Tout le monde ne le sait pas, mais le Volkswagen T1 avait une main néerlandaise dans sa conception. Les premières esquisses ont été mises sur papier par le Néerlandais Ben Pon, importateur VW aux Pays-Bas. En 1950, la production démarre et, comme pour la Coccinelle, une nouvelle icône est née. Avec beaucoup de technologie Beetle simple et un caractère unique, le "Bus" plaît à presque tout le monde.
Le T1 gris-blanc que vous voyez ici date de 1958. Cette merveille de grande capacité a commencé sa vie en Amérique avant d'entrer aux Pays-Bas en 2004, où elle est restée entre les mêmes mains depuis. Ce bus est doté de rares fenêtres pop-up surround qui ajoutent au charme de la voiture. Il y a un peu moins de dix ans, elle a été entièrement restaurée. Les photos montrent qu'elle a été ramenée à nu.
L'état de son corps unitaire est très bon. Nous avons une peinture très soignée dans l'une des finitions les plus populaires de gris souris et blanc bicolore. La peinture a clairement été faite de manière professionnelle. Le T1 lui-même a une merveilleuse présence, ajoutez à cela une nouvelle galerie de toit en acier inoxydable avec des lattes de bois et nous parlons d'une icône. Le bel état de la carrosserie est dû au fait que le seul et unique propriétaire néerlandais a également garé sa voiture et ne l'a utilisée que pour des voyages d'agrément.
À l'intérieur, le thème gris-blanc se poursuit. La peinture intérieure a été repeinte en blanc après avoir été remise à nu. Il a une sellerie grise complémentaire. Les trois rangées de sièges et l'espace de chargement plus que suffisant rendent cette Volkswagen idéale pour des virées amusantes entre amis et en famille.
À l'origine, la T1958 de 1 était équipée d'un moteur 4 cylindres de 30 ch, elle est désormais équipée d'un moteur de 1973 50 cm1,584 de 4 ch de 12, ce qui ajoute à votre plaisir de conduite, surtout à pleine charge. Le moteur tourne bien sans aucun bruit gênant. Il en va de même pour la boîte de vitesses à 6 rapports. Une belle touche est le système électrique XNUMX V qui a été installé, remplaçant l'ancien XNUMX V avec des faisceaux électriques entièrement recâblés. En dessous, tout est sain et sain et aussi bien présenté que le reste de la voiture.
La voiture est livrée avec la documentation essentielle et de nombreuses photos de la restauration.
Vous êtes peut-être à la recherche d'un très beau Volkswagen T1 qui fonctionne parfaitement. Cela ne vous dérange probablement pas non plus que toutes les modifications soient cachées et uniquement faites pour améliorer votre conduite. C'est donc sans aucun doute le Bus idéal pour vous !
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Niet iedereen weet het maar de Volkswagen T1 heeft een Nederlands tintje. De eerste schetsen werden namelijk op een papiertje getekend door Ben Pon, importeur van het merk in Nederland. In 1950 komt de productie op gang en na de Kever is er wederom een icoon van het merk geboren. Met veel eenvoudige techniek uit dat model en een uniek karakter weet de Bus vrijwel iedereen aan te spreken.
De grijs-witte T1 die u hier ziet stamt uit 1958. Het ruimtewonder startte zijn leven in Amerika en is in 2004 naar Nederland geïmporteerd, waar hij sindsdien in handen van dezelfde eigenaar is geweest. De Bus is er eentje met rondom pop-up ramen, iets dat behoorlijk zeldzaam is en bijdraagt aan de charme van de auto. De auto verkeert in een compleet gerestaureerde staat en deze is een kleine tien jaar geleden uitgevoerd. Daarbij werd de auto compleet kaal gemaakt, zoals ook op de foto’s te zien is.
De staat van de zelfdragende carrosserie is zeer goed. Uiteraard is de lak zeer netjes, waarbij er is gekozen voor één van de meest geliefde combinaties van muisgrijs met wit. Het spuitwerk is duidelijk door een professioneel bedrijf uitgevoerd. De T1 heeft van zichzelf al een geweldige uitstraling maar om het te completeren is er een nieuw imperiaal gemonteerd van rvs, met hardhouten latten. De finishing touch. Dat de carrosserie zo mooi is komt mede doordat de eerste en enige Nederlandse eigenaar de auto altijd binnen heeft gestald en de auto uitsluitend werd gebruikt voor plezierritten.
Binnen gaat het grijs-witte thema verder. Het lakwerk is allemaal wit, ook hier werd alles eerst volledig kaal gemaakt voor de frisse nieuwe laag werd aangebracht. De bekleding is dan weer stijlvol grijs, uitstekend passend bij de buitenzijde. De drie zitrijen en mee dan voldoende laadruimte zorgen ervoor dat deze Volkswagen enorm geschikt is voor leuke roadtrips of ritten met vrienden of familie.
Origineel beschikt een T1 uit 1958 over een viercilinder met 30 pk maar in deze bus is een iets latere 1.584 cc metende krachtbron uit 1973 te vinden. 50 pk sterk en dat maakt het dat het net wat prettiger kilometers maken is, helemaal als er veel passagiers aan boord zijn. De motor loopt zeer mooi, zonder ongewenste bijgeluiden. Dat geldt ook voor de handgeschakelde vierversnellingsbak.
Prettig is ook de naar 12 volt omgebouwde elektrische installatie. De bedrading is daarbij allemaal vernieuwd.
De onderzijde van deze T1 is net zo keurig als de rest van de auto. Bij de auto komt de nodige documentatie en veel foto’s van de restauratie.
U bent opzoek naar een zeer fraai ogende en perfect rijdende Volkswagen T1 waarbij u het niet erg vindt dat er enkele, niet zichtbare modificaties zijn gedaan om het rijplezier sterk te verhogen? Dan is dit wellicht de ideale Bus voor u!
Nicht jeder kennt die Geschichte, aber der Volkswagen T1 hat einen holländischen Touch. Die ersten Skizzen wurden von Ben Pon, Importeur der Marke in den Niederlanden, auf ein Blatt
Papier gezeichnet. Die Produktion begann 1950 und nach dem Käfer wurde eine weitere Ikone der Marke geboren. Mit viel einfacher Technik aus dem Käfer und einem einzigartigen Charakter weiß der VW-Bus fast jeden zu begeistern.
Der grau-weiße T1, den Sie hier sehen, stammt aus dem Jahr 1958. Das Raumwunder begann sein Leben in Amerika und wurde 2004 in die Niederlande importiert, wo es seitdem in den Händen desselben Besitzers geblieben ist. Der Bus hat rundum aufklappbare Fenster, was ziemlich selten ist und den Charme des Autos ausmacht. Der Wagen befindet sich in einem komplett restaurierten Zustand, diese Arbeiten wurden vor ca. zehn Jahren durchgeführt. Dabei wurde die komplette Lackschicht des Autos entfernt, wie auf den Fotos zu sehen ist.
Die selbsttragende Karosserie befindet sich dementsprechend in einem sehr guten Zustand. Der Lack befindet sich in einem schönen und sehr gepflegten Zustand, wobei das Fahrzeug eine der beliebtesten Kombinationen aus Mausgrau und Weiß als Farbe hat. Die Lackierung wurde eindeutig von einem Fachbetrieb durchgeführt. Der T1 hat an sich schon eine tolle Optik, aber zur Vervollständigung wurde ein neuer Dachträger aus Edelstahl mit Hartholzlatten montiert, der letzte Schliff sozusagen. Dass die Karosserie so schön ist, liegt zum Teil daran, dass der erste und einzige niederländische Besitzer das Auto immer drinnen abgestellt hat und das Auto nur für Vergnügungsfahrten verwendet wurde. Im Inneren setzt sich das Grau-Weiß-Thema fort. Die Lackierung ist komplett in Weiß gehalten, auch hier wurde zunächst alles komplett entlackt bevor eine neue Lackschicht aufgetragen wurde. Die Polsterung hingegen ist in stilvollem Grau gehalten, was perfekt zum Exterieur passt. Die drei Sitzreihen und mehr als genug Laderaum sorgen dafür, dass sich dieser Volkswagen hervorragend für abenteuerliche Touren oder Fahrten mit Freunden oder der Familie eignet.
Ursprünglich hat ein T1 aus dem Jahr 1958 einen 4-Zylinder Motor mit 30 PS, aber dieser Bulli hat einen etwas späteren 1.584 cm³ messenden Motor aus dem Jahr 1973 mit 50 PS und das macht es etwas angenehmer Langstrecken zu fahren, besonders wenn viele Passagiere an Bord sind. Der Motor läuft sehr gut, ohne unerwünschte Geräusche. Gleiches gilt für das 4-Gang Schaltgetriebe. Angenehm ist auch die auf 12 Volt umgestellte Elektroinstallation. Die Verkabelung wurde komplett erneuert. Die Unterseite dieses T1 ist genauso gut und robust wie der Rest des Autos. Das Auto wird mit den notwendigen Unterlagen und vielen Fotos der Restaurierung geliefert.
Suchen Sie einen sehr gut aussehenden und perfekt fahrenden Volkswagen T1, bei dem es Ihnen nichts ausmacht, dass einige, unsichtbare Modifikationen vorgenommen wurden um den Fahrspaß und Fahrkomfort erheblich zu steigern? Dann ist dies vielleicht der ideale Bulli für Sie!
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