Volkswagen Käfer 1302 Cabriolet

Vendu
CarrosserieCabriolet
TransmissionManuel
Kilométrage380 km
An1971
TVA / MargeMarge
  • Fully restored and mechanically rebuilt
  • Stunning documentation
$
£
Price on request

Import & Export

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Au fil des ans, nous avons dû vendre des centaines, voire des milliers de Coccinelles VW. Ceci cependant, nous le voyons rarement. Ce modèle a été restauré d'une manière rarement vue avec une voiture dans cette gamme de prix. En 1971, ce "Super Bug" était une voiture fournie par la Californie lorsqu'elle était neuve. Il a une finition extérieure rouge ibérique, un capot marron et un intérieur marron. C'est une chose de beauté à voir. Il s'agit d'un soi-disant Super Bug, qui se distingue des autres Coccinelles par ses jambes de force avant McPherson, un volume de coffre accru de 140 à 260 litres, un moteur de 1600 cmXNUMX et une ventilation améliorée de la voiture. Tout cela ajoute à la convivialité améliorée par rapport à la Beetle standard.

Cette voiture a été totalement démontée jusqu'au dernier écrou et boulon avant d'être remontée. Il s'agit d'une restauration de première classe qui ne ressemble à aucune de celles que nous voyons dans cette catégorie de prix. Les panneaux alignés avec précision sont beaux et fins. La voiture a été entièrement repeinte dans sa finition d'origine. La voiture a

les jantes d'origine chaussées de pneus correctement dimensionnés. Un nouveau capot de couleur marron a été installé dans le cadre de la restauration. La capuche bien ajustée est en bon état. La VW a également reçu de nouveaux brillants, de nouvelles lumières, des poignées de porte ainsi que de nouveaux caoutchoucs sur les marchepieds.

L'intérieur a été entièrement retapissé. Encore une fois, le travail entrepris a été réalisé dans le respect du concept original à l'esprit. Les sièges et les cartes de porte ont été réalisés en vinyle marron. De nouveaux tapis et un tableau de bord ont été installés. Les poignées de porte, les poignées de fenêtre et la serrure ont également été remplacées. La voiture arbore un beau volant et un pommeau de vitesse avec le logo Wolfsburg.

Mécaniquement, la voiture a été entièrement démontée lors de la restauration. Le moteur de 1600 cm4 est équipé d'un carburateur Solex, la transmission se fait au moyen d'une boîte manuelle à 51 vitesses, le moteur en douceur produit XNUMX Ps. La boîte de vitesses manuelle entièrement révisée signifie que vous n'aurez aucune difficulté à sélectionner le bon rapport. À ses débuts, le Super Bug était réputé pour sa maniabilité considérablement améliorée par rapport à la Beetle standard. Les jambes de force McPherson facilitent la stabilité et les virages. Quatre freins à tambour suffisent parfaitement. Lorsque vous conduisez une Coccinelle, votre rythme cardiaque diminue un peu et vous pouvez alors profiter pleinement de l'expérience détendue qui accompagne la conduite d'une Coccinelle avec le capot baissé.

Les papiers du Bug sont parfaitement en règle. Le travail est entièrement documenté et chaque facture est toujours présente. Il y a beaucoup de photos detailing les travaux réalisés ainsi que des informations plus générales. En bref, c'est un "Super Bug" magnifiquement restauré et reconstruit Coccinelle cabriolet.

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