Singer Nine Special Speed

CarrosserieCabriolet
TransmissionManuel
Kilométrage3025 km
An1937
TVA / MargeMarge
  • Body by Lemaitre
  • Long term ownership
  • Stunning history
$
£
59.000,-

Import & Export

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Certaines histoires se révèlent un peu différentes de ce à quoi on s'attendait. L'histoire attachée à cette voiture en est un parfait exemple. Le premier propriétaire, un Français, a commandé un châssis roulant 9SPP à . Il l'apporta au carrossier français Lemaitre en lui demandant de l'associer à une carrosserie aérodynamique. Le propriétaire avait de grands projets puisqu'il avait l'intention de participer aux déjà célèbres 24 heures du Mans. Pendant que Lemaitre commençait à travailler sur la commande, le propriétaire commençait à jouer avec le moteur. Il a monté un vilebrequin différent et a augmenté la compression. Les modifications étaient bien avancées et tout indiquait la construction d'une Singer très compétitive. C'était jusqu'à ce que sa femme découvre ses plans, mettant fin brusquement et prématurément à son rêve du Mans. La voiture a été finie et ce premier propriétaire français en a profité pendant un certain temps, mais malheureusement jamais sur les terres sacrées de La Sathre. Entre 1935 et 1951, on ne sait pas grand-chose du Singer. Depuis 1951, toute son histoire est connue. La voiture a été achetée par un célèbre professeur, Maurice Elzas. Il a gardé la voiture de 1951 jusqu'à sa mort en 2020. Il a apprécié cette petite voiture de sport britannique entêtée pendant plus de 68 ans. La paperasse qui l'accompagne est tout simplement phénoménale.

L'état de la voiture correspond également à la qualité des documents. Dans le passé, la Singer a fait l'objet d'une restauration complète et d'une reconstruction mécanique. La voiture a toujours été traitée avec respect et est donc restée dans un état magnifique. La carrosserie est exceptionnellement soignée. La carrosserie française au-dessus du châssis britannique forme un

combinaison étonnante et élégante. Tous les panneaux sont beaux et fins. Le châssis en bon état. La peinture montre quelques imperfections qui définissent l'apparence de la voiture dans un sens positif. La voiture a conservé ses roues d'origine avec des gommes de bonne qualité et correctement dimensionnées. C'est fantastique de voir que la voiture a si bien conservé son aspect d'origine au fil des ans. Le pare-brise avant peut être rabattu pour donner juste un peu plus de vitesse ou d'aérodynamisme. Pour votre voyage du dimanche, vous devez bien sûr garder le pare-brise relevé et ne vous inquiétez pas s'il commence à pleuvoir, les essuie-glaces fonctionnent toujours.

À l'intérieur, il y a deux sièges ainsi qu'une délicieuse configuration spartiate. Les jauges d'origine sont claires et faciles à lire. Qu'il s'agisse d'une voiture de sport est immédiatement évident. Les sièges offrent un bon soutien et offrent une bonne assise. Les moquettes sont en bon état tout comme le tableau de bord en bois soigneusement entretenu. Les sièges sont recouverts de cuir fin bleu bien conservé.

Mécaniquement cette Singer a été très bien entretenue. La voiture a toujours été conduite avec beaucoup d'amour et est toujours en très bon état. Comparé aux normes d'aujourd'hui, un moteur de 972 cm40 produisant 650 Ps peut sembler dérisoire, à l'époque, c'était des chiffres assez attractifs, surtout compte tenu de son faible poids de seulement 3 kg. Le Singer n'a pas été conçu pour aller le plus vite possible en ligne droite, mais plutôt pour pouvoir attaquer les virages avec brio. Pour tirer le maximum de la voiture, l'astuce consiste à freiner le moins possible et à maintenir l'élan. C'est un véritable esprit sportif, aidé par la bonne position assise et la tenue de route prévisible. Comme dit l'entretien de ce Singer au fil des ans a été parfait ajouté à la reconstruction mécanique totale. En parcourant la documentation, nous sommes tombés sur de nombreuses factures et échanges de correspondance sur la nouvelle pièce dont la voiture avait besoin. Le moteur est couplé à une boîte de vitesses manuelle précise à XNUMX rapports. Les freins et la suspension sont simples mais surtout en bon état.

La question est maintenant; qui poursuivra le parcours de ce chanteur courageux ? La voiture est livrée avec un gros dossier contenant un certain nombre de livres et d'informations techniques sur Singer. En plus de cela, il existe de nombreuses factures, correspondances et schémas pour vous guider dans le maintien de cette voiture en parfait état. Ce n'est pas seulement une très rare Singer 9HP Special courtoisie de la carrosserie Lemaitre, mais une belle voiture en bon état mécanique. Cette voiture est vraiment unique. Nous aimerions terminer en vous informant que cette voiture est éligible pour participer à des événements tels que Le Mans Classic.

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