Pour beaucoup, le Porsche La 964 est la dernière 911 classique. Des pare-chocs plus modernes et des moteurs mis à jour, mais qui ont toujours les phares droits avant qu'ils ne deviennent plus lisses comme la 993. Simplement la version de course légale de la 964, la RS est extrêmement populaire auprès des passionnés. Nous sommes donc ravis de pouvoir proposer cette RS dans un bel état.
De nombreux RS ont été utilisés pour ce pour quoi ils ont été conçus - courir sur la piste pendant les jours de club et de piste. Cette 964 a été épargnée de ce sort et a également été très appréciée par les trois seuls propriétaires que cette voiture a eus. Le connaisseur remarque immédiatement certaines choses : le premier propriétaire aimait bien sûr la RS, mais voulait toujours quelque chose de plus. C'est pourquoi il a acheté une lèvre avant discrète chez TechArt, des entretoises pour que la voiture soit plus large sur les roues et un système d'échappement. Les documents TÜV de ces pièces sont disponibles. En tout cas, la voiture est très bien documentée, avec le carnet d'entretien d'origine avec des tampons corrects et une grande pile de factures. Cette RS n'a jamais manqué de rien dans sa vie.
L'état par ailleurs d'origine fait de la RS un véritable accroche-regard. La peinture rouge est la couleur d'origine et est en bel état. La 964 est vraiment superbe. Toute la tôlerie est dans un état incroyable, de loin ou de près quelle belle voiture ! L'intérieur est dans un état parfaitement assorti, les grands sièges baquets non réglables ont une palette de couleurs qui rappelle les sièges de la légendaire Porsche 959. La voiture rayonne de tous les côtés que les 98,698 XNUMX kilomètres parcourus ont été réalisés avec soin et amour .
Sous le capot se trouve le moteur M260/64 de 03 ch, plus puissant dans la RS et doté d'un volant moteur léger accouplé à la boîte de vitesses G50/10 avec un rapport plus court et un différentiel à glissement limité. Le six cylindres de 3.6 litres a l'air neuf et pas seulement : la voiture est toujours très bien entretenue et complètement à jour. La voiture n'a pas été utilisée à des fins de course et cela montre la voiture de tous les côtés.
La Porsche 964 RS a été construite un peu plus de 2,000 XNUMX fois. L'offre est donc réduite et les voitures ont souvent une vie assez intensive derrière elles. Cet exemplaire est dans un état exceptionnellement soigné et a un certain nombre de très belles améliorations. Une voiture pour les vrais passionnés qui aiment les voitures pures.
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De Porsche 964 is voor velen de laatste klassieke 911. Modernere bumpers en vernieuwde motoren maar nog wel de rechtopstaande koplampen, voor ze gladder werden zoals bij de 993. De RS de simpel gezegd de straat legale raceversie van de 964 en extreem geliefd binnen liefhebberskringen. We zijn dan ook verheugd deze in schitterende conditie verkerende RS te mogen aanbieden.
Veel RS’en werden gebruikt waar ze voor bedacht waren: racen op het circuit tijdens club- en circuitdagen. Deze 964 is dat lot bespaard gebleven en werd ook nog eens enorm gekoesterd door de slechts drie eigenaren die deze auto gehad heeft. Een aantal zaken vallen de kenner direct op: de eerste eigenaar vond de RS natuurlijk fantastisch maar wilde graag net wat meer. Daarom kocht hij bij TechArt een subtiele frontlip, spacers zodat de auto net wat breder op de wielen staat en een uitlaatsysteem. De Tüv-documenten van die onderdelen zijn aanwezig. Sowieso is de auto extreem goed gedocumenteerd, met het originele serviceboekje met correcte stempels en een flinke stapel rekeningen. Deze RS is in zijn leven nooit iets tekortgekomen.
De verder originele conditie maakt de RS tot een absolute eyecatcher. De rode lak is de originele kleur en de staat ervan is prachtig. Het staat de 964 werkelijk fantastisch. Al het plaatwerk verkeert in een formidabele staat, of u nu van een afstand of dichtbij kijkt: wat een schitterende auto! Het interieur is geheel bijpassend qua staat, de waanzinnige niet-verstelbare kuipstoelen zijn uitgevoerd in een kleurstelling die doet denken aan de stoelen van de legendarische Porsche 959. De auto straalt aan alle kanten uit dat de 98.698 kilometer die er mee gereden zijn met zorg en liefde zijn gemaakt.
Onder de motorkap de 260 pk sterke M64/03 motor, in de RS dus sterker en voorzien van een lichtgewicht vliegwiel, gekoppeld aan de G50/10 versnellingsbak met kortere overbrenging en sperdifferentieel. De 3,6 liter zescilinder ziet er als nieuw uit en niet alleen dat: de auto heeft altijd zeer goed onderhoud gehad en is helemaal bij. De auto is niet gebruikt voor racedoeleinden en dat straalt de auto dan ook aan alle kanten uit.
De Porsche 964 RS is iets meer dan 2.000 keer gebouwd. Het aanbod is dus minimaal en vaak hebben de auto’s een behoorlijk intensief leven achter de rug. Dit exemplaar verkeert in een uitzonderlijk nette conditie en is voorzien van enkele zeer fraaie upgrades. Een auto voor échte liefhebbers die genieten van pure auto’s.
Für viele ist der Porsche 964 der letzte klassische 911. Modernere Stoßfänger und aktualisierte Motoren, aber immer noch die aufrechten Scheinwerfer, bevor sie glatter wurden wie der 993. Einfach die straßenzugelassene Rennversion des 964, bei der der RS äußerst beliebt ist Enthusiasten. Wir freuen uns daher, diesen RS in schönem Zustand anbieten zu können.
Viele RS wurden für das verwendet, wofür sie entwickelt wurden – Rennen auf der Rennstrecke während Club- und Streckentagen. Dieser 964 blieb dieses Schicksal erspart und wurde auch von den nur drei Besitzern, die dieses Auto hatte, sehr geschätzt. Ein paar Dinge fallen dem Kenner sofort auf: Der Erstbesitzer liebte den RS natürlich, wollte aber noch etwas mehr. Deshalb kaufte er sich bei TechArt eine dezente Frontlippe, Distanzscheiben damit der Wagen breiter auf den Rädern steht und eine Auspuffanlage. Die TÜV-Dokumente dieser Teile liegen vor. Auf jeden Fall ist das Auto sehr gut dokumentiert, mit dem originalen Wartungsheft mit korrekten Stempeln und einem großen Stapel Rechnungen. Diesem RS hat es in seinem Leben noch nie an etwas gefehlt.
Der ansonsten originale Zustand macht den RS zum absoluten Hingucker. Die rote Lackierung entspricht der Originalfarbe und ist in einem schönen Zustand. Der 964 sieht wirklich toll aus. Das gesamte Blech ist in einem erstaunlichen Zustand, von weitem oder nah, was für ein wunderschönes Auto! Die Innenausstattung ist in einem absolut passenden Zustand, die tollen nicht verstellbaren Schalensitze haben eine Farbgebung, die an die Sitze des legendären Porsche 959 erinnert. Das Auto strahlt von allen Seiten aus, dass die 98.698 gefahrenen Kilometer mit Sorgfalt und Liebe gemacht wurden .
Unter der Motorhaube befindet sich der 260 PS starke M64/03-Motor, der im RS stärker ist und über ein leichtes Schwungrad verfügt, das mit dem G50/10-Getriebe mit kürzerer Übersetzung und Sperrdifferenzial verbunden ist. Der 3,6-Liter-Sechszylinder sieht aus wie neu und nicht nur das: Das Auto ist immer sehr gepflegt und auf dem neuesten Stand. Das Auto wurde nicht für Rennzwecke verwendet und das zeigt das Auto von allen Seiten.
Der Porsche 964 RS wurde etwas mehr als 2.000 Mal gebaut. Das Angebot ist daher gering und die Autos haben oft ein recht intensives Leben hinter sich. Dieses Exemplar ist in einem außergewöhnlich gepflegten Zustand und hat eine Reihe sehr schöner Upgrades. Ein Auto für echte Enthusiasten, die pure Autos lieben.
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