Triumph TR250

Attendu
CarrosserieCabriolet
TransmissionManuel
Kilométrage127241 km
Année1968
TVA / MargeMarge
  • Previously restored and revised
  • Overdrive
  • Lots of upgrades
  • Great condition throughout
$
£
49.950,-

Import & Export

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En XNUMX, le La TR250 est à tous égards un exemple typique d'une ravissante voiture de sport britannique des années 60. Celui-ci illustre totalement ce sentiment. En 1997, cette Triumph TR1968 de 250 est arrivée aux Pays-Bas. Le premier propriétaire était un véritable amoureux des Triumphs et a entièrement restauré la voiture lui-même. Vous pouvez toujours apprécier l'expertise qui a permis de restaurer cette voiture. Il a non seulement ramené cette Triumph à son ancienne gloire, mais a également ajouté quelques améliorations essentielles qui signifient que cette Triumph est toujours un compagnon délicieux lors de vos voyages.

Le premier coup d'œil permet de voir les roues à rayons à 72 rayons. Ensuite, vos yeux se posent sur la belle finition bleue. Tout en étant un design délicieusement classique, le bleu donne à la voiture une apparence moderne. Lors de la restauration hors carrosserie, la carrosserie et le châssis ont été ramenés au métal nu avant le remontage. Le châssis renforcé lui conférant une plus grande rigidité n'est qu'un exemple des améliorations apportées. La belle carrosserie arbore des panneaux correctement alignés qui sont beaux et fins. La peinture a quelques défauts mais semble sinon très bonne. La capuche en toile noire est en bon état. Le capot assure une étanchéité parfaite. Le couvre tonneau est à votre disposition les jours où vous avez le toit baissé.

La garniture intérieure se compose de tapis noirs et d'une belle sellerie en cuir noir avec passepoil blanc. Le tableau de bord a également été refait lors de la restauration et se présente toujours très bien. Les jauges et commandes Smith d'origine ont toutes une apparence optimale et fonctionnent exactement comme prévu. Le volant Mota Lita est la cerise sur le gâteau en ce qui concerne l'intérieur.

L'aspect mécanique a été entièrement pris en charge lors de la restauration. La transmission, le moteur et le différentiel ont été reconstruits et sont restés en très bonne santé depuis. En ce qui concerne la mécanique, l'opportunité a été utilisée pour faire des améliorations très utiles. Des amortisseurs Koni et un échappement en acier inoxydable ont été installés. Le moteur dispose désormais également de filtres à air de carburateur à aspiration naturelle et d'un arbre à cames plus rapide. Tout cela contribue à la bonne santé générale du fantastique moteur en marche. Le six cylindres en ligne de 2.5 litres est accouplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports avec surmultipliée.

Le châssis renforcé et les amortisseurs de bonne qualité confèrent à cette TR250 une bonne tenue de route. Les 104 P facilitent la conduite de ce Roadster britannique contemporain sur les routes de campagne. La voiture a bénéficié d'un excellent entretien ces derniers temps. Il est livré avec son manuel du propriétaire d'origine.

Ce n'est pas seulement une très jolie TR250 mais aussi probablement l'une des meilleures à conduire !

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