Cette Rolls Royce est une voiture extrêmement spéciale. Seuls 134 Flying Spurs ont été produits. Cette Flying Spur est l'édition limitée spéciale Jack Barclay DLE (Dealer limited edition). Seulement 3 ont été fabriquées au total, c'est un euphémisme de dire que c'est spécial, c'est purement rare. La Flying Spur était la première Rolls Royce avec le moteur turbo et était le modèle le plus puissant du marché à l'époque. La voiture n'a eu que trois propriétaires au total. Le premier propriétaire a possédé la voiture pendant environ 5 ans. Le deuxième propriétaire a possédé la voiture pendant pas moins de 20 ans.
Cette Rolls Royce est encore entièrement dans son état d'origine, avec des traces d'utilisation minimes. C'est bien sûr également possible compte tenu de l'utilisation de matériaux, le cuir utilisé est de la plus haute qualité possible. Les sièges sont spécialement conçus pour cette version et sont recouverts du cuir le plus lisse, et si vous vous asseyez à l'arrière ou derrière le volant, vos pieds s'enfoncent d'au moins 3 cm de profondeur dans les tapis en laine d'agneau. De plus, la Rolls Royce est équipée de tout le luxe possible, de belles tables «Birds eye maple» également éclairées, d'un système audio étendu, d'un ciel de toit recouvert de cuir. Les tables ont un évidement pour 2 verres à cocktail en cristal, des téléviseurs dans les appuie-tête et ainsi de suite, quel luxe extravagant, Délicieux ! Comme il sied à une vraie Rolls-Royce, le conducteur ne manquera de rien. Entre autres, il dispose d'une suspension de roue indépendante à l'avant et à l'arrière, d'un contrôle automatique du niveau, de la climatisation, d'un régulateur de vitesse, d'un verrouillage centralisé avec télécommande, d'un système d'alarme, de supports lombaires à réglage pneumatique, de sièges à réglage électrique avec mémoire et de rétroviseurs à réglage électrique.
C'est un secret de polichinelle que le cuir rejeté de Rolls Royce est allé à son concurrent Bentley, ce qui souligne une fois de plus le travail perfectionniste de Rolls Royce. Les boiseries ont souvent été poncées pendant une semaine pour arriver à ce niveau. Il s'agit de l'érable piqué extrêmement rare, l'un des bois les plus rares au monde.
L'extérieur est au moins aussi beau et luxueux que l'intérieur, la belle peinture métallisée, bleu paon, fait en sorte que cette Rolls Royce se distingue immédiatement du reste. Ce qui ressort immédiatement, c'est le style limousine derrière la fenêtre, qui a été conçu par Mulliner Park Ward. Le connaisseur remarquera également immédiatement que la Rolls Royce est équipée de ce que l'on appelle les "phares circulaires jumeaux". C'était l'une des nombreuses options "standard" de l'édition Jack Barclay.
La technologie est au moins aussi bien entretenue que l'intérieur et l'extérieur. Si vous voulez vous asseoir à l'avant pour changer, c'est aussi une fête absolue. La Rolls Royce est propulsée par le célèbre 6.750cc 8 cylindres qui produit 360HP. Surtout la flexibilité qui l'accompagne, tout se passe si facilement et sans aucun effort. C'est là que le mot "zoo" devient utile, c'est une conduite tranquille avec tout le confort à bord, ici vous pouvez conduire jusqu'au Lago di Como, puis sortir reposé et rafraîchi. La voiture a également bénéficié récemment d'un entretien majeur sous la forme d'une révision complète du système de suspension hydraulique, la transmission automatique a été révisée et l'ensemble du système de climatisation a été renouvelé.
Qu'il s'agisse d'une voiture qui a plu aux propriétaires précédents devient clair lorsque nous jetons un coup d'œil à la documentation. L'historique d'entretien complet est présent et a toujours eu son entretien chez le concessionnaire ou le spécialiste Rolls Royce. Tous les timbres sont dans les carnets, et les nombreuses factures sont également disponibles. La Rolls Royce est livrée avec un grand dossier avec beaucoup de documentation, par exemple la facture originale et la feuille de construction de l'usine Rolls Royce.
La Rolls Royce a été entièrement mise au point en mai dernier, et a bénéficié d'une révision très complète chez un spécialiste Rolls Royce bien connu pour 7400 XNUMX €. .
Gallery Aaldering est le premier spécialiste européen des voitures anciennes depuis 1975 ! Toujours 400 Classic et Sportscars en stock, veuillez visiter www.gallery-aaldering.com pour la liste de stock actuelle (toutes les voitures proposées sont disponibles dans notre salle d'exposition) et de plus amples informations. Nous sommes situés près de la frontière allemande, à 95 km de Düsseldorf et à 90 km d'Amsterdam. Si facile de voyager en avion, train, taxi et voiture. Le transport et l'expédition dans le monde entier peuvent être organisés. Pas de droits de douane/coûts d'importation en Europe. Nous achetons, vendons et assurons la vente en consignation (vente au nom du propriétaire). Nous pouvons organiser/fournir l'enregistrement/les papiers pour nos clients allemands (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) et Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Pays-Bas. Tél. : 0031-575-564055. La qualité, l'expérience et la transparence sont ce qui nous distingue. Au plaisir de vous accueillir dans notre showroom
Deze Rolls Royce is een uiterst bijzondere auto. Er zijn maar 134 Flying Spurs geproduceerd. Deze Flying Spur is de speciale Jack Barclay limited edition DLE (Dealer limited edition) . Er zijn er totaal maar 3 gemaakt, het is een understatement om te zeggen dat dit bijzonder is, dit is puur zeldzaam. De Flying Spur was de eerste Rolls Royce met de turbomotor, en was toen het krachtigste model op de markt. De auto heeft in totaal nog maar drie eigenaren gehad. De eerste eigenaar had de auto zo’n 5 jaar in bezit. De tweede eigenaar had de auto maar liefst 20 jaar in bezit.
Deze Rolls Royce verkeerd nog geheel in zijn originele conditie, met minimale sporen van gebruik. Dat kan natuurlijk ook niet anders gezien het materiaal gebruik, het leder dat gebruikt is van de hoogst haalbare kwaliteit. De stoelen zijn speciaal voor deze uitvoering vervaardigd en bekleed met het soepelste leder, en als u plaats neemt op de achterbank of achter het stuur zakken uw voeten zeker 3 cm diep weg in de lamswollen matten. Verder is de Rolls Royce van alle mogelijke luxe voorzien, prachtig “Birds eye maple” tafeltjes die eveneens zijn verlicht, uitgebreid audio systeem, met leder beklede hemelbekleding. De tafels hebben een uitsparing voor 2 kristallen cocktail glazen, TV’s in de hoofdsteunen en ga zo maar door, wat een extravagante luxe, Heerlijk! Zoals het een échte Rolls-Royce betaamt zal het de chauffeur ook aan niets ontbreken. Zo heeft hij onder andere de beschikking over onafhankelijke wielophaning voor en achter, automatische niveauregeling, climate control, cruise control, centrale vergrendeling met afstandsbediening, alarm systeem, pneumatisch instelbare lendesteunen, elektrisch te verstellen stoelen met geheugen en elektrisch instelbare spiegels.
Het is een publiek geheim dat het afgekeurde leder van Rolls Royce naar hun concullega Bentley ging, dit onderstreept nog weer eens hoe perfectionistisch Rolls Royce te werk gaat. Aan het houtwerk werd vaak een week geschuurd om het naar dit niveau te krijgen. Het betreft hier het uiterst zeldzame Birdseye-esdoorn, een van de zeldzaamste houtsoorten ter wereld.
Het exterieur is minstens zo mooi en luxe als de binnenkant, de prachtige metallic lak, Peacock blue zorgt ervoor dat deze Rolls Royce zich direct onderscheidt van de rest. Wat direct opvalt is de limousine stijl achter ruit, deze is ontworpen door Mulliner Park Ward. Ook zal de kenner gelijk opmerken dat de Rolls Royce is voorzien van de zogenoemde ‘twin circular headlamps’ . Dit was één van de vele ‘standaard’opties op de Jack Barclay edition.
De techniek is minstens zo goed onderhouden als het in- en exterieur. Mocht u voor de afwisseling eens voorin plaats willen nemen, is dat ook een absoluut feest. De Rolls Royce wordt aangedreven door de welbekende 6.750cc 8 cilinder die goed is voor 360PK. Vooral de souplesse waar het mee gaat, alles gaat zo makkelijk en zonder enige inspanning. Hier komt het woord “zoeven” goed van pas, het is ongestoord rijden met alle gemakken aan boord, hier rijdt u zo mee naar Lago di Como, om vervolgens uitgerust en fris uit te stappen. De auto is daarnaast recentelijk voorzien van groot onderhoud in de vorm van een complete revisie van het hydraulische veersysteem, de automaat is gereviseerd en het volledige aircosysteem is vernieuwd.
Dat het een auto is die goed beviel bij de vorige eigenaren blijkt als wij een blik werpen op de documentatie. De volledige service historie is aanwezig en heeft altijd zijn service gehad bij de Rolls Royce dealer of specialist. Alle stempels staan in de boekjes, en de vele facturen zijn ook voorhanden. De Rolls Royce komt met een grote map met veel documentatie, zo is bijvoorbeeld de originele factuur erbij en de buildsheet van de Rolls Royce fabriek.
De Rolls Royce is vorig jaar Mei compleet op punt gezet, en heeft een zeer complete service gehad bij een bekende Rolls Royce specialist voor €7400,- De auto is dus helemaal ready to go, en zal nog een hele hoop luxe ritten probleemloos gaan volbrengen.
Dieser Rolls Royce ist ein ganz besonderes Auto. Nur 134 Flying Spurs wurden produziert. Dieser Flying Spur ist die spezielle Jack Barclay Limited Edition DLE (Dealer Limited Edition). Es wurden insgesamt nur 3 hergestellt, es ist eine Untertreibung zu sagen, dass dies etwas Besonderes ist, dies ist eine reine Seltenheit. Der Flying Spur war der erste Rolls Royce mit Turbomotor und damals das stärkste Modell auf dem Markt. Das Auto hatte insgesamt nur drei Besitzer. Der Erstbesitzer besaß das Auto ca. 5 Jahre. Der zweite Besitzer besaß das Auto nicht weniger als 20 Jahre.
Dieser Rolls Royce ist noch komplett im Originalzustand, mit minimalen Gebrauchsspuren. Das ist natürlich auch aufgrund des Materialeinsatzes möglich, das verwendete Leder ist von höchster erreichbarer Qualität. Die Sitze sind speziell für diese Version angefertigt und mit feinstem Leder bezogen, und wenn Sie auf der Rückbank oder hinter dem Lenkrad Platz nehmen, sinken Ihre Füße mindestens 3 cm tief in die Lammwollmatten ein. Darüber hinaus ist der Rolls Royce mit allem erdenklichen Luxus ausgestattet, wunderschöne „Vogelaugenahorn“-Tische, die auch beleuchtet sind, umfangreiches Audiosystem, Dachhimmel mit Leder bezogen. Die Tische haben eine Aussparung für 2 Kristall-Cocktailgläser, Fernseher in den Kopfstützen und so weiter, was für ein extravaganter Luxus, lecker! Wie es sich für einen echten Rolls-Royce gehört, wird es dem Fahrer an nichts fehlen. Er verfügt unter anderem über Einzelradaufhängung vorne und hinten, Niveauregulierung, Klimaautomatik, Tempomat, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Alarmanlage, pneumatisch verstellbare Lordosenstützen, elektrisch verstellbare Sitze mit Memory und elektrisch verstellbare Spiegel.
Dass das Ausschussleder von Rolls Royce an den Konkurrenten Bentley ging, ist ein offenes Geheimnis, was einmal mehr unterstreicht, wie perfektionistisch Rolls Royce arbeitet. Die Holzarbeiten wurden oft eine Woche lang geschliffen, um sie auf dieses Niveau zu bringen. Dies ist der extrem seltene Vogelaugenahorn, eines der seltensten Hölzer der Welt.
Das Äußere ist mindestens so schön und luxuriös wie das Innere, die schöne Metallic-Lackierung Pfauenblau sorgt dafür, dass sich dieser Rolls Royce sofort von den anderen unterscheidet. Was sofort auffällt, ist der Limousinen-Stil hinter dem Fenster, das von Mulliner Park Ward entworfen wurde. Dem Kenner wird außerdem sofort auffallen, dass der Rolls Royce mit den sogenannten „Doppelrundscheinwerfern“ ausgestattet ist. Dies war eine der vielen „Standard“-Optionen der Jack Barclay Edition.
Die Technik ist mindestens so gepflegt wie das Interieur und Exterieur. Wenn Sie zur Abwechslung mal vorne Platz nehmen wollen, ist das auch eine absolute Party. Angetrieben wird der Rolls Royce von dem bekannten 6.750 ccm 8-Zylinder, der 360 PS leistet. Vor allem die damit verbundene Flexibilität, alles geht so einfach und mühelos. Hier kommt das Wort „Zooi“ ins Spiel, es ist ungestörtes Fahren mit allem Komfort an Bord, hier können Sie bis zum Lago di Como fahren, und dann ausgeruht und erfrischt aussteigen. Das Auto wurde kürzlich auch einer großen Wartung in Form einer kompletten Überholung des hydraulischen Federungssystems unterzogen, das Automatikgetriebe wurde überholt und die gesamte Klimaanlage wurde erneuert.
Dass es ein Auto ist, das den Vorbesitzern gefallen hat, wird beim Blick in die Unterlagen deutlich. Die vollständige Servicehistorie ist vorhanden und wurde immer vom Rolls Royce Händler oder Fachmann gewartet. Alle Briefmarken sind in den Heften, und die vielen Rechnungen sind auch vorhanden. Der Rolls Royce wird mit einem großen Ordner mit vielen Unterlagen geliefert, zum Beispiel der Originalrechnung und dem Baublatt der Rolls Royce-Fabrik.
Der Rolls Royce wurde im vergangenen Mai komplett auf Vordermann gebracht und hatte bei einem namhaften Rolls Royce Spezialisten einen sehr kompletten Service für 7400€. .
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