Volkswagen J.R.M. 1600 GT PRICE REDUCTION

Vendu
CarrosserieCabriolet
TransmissionManuel
Kilométrage10 km
Année1965
TVA / MargeMarge
  • Dutch built sportscar
  • Full history-report
Price on request

Import & Export

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Par où commencer avec ce cadeau JRM ou devrions-nous dire, Karmann Ghia, qui a servi de base à ce fantastique « one-off » néerlandais
La base de ce J.R.M. (Jan Rudolf Mulder) a été livrée neuve en 1958 à Hanovre, est arrivée aux Pays-Bas en 1962 et a été immatriculée en 1965 sur une plaque d'immatriculation néerlandaise.
M. Sakkers (médecin de profession) a lancé ce projet et, grâce à son travail missionnaire en Afrique du Sud, lui a attribué le JRM vendu en 1963 par l'intermédiaire de l'hebdomadaire Autovisie, car M. Sakkers n'avait pas immatriculé la voiture, elle roulait très peu et le la voiture était à l'état "neuf"
Finalement, la voiture a été vendue en 1964 à un constructeur automobile de Hoogeveen où le moteur Porsche a été entièrement révisé et finalement utilisé pour des activités promotionnelles. Finalement, la voiture a été immatriculée en 1965 sous le numéro d'immatriculation 99-67-AH.
Au fil du temps, la voiture a changé de mains à plusieurs reprises, après quoi elle a été vendue en 2003 au dernier propriétaire qui la possède encore. La voiture est actuellement équipée d'un moteur Volkswagen 1600 CC, qui déplace parfaitement la voiture.
En 1990, le JRM a été entièrement restauré et entièrement reconstruit. Le moteur et la technologie sont également complètement abordés.
L’histoire de cette voiture est, en somme, très particulière. L'historique complet du propriétaire est présent et montre également que la voiture est toujours restée aux Pays-Bas.

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