L'ouverture a Saab 900 était une voiture très populaire dès le début. Il n'était guère possible de dépasser cela lorsque Saab a présenté sa nouvelle 900 en 1994, connue des initiés sous le nom de 900NG. Malgré sa forme moins franche, la nouvelle 900 a de nouveau été un succès commercial. Un an plus tard, les Suédois ont présenté la version cabriolet et la chance fera en sorte que nous en ayons une dans la variante la plus populaire.
Les cabriolets Saab sont disponibles en version S ou SE et la version que vous voyez devant vous est la plus luxueuse. Il dispose, par exemple, de la climatisation automatique, des sièges électriques à mémoire. Outre le moteur 4 cylindres, vous avez également le choix entre un V6 2.5 litres de 170 ch, bon pour des performances souples et impressionnantes. Ajoutez des garnitures en cuir noir et une transmission automatique et nous pouvons certainement dire que notre 900 est le choix de la litière.
Cette 900 a appartenu à la dernière personne pendant un temps considérable. C'était un passionné qui prenait grand soin de sa Saab. La carrosserie est très soignée avec seulement quelques signes minimes d'utilisation en rapport avec son kilométrage. Même si vous ne pouviez vraiment pas deviner, ce Suédois a parcouru 166,000 XNUMX km.
L'intérieur est également très soigné avec une belle sellerie de qualité Saab, ce qui dans ce cas signifie qu'il n'y a pas d'éraflures et de marques à voir. Le tableau de bord est également de belle forme et rappelle un cockpit d'avion.
Cette Saab a aussi un soi-disant panneau noir, qui fournit un éclairage ambiant agréable la nuit. Comme prévu, tous les équipements, qu'ils soient électroniques ou non, fonctionnent parfaitement, tout comme la hotte électrique. Son état est tout à fait conforme au reste de cette excellente voiture !
Le six cylindres associé à sa suspension confortable permet une conduite très agréable. Toujours assez de couple ainsi que beaucoup de souplesse et de confort. La boîte de vitesses automatique douce offre la dernière pièce de transport confortable. Bien qu'elle ne soit pas en reste, cette Saab est le type de voiture dont on peut profiter en toute tranquillité et avec style. Cela ne signifie pas que la conduite sur autoroute est une punition ; la cagoule bien isolée protège vos oreilles même à grande vitesse. Le très bon chauffage permet de profiter de la conduite à ciel ouvert par temps froid.
Cette 900 est livrée avec des factures attestant qu'elle a été correctement entretenue et entretenue.
Il s'agit généralement d'un cas de remerciement, d'embarquement, de départ et de plaisir.
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De oorspronkelijke Saab 900 is van meet af aan een zeer geliefde auto. Het is dan ook bijna niet te doen voor Saab om het model te overtreffen als het in 1994 met de nieuwe 900 komt, in liefhebberskringen ook bekend als 900 NG. Hoewel minder karakteristiek gelijnd weet de nieuwe 900 toch enorm te overtuigen en heeft Saab wederom een verkoopsucces te pakken. Na een jaar presenteren de Zweden de cabriolet. En zo eentje hebben we, in de meest geliefde variant, nu in onze voorraad.
Saab biedt de 900 cabriolet als S en SE aan en de versie die u hier ziet is de meest luxe variant. Met onder andere automatische airconditioning en elektrische bedienbare stoelen met geheugen is de SE de meest luxe uitgevoerde 900 van deze serie.
Naast vier viercilinders is de 900NG ook leverbaar met 2,5 liter V6. Met 170 pk is dit een zeer soepele en fraai klinkende krachtbron die de 900 sportieve prestaties weet mee te geven. Als we dan ook nog kunnen zeggen dat deze zwarte 900 zwartlederen bekleding heeft én een automatische versnellingsbak dan kunnen we wel stellen dat de hier aangeboden 900 op de best mogelijke manier is samengesteld.
De 900 die u hier ziet is lang in het bezit van de meest recente eigenaar geweest. Een absolute autoliefhebber die goed voor zijn Saab heeft gezorgd. De staat van de carrosserie is dan ook zeer netjes met slechts minimale gebruikssporen die passen bij de kilometerstand. Of minder zelfs want eigenlijk is de 166.000 kilometer aan ervaring deze Zweed niet af te zien.
Ook het interieur is bijzonder netjes te noemen met keurige bekleding van Saab-kwaliteit, wat in dit geval inhoudt dat er geen instapslijtages of andere schades aanwezig zijn. Het dashboard hetzelfde laken een pak, met de typische vlakke vormgeving dat aan de cockpit van een vliegtuig doet denken. Deze Saab is uiteraard uitgerust met het Black Panel, dat ‘s nachts zorgt voor een zeer rustige verlichting. Uiteraard zijn alle al dan niet elektrische zaken volledig functioneel en werkt ook de elektrische bedienbare cabrioletkap uitermate goed. De staat ervan is conform de rest van de auto: uitstekend!
De zescilinder zorgt voor zeer plezierige rijeigenschappen, samen met het comfortabele onderstel. Overal genoeg trekkracht, altijd voldoende souplesse en comfort. De automatische versnellingsbak schakelt zeer soepel en zorgt voor dat laatste beetje rust. Hoewel de Saab tot sportieve prestaties in staat is is het echt een auto om in stijl en rust van te genieten. Dat betekent overigens niet dat de snelweg een straf is: door de zeer goed geïsoleerde cabrioletkap zijn ook snelwegritten op al dan niet hoge snelheid de Saab op het lijf geschreven. Overigens is de cabriolet ook in het koude jaargetij een genot om open te rijden met een zeer goede verwarming.
Deze 900 komt met facturen waaruit blijkt dat de auto goed is onderhouden en bijgehouden. Een typisch geval van instappen en genieten maar.
Der ursprüngliche Saab 900 war von Anfang an ein sehr beliebtes Auto. Es ist daher für Saab fast unmöglich das Modell zu übertreffen, wenn es 1994 mit dem neuen 900 herauskommt, der in den Liebhaber-Kreisen auch als 900 NG bekannt ist. Obwohl weniger charakteristische Linien, ist der neue 900 dennoch sehr überzeugend und Saab ist wieder einmal ein Verkaufserfolg gelungen und nach einem Jahr präsentieren die Schweden die Cabrio-Version. So ein Cabriolet haben wir jetzt in der beliebtesten Variante in unseren Sammlung aufgenommen.
Saab bietet das 900 Cabriolet als S und SE an und die Version, die Sie hier sehen, ist die meist luxuriöse Variante. Unter anderem mit Klimaautomatik und elektrisch verstellbaren Sitzen mit Memory ist der SE der luxuriöseste 900 dieser Baureihe. Neben Vierzylindermotoren ist der 900NG auch mit einem 2.5 Liter V6-Motor erhältlich. Mit 170 PS ist dies eine sehr sanft und schön klingende Kraftquelle, womit es durchaus auch möglich ist mit dem 900 sportlich fahren. Wenn wir dann auch bestätigen können, dass dieser schwarze 900 eine schwarze Lederausstattung und ein Automatikgetriebe hat, dann können wir sagen, dass der hier angebotene 900 bestmöglich zusammengestellt wurde.
Der Saab 900, den Sie hier sehen, ist seit langem im Besitz seines letzten Besitzers. Ein absoluter Auto-Liebhaber, der seinen Saab sehr gut gepflegt hat. Der Zustand der Karosserie ist daher sehr gepflegt mit nur minimalen Gebrauchsspuren die der Laufleistung entsprechen. Oder sogar noch besser, die 166.000 Kilometer Erfahrung lassen sich bei dem Schwede nicht vermuten.
Auch die Innenausstattung sieht tipptopp gepflegt aus mit u.a. ordentlichen Polstern in Saab-Qualität, was in diesem Fall bedeutet, dass es keine Einstiegspuren oder andere Schäden gibt. Das Armaturenbrett sieht genauso schön aus mit dem typischen flachen Design, das an das Cockpit eines Flugzeugs erinnert. Dieser Saab ist natürlich mit dem Black Panel ausgestattet, das nachts für eine sehr ruhige Beleuchtung sorgt. Selbstverständlich ist alles bei diesem wunderschönen Cabriolet voll funktionsfähig und auch das elektrisch betriebene Verdeck funktioniert hervorragend, der Zustand ist im Einklang mit dem Rest des Autos: ausgezeichnet!
Der Sechszylinder sorgt zusammen mit dem komfortablen Fahrwerk für sehr angenehme Fahreigenschaften. Überall genug Traktion, immer genug Flexibilität, Power und Komfort. Das Automatikgetriebe schaltet sehr sanft und sorgt für das letzte bisschen Ruhe. Obwohl der Saab zu sportlichen Leistungen fähig ist, ist er wirklich ein Auto, das man mit Stil und Ruhe genießen kann. Das heißt aber nicht, dass die Autobahn zur Strafe wird: Durch das sehr gut isolierte Verdeck sind auch Autobahnfahrten mit hoher Geschwindigkeit überhaupt kein Problem für den Saab. Offen fahren lässt sich das Cabrio übrigens auch in der kalten Jahreszeit mit einer sehr guten Heizung.
Dieser 900 wird mit Rechnungen geliefert, aus denen hervorgeht, dass das Auto gut gepflegt und gewartet wurde. Ein typischer Fall von Einsteigen und Genießen.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
