Renault Sport Spider

Vendu
CarrosserieCabriolet
TransmissionManuel
Kilométrage29934 km
An1999
TVA / MargeMarge
  • Like new condition
$
£
Price on request

Import & Export

Nous pouvons vous aider dans les voitures achetées aux États-Unis et organiser le transport. Nous nous occuperons de tous les papiers nécessaires. S'il vous plait, contactez nous pour plus d'informations.

La solution -Sport-Spider est généralement une voiture à ne jamais répéter et n'a été pleinement comprise que longtemps après l'arrêt de la production. Dans les années 90, les constructeurs automobiles pouvaient encore concevoir une voiture avec une seule idée en tête : Conduire l'ecstasy ! Avec les exigences strictes en matière d'émissions et de sécurité des piétons d'aujourd'hui, une chose est sûre ; une pure voiture de sport comme la Renault Sport Spider ne reviendra plus jamais sur le marché. Ne tergiversons pas, Renault a eu de la malchance pure lors de l'introduction de la Sport Spider. Presque simultanément, Lotus a présenté son Elise qui ne pesait que 752 kg dans sa configuration la plus légère. La Renault Sport Spider de 938 kg semblait un peu lourde en comparaison. La Renault Sport Spider présentait de nombreux avantages par rapport à la Lotus. Vous pouvez commander votre Spider sans pare-brise, c'est un vrai 2 places ouvert, le coffre est plus accessible et ne chauffe pas autant, la position de conduite est meilleure et surtout le moteur Renault Sport Spider est bien plus puissant que les Lotus Rover Un de la série K. Autre avantage par rapport à la Lotus, une Renault Sport Spider est beaucoup plus rare qu'une Elise de première génération. On peut maintenant dire qu'avec le recul, les gens qui ont eu le courage de commander une Renault Sport Spider dans les années 90 ont réussi. Après 20 ans, la Renault Sport Spider est devenue un incontournable de la catégorie des voitures de sport légères. Les valeurs ont toujours été bonnes et ces derniers temps, elles augmentent régulièrement. Sur les 2,000 1,725 voitures prévues, seules 80 16 ont été construites, dont 1999 ont été utilisées dans une classe de course spéciale. Notre Renault Sport Spider est une voiture entièrement équipée. Dans « Renault Sport Spider parle », cela signifie l'ajout d'un pare-brise et d'un airbag au volant. Renault avait un programme assez étendu d'accessoires d'usine pour le Spider. Cette voiture par exemple a les roues de 29,934" en option et il y a même un fichier d'accompagnement listant les accessoires est présent ! L'ancien propriétaire a également accessoirisé la voiture avec un échappement sport Elia, un capot complet, un jeu de décalcomanies inspirées du Spider Trophy et un couvre-caisse. Ce ne sont pas seulement les accessoires qui font cette voiture ; elle est également en excellent état et possède la pochette d'origine de la voiture contenant son manuel et son carnet d'entretien. Une clé de rechange est également incluse. En 2.0, cette Renault Sport Spider est entrée dans le trafic grand public en Allemagne. C'est donc l'une des toutes dernières Spider construites. La voiture est dans un état extraordinaire. La « Gris Titane » est en très bon état tout comme la carrosserie en fibre de verre. La carrosserie n'est pas endommagée et s'aligne correctement. Les portes basculantes vers le haut s'ouvrent et se ferment également parfaitement avec facilité. De même, la garniture intérieure est en très bon état. Les sièges Recaro sont impeccables, tous les panneaux intérieurs ont été très bien entretenus et tous les instruments sont en bon état de fonctionnement. Sous la voiture tout va bien. Le fond plat d'origine n'est pas endommagé. Le moteur et la boîte de vitesses sont comme exceptés : Bone dry. Le faible kilométrage de 7 16 et l'excellent dossier d'entretien assurent un état mécanique de qualité supérieure pour cette Renault Sport Spider. Le moteur 90 F2.0R 16V et la boîte de vitesses manuelle sortent tout droit de l'emblématique Renault Clio Williams. Avec le recul, nous pouvons certainement affirmer que les années 150 ont été une très bonne époque pour Renault. Le moteur tourne à merveille et sonne fantastique. La transmission permet des changements de vitesse fluides, précis et faciles. Le moteur 0 100V délivre 6.9 ch et passe de 215 à XNUMX km/h en XNUMX secondes. Il a une vitesse de pointe de XNUMX km/h. L'état d'exception de la voiture est illustré par l'état impeccable du compartiment moteur. Il s'agit sans aucun doute d'une Renault Sport Spider de qualité supérieure avec un joli faible kilométrage. Il a une provenance complète et n'a vraiment rien qui manque d'attention. Une voiture très intéressante pour le collectionneur sérieux ainsi que pour quelqu'un qui veut juste l'un des meilleurs Renault Sports Spider du marché ! Gallery Aaldering est le premier spécialiste européen des voitures anciennes depuis 1975 ! Toujours 400 Classic et Sportscars en stock, veuillez visiter www.gallery-aaldering.com pour la liste de stock actuelle (toutes les voitures proposées sont disponibles dans notre salle d'exposition) et de plus amples informations. Nous sommes situés près de la frontière allemande, à 95 km de Düsseldorf et à 90 km d'Amsterdam. Si facile de voyager en avion, train, taxi et voiture. Le transport et l'expédition dans le monde entier peuvent être organisés. Pas de droits de douane/coûts d'importation en Europe. Nous achetons, vendons et assurons la vente en consignation (vente au nom du propriétaire). Nous pouvons organiser/fournir l'enregistrement/les papiers pour nos clients allemands (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) et Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Pays-Bas. Tél. : 0031-575-564055. La qualité, l'expérience et la transparence sont ce qui nous distingue. Au plaisir de vous accueillir dans notre showroom

Vous pourriez également être intéressé par…