Il y a des voitures qu'on reconnaît à leur bruit, à leur odeur ou à leur personnalité. Et puis il y a la Volkswagen Karmann Ghia — une voiture reconnaissable à sa seule présence. Rarement l'ingénierie allemande a été enveloppée d'une telle élégance. En 1966, cette Volkswagen était un symbole de raffinement et de simplicité, et l'exemplaire que vous avez devant vous aujourd'hui est véritablement extraordinaire.
Seulement 17 000 kilomètres depuis le début
Il s'agit d'une Volkswagen Karmann Ghia Coupé 1300 de 1966, arborant l'intemporelle combinaison de couleurs Blanc Arcona et d'un toit noir contrastant. Et ce qui la rend vraiment remarquable : elle n'a parcouru que 17 000 kilomètres depuis sa sortie d'usine, en près de soixante ans ! Cette voiture est restée non restaurée, presque neuve. Tout ce que vous voyez, touchez et entendez est d'origine, de la peinture à la plus petite garniture chromée. On a l'impression que le temps s'est arrêté.
Intérieur rare « Édition Teck »
Cet exemplaire est équipé de l'option intérieure rare « Teck », disponible exclusivement en 1966. Les tons chauds du bois et les détails complexes detailing Évoquent l'esthétique typique des années 1960. La voiture provient de son second propriétaire, un collectionneur privé qui l'a entretenue avec le plus grand soin. Elle est accompagnée d'une excellente documentation, comprenant la carte grise originale, le bon de commande original de 1965 et les carnets d'entretien. À tous égards, c'est ainsi qu'une Karmann Ghia de collection doit être préservée : authentique, complète et pleine de caractère.
Volkswagen a un jour décrit la Karmann Ghia comme « une Volkswagen pour ceux qui ne supportent pas la vue d'une Volkswagen ». Une affirmation ironique, mais non dénuée de vérité. Si elle partageait une grande partie de sa mécanique avec la célèbre Coccinelle – châssis, boîte de vitesses et moteur fiable refroidi par air –, la Karmann Ghia projetait quelque chose de totalement différent : style, grâce et une touche d'élégance italienne.
Ce style est dû à la Carrozzeria Ghia, la célèbre maison de design turinoise à l'origine de l'élégante carrosserie de la voiture. L'assemblage a été réalisé à la main dans l'usine de carrosserie Karmann d'Osnabrück, en Allemagne. Le résultat : une voiture alliant la solidité allemande à la passion italienne – une alliance qui rend la Karmann Ghia encore aujourd'hui irrésistible.
Lors de son lancement en 1955, la Karmann Ghia était équipée d'un moteur de 1 200 cm³. En 1966, année-modèle de cet exemplaire, le nouveau moteur de 1 300 cm³ était devenu la norme. Il offrait plus de puissance, plus de souplesse, tout en conservant cette sonorité caractéristique du refroidissement par air. Tournez la clé et vous l'entendrez immédiatement : ce ronronnement vif, comme si la voiture avait hâte de rouler. On comprend aisément pourquoi cette voiture est devenue culte auprès des passionnés du monde entier.
Entre 1955 et 1974, plus de 360 000 exemplaires ont été produits, mais seule une poignée subsiste dans un état d'origine aussi intact que celui-ci. C'est ce qui la rend si spéciale : non seulement un classique à admirer, mais aussi un témoignage vivant d'une époque où les voitures étaient construites avec âme, savoir-faire et individualité.
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Er zijn auto’s die u herkent aan hun geluid, hun geur of hun karakter. En dan is er de Volkswagen Karmann Ghia, een auto die u herkent aan zijn uitstraling alleen al. Zelden was degelijkheid zó elegant verpakt. In 1966 stond deze Volkswagen symbool voor verfijning en eenvoud en het exemplaar dat vandaag voor u staat, is werkelijk iets bijzonders.
Slechts 17.000 kilometers
Dit is een Karmann Ghia Coupe 1300 uit 1966, in de fraaie kleurstelling Arcona White met een zwart dak. En dan het meest bijzondere: slechts 17.000 kilometer origineel gereden. En dat in bijna zestig jaar tijd! Deze auto verkeert in een ongerestaureerde nieuwstaat. Alles wat u ziet, voelt en hoort is origineel: van de lak tot de kleinste chromen sierlijst. Alsof de tijd heeft stilgestaan.
Teak Edition
Deze wagen is uitgerust met de zeldzame “Teak” interieur optie, exclusief verkrijgbaar in dat ene jaar: 1966. De warme houttinten en fijne details geven een prachtige jaren zestig stijl. Deze auto komt bovendien van de tweede eigenaar, een particuliere verzamelaar die er met uiterste zorg mee is omgegaan. Inclusief prachtige documentatie: de originele “Pappbrief”, de originele bestelorder uit 1965 en onderhoudsgegevens. Kortom, bij dit exemplaar is alles keurig bewaard, zoals het hoort bij een liefhebbersauto van dit kaliber.
De Karmann Ghia werd destijds door Volkswagen zelf omschreven als: “Een Volkswagen voor mensen die het zicht op een Volkswagen niet kunnen verdragen.” Een knipoog natuurlijk, maar met een kern van waarheid. Want hoewel hij zijn techniek deelt met de beroemde Kever, zoals het chassis, de versnellingsbak en de betrouwbare luchtgekoelde motor, straalt de Karmann Ghia iets heel anders uit: stijl, gratie en een vleugje Italiaanse flair.
Die flair kwam van Carrozzeria Ghia, het gerenommeerde ontwerphuis uit Turijn. Zij tekenden het elegante koetswerk, terwijl de Duitse coachbuilder Karmann in Osnabrück de auto’s met de hand assembleerde. Het resultaat? Een auto die de degelijkheid van Duitsland combineerde met het temperament van Italië. En precies die combinatie maakt de Karmann Ghia vandaag nog steeds onweerstaanbaar.
Toen hij in 1955 werd geïntroduceerd, begon hij als 1200 cc model. Maar in 1966, het bouwjaar van dit exemplaar, was de 1300 motor de nieuwe standaard. Meer vermogen, meer souplesse, maar nog steeds dat kenmerkende luchtgekoelde geluid. Start u hem, dan hoort u het direct: dat levendige gebrom, alsof de auto zelf zin heeft in een ritje. U weet meteen waarom deze wagen een cultstatus heeft bereikt.
Tussen 1955 en 1974 zijn er ruim 360.000 exemplaren gebouwd, maar slechts een handvol verkeert nog in zo’n oorspronkelijke staat als deze. En dát maakt hem uniek: niet alleen een klassieker om te bewonderen, maar een levende herinnering aan een tijd waarin auto’s nog met liefde werden gemaakt en met karakter.
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Es gibt Autos, die man an ihrem Klang, ihrem Geruch oder ihrem Charakter erkennt. Und dann gibt es den Volkswagen Karmann Ghia – ein Fahrzeug, das man allein an seiner Erscheinung erkennt. Selten war deutsche Solidität so elegant verpackt. Im Jahr 1966 stand dieser Volkswagen sinnbildlich für Raffinesse und Schlichtheit – und das Exemplar, das heute vor Ihnen steht, ist wahrlich etwas ganz Besonderes.
Nur 17.000 Kilometer
Hierbei handelt es sich um einen Volkswagen Karmann Ghia Coupé 1300 aus dem Jahr 1966, in der wunderschönen Farbkombination Arcona White mit schwarzem Dach. Und das Außergewöhnlichste daran: nur 17.000 original gefahrene Kilometer – in fast sechzig Jahren! Dieses Fahrzeug befindet sich in einem unrestaurierten Neuzustand. Alles, was Sie sehen, fühlen und hören, ist original: vom Lack bis zur kleinsten Chromleiste. Es ist, als wäre die Zeit stehen geblieben.
Teak Edition
Dieses Exemplar ist mit der seltenen „Teak“-Interieuroption ausgestattet, die ausschließlich im Jahr 1966 erhältlich war. Die warmen Holztöne und feinen Details verleihen dem Innenraum den unverwechselbaren Charme der 1960er Jahre. Darüber hinaus stammt dieser Wagen vom zweiten Besitzer, einem privaten Sammler, der ihn mit äußerster Sorgfalt gepflegt hat. Die umfangreiche Dokumentation ist vorhanden: der originale Pappbrief, die ursprüngliche Bestellurkunde von 1965 sowie Wartungsunterlagen. Kurz gesagt: Bei diesem Fahrzeug ist alles vorbildlich erhalten – so, wie es sich für ein Liebhaberstück dieses Kalibers gehört.
Volkswagen selbst beschrieb den Karmann Ghia einst mit den Worten: „Ein Volkswagen für Menschen, die den Anblick eines Volkswagens nicht ertragen können.“ Natürlich mit einem Augenzwinkern, aber dennoch mit einem wahren Kern. Denn auch wenn er sich die Technik mit dem berühmten Käfer teilt – das Chassis, das Getriebe und den zuverlässigen luftgekühlten Motor – strahlt der Karmann Ghia etwas völlig anderes aus: Stil, Anmut und einen Hauch italienischer Eleganz.
Diese Eleganz stammt von der Carrozzeria Ghia, dem renommierten Designhaus aus Turin, das für die elegante Karosserie verantwortlich zeichnete. Die Montage erfolgte von Hand beim deutschen Karosseriebauer Karmann in Osnabrück. Das Ergebnis: eine perfekte Verbindung deutscher Ingenieurskunst mit italienischem Temperament. Und genau diese Kombination macht den Karmann Ghia bis heute so unwiderstehlich.
Als der Karmann Ghia 1955 vorgestellt wurde, begann seine Geschichte mit dem 1200-ccm-Motor. Doch im Jahr 1966 – dem Baujahr dieses Exemplars – war der 1300-Motor die neue Norm. Mehr Leistung, mehr Laufkultur, aber immer noch jener unverkennbare luftgekühlte Klang. Startet man ihn, hört man es sofort: dieses lebendige Brummen, als wollte der Wagen selbst hinaus auf die Straße. Und man versteht augenblicklich, warum dieser Wagen Kultstatus erreicht hat.
Zwischen 1955 und 1974 wurden über 360.000 Exemplare gebaut, doch nur eine Handvoll befindet sich heute noch in einem so originalen Zustand wie dieses Fahrzeug. Genau das macht ihn einzigartig – nicht nur ein Klassiker zum Bewundern, sondern ein lebendiges Zeugnis einer Ära, in der Autos noch mit Liebe, Handwerkskunst und Charakter gebaut wurden.
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