Porsche 911 SC Cabrio

Nouveautés
CarrosserieCabriolet
TransmissionManuel
Kilométrage33165 km
Année1983
TVA / MargeMarge
  • Only 20.608 miles and two owners from new
  • Full service history
  • Matching numbers and colours
  • Top condition car
$
£
94.500,-

Import & Export

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La Pacific Coast Highway, c'est une chaude soirée d'été le 7 juillet 1983. M. Tomaselli vient de conduire sa nouvelle La 911 SC Cabriolet sort du parvis du concessionnaire Porsche local et profite de sa 911 ouverte impeccablement meublée. La finition «Indisch Rot» est complétée par un capot noir et une sellerie en cuir noir à l'intérieur. Les jantes forgées Fuchs complètent le tableau. Tomaselli n'a utilisé la voiture que lors d'occasions spéciales, ce qui a conduit à ce que le compteur kilométrique n'affiche que 20,608 2016 milles à ce jour. Il a vendu la voiture en août 1983 et nous l'avons à notre tour vendue à son seul propriétaire néerlandais. Depuis 11,000, cette voiture n'a eu que deux propriétaires. Il s'ensuit donc qu'il doit s'agir d'une voiture de numéros et de couleur correspondants. Il est entièrement documenté avec son historique d'entretien, y compris les près de XNUMX XNUMX € dépensés en maintenance en Hollande.

Pas étonnant que la carrosserie soit impeccable. Avec chaque centimètre de ses panneaux d'origine, il a fière allure. L'alignement est parfait et les éléments tels que le travail brillant et le verre sont tous en parfait état. Dans les années 80, Porsche avait une réputation exceptionnelle pour ses capots de qualité supérieure et le capot de cette voiture ne fait pas exception. La cagoule est facile à utiliser et s'adapte comme un gant. Il est également livré avec un couvre-tonneau. La peinture de la voiture est d'origine et a conservé son excellent aspect. Les jantes forgées Fuchs sont montées en usine et sont tout simplement impeccables.

Le revêtement intérieur en cuir est également dans les meilleures conditions. Nous attirons également votre attention sur le système Porsche PCM récemment ajouté. Pendant que vous êtes en route dans une 911 classique, vous bénéficiez également d'une technologie de pointe sans gâcher le look. Utilisez le Sat Nav, téléphonez en mains libres, diffusez votre playlist ou écoutez la radio. Les sièges en cuir sont délicieusement souples et les moquettes sont en parfait état. Bien sûr, toutes les commandes et tous les instruments fonctionnant parfaitement sont fabriqués selon les normes irréprochables de Porsche. Cette

La 911 bénéficie également de la climatisation, d'un compteur kilométrique et kilométrique combiné, d'un régulateur de vitesse, d'un pare-soleil de pare-brise avant et de phares antibrouillard blancs.

Mécaniquement la voiture a été parfaitement entretenue. L'historique d'entretien complet est connu et le moteur boxer de 3.0 litres fonctionne parfaitement. Le moteur transmet sa puissance via une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports et développe 180 ch. La suspension et les pneus sont tous impeccables. L'action de l'embrayage est réactive, tout comme les freins qui donnent une bonne rétroaction. L'entretien était uniquement entre les mains compétentes du Porsche Centrum Gelderland.

La documentation de la voiture est excellente, comme vous l'espérez avec un si bel exemple. Le titre original est là ainsi que son acte de vente, une copie du titre américain, l'entretien susmentionné, les manuels du propriétaire et du PCM, les factures et les instructions écrites sur le système de suivi Porsche Classic équipé ainsi que toutes les factures d'entretien. Pour couronner le tout, il y a la brochure originale ainsi que les anciennes plaques bleues californiennes.

Bien qu'il soit difficile de prendre l'autoroute, prendre cette voiture sur votre itinéraire préféré local devrait être une alternative tout à fait acceptable et tout aussi agréable. Il s'agit sans aucun doute d'une Porsche 1983 SC Cabriolet de 911 parfaitement entretenue qui devrait susciter l'intérêt de tout collectionneur ou passionné de 911 les plus performantes.

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