Nous avons une plutôt belle « Super Beetle » de 1972. La voiture a été construite selon les spécifications de 1973. Le pare-brise avant est plus grand et le filtre à air qui était normalement logé dans un bain d'huile a été remplacé par un filtre à air en papier logé dans un compartiment synthétique. La Super Beetle a un empattement plus long et un moteur plus puissant. L'espace de coffre est plus grand grâce à l'utilisation de jambes de force McPherson au lieu de l'essieu avant précédemment monté.
Celle-ci, la carrosserie Karmann est exemplaire. Il a une belle finition grise. Le capot est en excellent état et se ferme bien. Pour les beaux jours, un couvre-tonneau fait partie de l'itinéraire chic. La voiture a les jantes "flocon de neige" bien connues ajoutant une touche moderne à cette Beetle. La qualité du caoutchouc correctement dimensionné est d'un bon niveau.
A l'intérieur, la belle sellerie en vinyle beige et les moquettes grises sont en très bon état. Les jauges et les commandes ont fière allure et sont en bon état de fonctionnement. La radio d'origine ainsi qu'un très beau volant à quatre branches et un pommeau de levier de vitesses en bois estampé du logo Wolfsburg constituent un bel ajout au poste de pilotage. Un autocollant du tableau de bord explique clairement le schéma de changement de vitesse.
Cette Super Beetle est équipée d'un moteur boxer 1.3 cylindres de 4 litre couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. Les jambes de force McPherson ont l'avantage de réduire le rayon de braquage par rapport à la Coccinelle standard.
Cela signifie également que la conduite est plus douce et, selon les experts de la Coccinelle, c'est l'une des Coccinelles à conduire.
Les freins et le reste de la mécanique ont été très bien entretenus au fil des ans et offrent une bonne conduite. Nous devons mentionner que le son typique du moteur boxer est incomparable, rendant chaque voyage mémorable.
Cette Coccinelle est livrée avec son manuel d'utilisation d'origine et est prête pour la prochaine saison des anciens. Que votre voyage soit local ou qu'il s'agisse d'une excursion de quelques jours dans les Alpes, votre fidèle Beetle est un bon compagnon, surtout avec le toit baissé !
Gallery Aaldering est le premier spécialiste européen des voitures anciennes depuis 1975 ! Toujours 400 Classic et Sportscars en stock, veuillez visiter www.gallery-aaldering.com pour la liste de stock actuelle (toutes les voitures proposées sont disponibles dans notre salle d'exposition) et de plus amples informations. Nous sommes situés près de la frontière allemande, à 95 km de Düsseldorf et à 90 km d'Amsterdam. Si facile de voyager en avion, train, taxi et voiture. Le transport et l'expédition dans le monde entier peuvent être organisés. Pas de droits de douane/coûts d'importation en Europe. Nous achetons, vendons et assurons la vente en consignation (vente au nom du propriétaire). Nous pouvons organiser/fournir l'enregistrement/les papiers pour nos clients allemands (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) et Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Pays-Bas. Tél. : 0031-575-564055. La qualité, l'expérience et la transparence sont ce qui nous distingue. Au plaisir de vous accueillir dans notre showroom
Het betreft hier een prachtige “Super Beetle” uit 1972. De auto is gebouwd naar de productiespecificaties van 1973. Zo is de voorruit groter en is het luchtfilter dat normaliter in een oliebad lag vervangen door een papieren filter in een kunststof vak. De Super Beetle heeft een langere wielbasis en een meer krachtige motor. Tot slot is de kofferbakruimte aanzienlijk groter dan voorheen dankzij de montage van McPherson veerpoten in plaats van de eerder gemonteerde vooras.
De carrosserie van dit exemplaar ziet er prachtig uit. De body werd vervaardigd bij Karmann en is voorzien van een prachtige grijze kleur. De cabrioletkap verkeert in zeer goede staat en sluit overal prachtig aan. Voor de extra mooie dagen is een tonneau cover aanwezig die er voor zorgt dat u de cabrioletkap netjes af kunt dekken. De auto staat op de welbekende “snowflake” velgen van Volkswagen die deze Kever een moderne uitstraling geven. Daaromheen zitten goede banden in de correcte maten.
Het interieur is bekleed met prachtig beige kunstleder en grijze tapijten. Beide zijn in zeer goede staat verkerend en zien er prachtig uit. De instrumenten en bedieningselementen zien er eveneens zeer goed uit en functioneren zoals het hoort. De auto is tevens voorzien van een originele radio. De auto is tevens voorzien van een fraai stuurwiel met vier spaken en een houten pookknop met het logo van Wolfsburg. Het schakelpatroon is duidelijk uitgelegd middels een sticker op het dashboard.
Deze Super Beetle wordt aangedreven door een 1.3 liter grote viercilinder boxer motor die is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. Dankzij de montage van de McPherson veerpoten is de draaicirkel bij dit type Kever aanzienlijk kleiner dan voorheen. Het rijgedrag is ook een stuk rustiger en volgens kenners is dit dan ook één van de best rijden Kevers. De remmen en overige techniek zijn de afgelopen jaren zeer goed onderhouden en geven de auto dan ook een heerlijk rijgedrag. Dat typische viercilinder boxer geluid is met niets te vergelijken en maakt elke rit tot een extra grote belevenis.
Deze Kever wordt geleverd met de originele handleiding en is klaar voor het aankomende oldtimer seizoen. Of u de auto nu in gaat zetten voor een korte rit door de buurt of een meerdaagse rit richting de Alpen een Volkswagen Kever is onder elke omstandigheid een prima metgezel en als het dak eraf kan is de garantie op rijplezier eigenlijk alleen nog maar groter.
Dies ist ein wunderschöner “Super Beetle” von 1972. Das Auto wurde nach den Produktionsspezifikationen von 1973 gebaut. Die Windschutzscheibe ist größer und der Luftfilter, der normalerweise im Ölbad stand, wurde durch einen Papierfilter in einem Kunststofffach ersetzt. Der Super Beetle hat einen längeren Radstand und einen stärkeren Motor, zudem ist der Kofferraum dank des Einbaus von McPherson-Federbeinen anstelle der bisher montierten Vorderachse deutlich größer als zuvor.
Die Karosserie des Autos sieht wunderschön aus, sie wurde von Karmann hergestellt und hat eine schöne graue Farbe. Das Verdeck befindet sich in einem sehr guten Zustand und schließt überall perfekt. Für die extra schönen Tage ist eine Persenning vorhanden, die dafür sorgt, dass Sie das Verdeck ordentlich abdecken können. Das Auto steht auf den sogenannten “Snowflake” Felgen
von Volkswagen, die diesem Käfer einen modernen Look verleihen. Drum herum sind gute Reifen in den richtigen Größen.
Das Interieur ist mit schönem beigem Kunstleder und grauen Teppichen gepolstert. Beide sind in einem sehr guten Zustand und sehen wunderschön aus. Auch die Instrumente und Bedienelemente sehen sehr gut aus und funktionieren einwandfrei. Das Auto ist mit einem Originalradio ausgestattet und hat auch ein schönes Vierspeichen-Lenkrad einen hölzernen Schaltknauf mit dem Wolfsburg-Logo. Das Schaltschema wird durch einen Aufkleber auf dem Armaturenbrett anschaulich erklärt.
Dieser Super Beetle wird von einem 1.3 Liter 4-Zylinder-Boxermotor angetrieben, der an ein 4-Gang Schaltgetriebe gekoppelt ist. Durch den Einbau der McPherson-Federbeine ist der Wendekreis bei diesem Käfertyp deutlich kleiner als bisher. Auch das Fahrverhalten ist deutlich ruhiger und laut Experten ist es einer der am besten fahrenden Käfer. Die Bremsen und die übrige Technik wurden in den letzten Jahren sehr gut gewartet und verleihen dem Auto ein wunderbares Fahrverhalten. Der typische 4-Zylinder-Boxersound ist einzigartig und macht jede Fahrt zu einem besonderen Erlebnis.
Dieser Käfer wird mit der Originalanleitung geliefert und ist bereit für die kommende Oldtimer-Saison. Egal, ob Sie das Auto für eine kurze Fahrt durch die Nachbarschaft oder einen mehrtägigen Ausflug in die Alpen nutzen, ein Volkswagen Käfer ist in jeder Situation ein toller Begleiter und wenn Sie “oben ohne“ fahren können, ist der Fahrspaß garantiert sogar noch größer.
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