À quand remonte la dernière fois que vous avez vu un Studebaker Faucon Gran Turismo ? C'est un oiseau rare en effet, surtout la version que nous avons ici. L'une était une voiture neuve de 1964 fournie par la Suisse. Cela en fait l'un des 283 modèles exportés. Il s'agit donc d'une voiture européenne fournie en usine.
La carrosserie très soignée de la Studebaker est totalement d'origine. Les panneaux fins et agréables ont tous les alignements corrects. Le chrome est tout à fait d'origine et est très présentable. La peinture repeinte est en bon état avec seulement des signes d'utilisation mineurs. Les roues avec leurs enjoliveurs chromés chaussés de pneus à flancs blancs correctement dimensionnés sont également d'origine. Le dessous de la voiture a été correctement entretenu et ne montre aucun signe de formation de rouille.
L'intérieur est inondé de beaux tapis verts d'origine et de cuir de couleur verte. Un coup d'œil à l'intérieur dira que cette voiture a toujours été traitée avec le plus grand soin. Le tableau de bord d'origine est également en bon état. La doublure de toit vert clair d'origine ressemble également à la pièce. Grâce à d'excellents soins, le cuir est resté souple et a développé une patine agréable. Un autre point central frappant forme la radio Blaupunkt montée d'origine. Tous les instruments et commandes ont fière allure et fonctionnent comme prévu.
La Studebaker Hawk GT dispose d'un six cylindres en ligne de 2.8 litres alimentant une boîte manuelle à 4 rapports et développant 110 Ps. Le moteur tourne en douceur et le niveau général de bonne maniabilité est également dû au système de frein à tambour entièrement hydraulique et à la suspension. Mécaniquement, la voiture a été très bien entretenue, ce qui nous laisse avec une voiture très saine en général.
La voiture est livrée avec une bonne quantité de documentation. Il existe un manuel d'atelier, des manuels d'utilisation suisses et néerlandais et une brochure d'accessoires. Cette très rare Studebaker Hawk Gran Turismo de 1964 fournie en Europe est en très bon état.
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Wanneer zag u voor het laatst een Studebaker Hawk Gran Turismo? Het is een ware zeldzaamheid, helemaal in de hier getoonde uitvoering. Dit exemplaar is namelijk nieuw geleverd in Zwitserland in 1964. Het is daarmee één van de slechts 283 geëxporteerde exemplaren. Het betreft hier dus een af-fabriek Europees geleverde auto.
De carrosserie van de Studebaker is volledig origineel en keurig verzorgd. Het plaatwerk is mooi dun en de passingen zijn correct. Het chroom is volledig origineel en verkeert in nette staat. De lak is al eens opnieuw gespoten, verkeert in goede staat en heeft slechts wat hele lichte sporen van gebruik. De auto staat op originele wielen met verchroomde wieldoppen met daaromheen goede white wall banden in de correcte maten. Ook de onderzijde van de Studebaker is goed verzorgd en vanzelfsprekend vrij van roest.
Het interieur is bekleed met prachtige originele groene tapijten en groen kleurig leder. U hoeft maar één blik in het interieur te werpen om te zien dat deze auto altijd met liefde is behandeld en met toewijding is onderhouden. Het dashboard is eveneens volledig origineel en verkeert in goede staat. Ook de lichtgroene hemelbekleding ziet er prachtig uit en is volledig origineel. Het leder heeft fraai Patina en is dankzij het goede onderhoud nog altijd zeer soepel. De kers op de taart is een period correct en origineel gemonteerde Blaupunkt radio. De instrumenten in het dashboard zien er prachtig uit en functioneren zoals het hoort.
De Studebaker Hawk GT wordt aangedreven door een 2.8 liter grote zes-in-lijn motor die is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. De motor levert 110 pk en loopt goed. De auto is verder voorzien van hydraulisch bediende trommelremmen rondom en een comfortabel onderstel. De techniek is goed onderhouden en de algehele technische staat laat zich dan ook niet anders omschrijven dan goed.
De auto wordt geleverd met goede documentatie. Zo is er een werkplaats handboek aanwezig, een folder met daarin accessoires, Nederlandse handleiding en de originele Zwitserse handleiding. Kortom een hele zeldzame Europees geleverde Studebaker Hawk Gran Turismo in goede staat.
Wann haben Sie das letzte Mal einen Studebaker Hawk Gran Turismo gesehen? Es ist eine echte Rarität, besonders in der hier gezeigten Ausführung. Dieses Exemplar wurde in dem Jahr 1964 neu geliefert in der Schweiz und ist damit eines von nur 283 exportierten Exemplaren. Es ist ein ab Werk original in Europa geliefertes Auto.
Die Karosserie des Studebaker ist komplett original und gut gepflegt, sie hat dünnes Blech und korrekte Passungen. Die Chromteile sind komplett original und befinden sich in gepflegtem Zustand. Der Lack wurde bereits einmal überlackiert und befindet sich in einem guten Zustand, es sind nur ganz leichte Gebrauchsspuren vorhanden. Das Auto hat
seine Originalfelgen mit verchromten Radkappen, umgeben von guten Weißwandreifen in den richtigen Größen. Auch der Unterboden des Studebaker wurde gut gepflegt und ist selbstverständlich frei von Rost.
Das Interieur ist mit wunderschönen originalen grünen Teppichen und grünem Leder bestückt. Man braucht nur einen Blick ins Interieur zu werfen, um zu sehen, dass dieses Auto immer mit Liebe behandelt und mit Hingabe gepflegt wurde. Das Armaturenbrett ist ebenfalls komplett original und in gutem Zustand. Der hellgrüne Dachhimmel sieht auch wunderschön aus und ist auch komplett original. Das Leder hat eine schöne Patina und ist dank guter Pflege immer noch sehr geschmeidig. Das i-Tüpfelchen ist ein zeitgemäßes und original montiertes Blaupunkt-Radio. Die Instrumente im Armaturenbrett sehen schön aus und funktionieren alle einwandfrei.
Der Studebaker Hawk GT wird von einem 2.8 Liter Reihensechszylinder angetrieben, der mit einem 4-Gang Schaltgetriebe gekoppelt ist. Der Motor leistet 110 PS und läuft sehr schön, das Fahrzeug ist außerdem rundum mit hydraulisch betätigten Trommelbremsen und einem komfortablen Fahrwerk ausgestattet. Die Technik wurde tipptopp gepflegt und der technische Gesamtzustand kann daher nur als gut bezeichnet werden.
Das Auto ist gut dokumentiert, es ist ein Werkstatthandbuch vorhanden, eine Broschüre mit Zubehör, ein niederländisches Handbuch und das originale Schweizer Handbuch. Kurz gesagt, ein sehr seltener, in Europa gelieferter Studebaker Hawk Gran Turismo in gutem Zustand.
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