederom perfect terechtgekomen. Deze Nederlandse eigenaar brengt de originele motor, die altijd bij de auto gebleven is naar Porsche-specialist Kraan in Aalsmeer, waar hij het motorblok perfect laat reviseren. Wel drukt hij het team aldaar op het hart dat er uiterlijk niets aan de motor gedaan moet worden om ook daar de originaliteit te behouden. Die missie is, zoals u op de foto’s kunt zien, geslaagd. Een uniek geconserveerde 356 die technisch in fantastische staat verkeert: mooier wordt het niet. Dit hele verhaal is ondersteunt door documentatie, het originele instructieboekje en tal van interessante zaken, inclusief de uitgebreide brief.
Niet alleen kent deze 356 Speedster een fantastisch verhaal, ook verkeert hij in een unieke staat. Bent u opzoek naar een glimmende, perfect gerestaureerde auto dan moet u even verder zoeken. Als u deze wil gaan restaureren overigens ook. Kunt u, net als de vorige eigenaren en wij zelf oneindig genieten van puurheid zoals bij deze Speedster dan verwelkomen we u graag in Brummen om deze auto te bewonderen.
Es muss ein besonderer Tag für den Neubesitzer gewesen sein, der diesen 1955 produzierten 356 pre-A Speedster 1956 bei Catron Motors in Pomona, Kalifornien abholt. Ist der 356 neu? Nun ja so gut wie, denn auf dem Kilometerzähler kann man ablesen, dass das Auto nur 180 Meilen gefahren wurde. So schnell hat noch kein Speedster-Besitzer seinen Wagen wieder abgegeben. Der Erstbesitzer hat den Wagen verzockt, als der erste Tank noch nicht leer war und so geht dieser 356 im Sommer 1956 an den „zweiten“ Besitzer.
Dieser Besitzer, Jay Greer, hatte das Auto satten 16 Jahren in seinem Besitz. Der noch weiße 356 Speedster ist zunächst nicht ganz sein Wunsch, aber die Lieferzeiten für einen schwarzen Speedster waren so lang, dass er sich für den cremeweißen (Code 603) Porsche entscheidet. 1958 beschließt er, aus dem Auto seinen großen Traum zu machen: einen schwarzen Speedster. Das Auto wurde bis auf die letzte Schraube zerlegt, inklusive Verkabelung, Radaufhängung und allem, was man sich sonst noch vorstellen kann. Zwei Jahre lang wurde mit höchster Präzision geputzt, poliert, lackiert und alles wieder zusammengebaut. Einmal zusammengebaut ist es einer der schönsten Speedster und Herr Greer hat bei verschiedenen Veranstaltungen und Shows zahlreiche Auszeichnungen erhalten. Oder wie es Greer selbst in seinem vierseitigen Brief an den nächsten Besitzer formuliert: „Er hat viel Silber nach Hause gebracht!“ Der Besitzer fährt ihn nicht mehr viel, die meisten Kilometer wurden in den ersten Jahren damit gefahren, oder wie er in seinem Brief schreibt: “Most of the mileage was put on it in those early days of wine, woman and ralleys.”
Nach circa 16 Jahren ist es Zeit für ein neues Kapitel im Buch „Der originellste 356 der Welt“. Das Auto wird an Lindsey Hopkins, Rennfahrer, Rennstallbesitzer und eine der größten Aktieninhabern von Coca-Cola, verkauft. Hopkins ist in der IndyCar-Serie aktiv und hat in diesen Jahren sogar einige gewonnen. Offenbar fährt er auch außerhalb der Wochenenden gerne sportlich, denn er war vier Jahre mit dem Speedster unterwegs. Der originale Matching Numbers Motor befand sich damals in seiner Garage neben dem Auto, da im Speedster ein schneller 1.720-ccm-Motor verbaut war.
Nach vier Jahren, es ist nun 1976, geht der 356 an den nächsten Besitzer und er hatte das Auto nicht weniger als vierzig Jahren in seinem Besitz. Dieser Besitzer genießt das Auto immens und schätzt die Originalität des Autos wie kein anderer. Keine Restaurierungsarbeiten, sondern eine Sache von guter Pflege und so wird diesen 356 eigentlich automatisch zu einem der originellsten Speedster, die es heute noch gibt.
Im Jahr 2016 landet der Porsche bei seinem jüngsten, holländischen Besitzer. Der Autoliebhaber bevorzugt Originalität gegenüber glänzendem Lack und so ist der 356 nochmal perfekt gelandet bei einem echten Liebhaber. Dieser niederländische Besitzer bringt den Originalmotor, der immer bei dem Auto geblieben ist, zum Porsche-Spezialisten Kraan in Aalsmeer, wo er den Motor komplett revidieren lässt. Allerdings fordert er das dortige Team auf das Aussehen vom Motor nicht zu ändern, denn die Originalität sollte behalten bleiben. Diese Mission wurde, wie Sie auf den Bildern sehen können, erfüllt. Eine einzigartig erhaltene 356, die sich technisch in einem fantastischen Zustand befindet: Besser geht es nicht. Diese ganze Historie wird durch Dokumentation, die originale Bedienungsanleitung und viele andere interessante Sachen, einschließlich des erweiterten Briefes, unterstützt.
Dieser 356 Speedster hat nicht nur eine fantastische Historie, er befindet sich auch in einem einzigartigen Zustand. Suchen Sie ein glänzendes, perfekt restauriertes Auto, dann müssen Sie weiter suchen und auch wenn Sie dieses Auto restaurieren möchten. Wenn Sie, wie die Vorbesitzer und wir selbst, die unglaubliche Echtheit wie bei diesem Speedster genießen können, würden wir Sie gerne in Brummen begrüßen, um dieses Auto zu bewundern.
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