• Fini en « Cypress Green » (110) avec revêtement en cuir vert foncé
• Équipé d'une transmission manuelle avec overdrive
• Direction assistée EZ
• Châssis amélioré avec barres anti-roulis plus lourdes et amortisseurs Bilstein
• Système d'échappement en acier inoxydable
Avec le P1800, Volvo a construit une voiture axée sur le segment sportif de 1961 à 1973. La P1800 était en partie basée sur un châssis Volvo 121/122 S à empattement raccourci. Volvo a présenté la P1800 ES à l'automne 1971 avec un nombre limité de seulement 8,077 1800 unités. Le modèle, avec sa ligne de toit plus longue, présentait certaines caractéristiques d'un break. Grâce à l'espace de chargement plus grand, cette Volvo était polyvalente dans son utilisation. Avec le recul, on peut dire que la conception du P480 ES était peut-être révolutionnaire. Par exemple, nous voyons des caractéristiques claires dans les modèles Volvo modernes, tels que la Volvo 30 ES et la Volvo C1800, qui remontent au PXNUMX ES.
La cicatrice que nous proposons ici est une P1973 ES de 1800, actuellement immatriculée en Allemagne. Cette Volvo est accompagnée d'un dossier de documentation comprenant des photos de la restauration effectuée en 2010. En plus de la restauration/révisions, des fonctionnalités telles que l'allumage 123 ont été installées, et cette Volvo était équipée de barres anti-roulis plus grandes, d'un système d'allumage en acier inoxydable. système d'échappement et direction assistée. Les photos de la restauration montrent entre autres que cette Volvo a été repeinte à l'époque. En 2019, une rénovation intérieure complète a eu lieu, y compris tous les sièges et la moquette. De plus, cette Volvo a reçu une nouvelle pompe à carburant et des disques de frein avant, entre autres améliorations. Enfin, le concessionnaire Volvo a récemment effectué une révision, dont le renouvellement de l'embrayage. Nous pouvons donc conclure avec certitude que cette Volvo a été récemment entretenue et a reçu les soins appropriés au cours des dernières années.
Grâce à la nouvelle couche de peinture, l'extérieur est très soigné, tout comme les pare-chocs et autres chromes. La couleur « Cypress Green » est tout simplement magnifique sur ce P1800 ES, et nous pouvons affirmer avec certitude que l'extérieur est impeccable, y compris les chromes et les pare-chocs. Les jantes en alliage Minator forment une belle combinaison avec les lignes de la carrosserie du P1800 ES.
L'intérieur fait peau neuve avec la nouvelle moquette et la nouvelle sellerie cuir, nous laissant une très belle impression. Le tableau de bord est en bon état, tout comme le tableau de bord et le ciel de toit. Sous le capot, tout semble bien entretenu, et c'est là que l'on retrouve l'allumage 123 et la direction assistée. Cela garantit une conduite fiable à chaque fois et offre un excellent confort.
Grâce au châssis amélioré avec des barres anti-roulis plus lourdes et des amortisseurs Bilstein, la maniabilité est exceptionnellement bonne. Ce P1800 ES roule parfaitement grâce aux travaux de modification et de restauration. La transmission manuelle avec overdrive est extrêmement précise à utiliser et la sensation générale est très solide.
Êtes-vous intéressé par cette belle Volvo P1800 ES? Alors contactez-nous en remplissant le formulaire « Demander plus d'informations » et nous vous contacterons dans les plus brefs délais.
• Uitgevoerd in ‘Cypress Green’ (110) met donkergroene lederen bekleding
• Voorzien van handgeschakelde versnellingsbak met overdrive
• EZ stuurbekrachtiging
• Verbeterd chassis met zwaardere stabilisatoren en Bilstein schokbrekers
• RVS uitlaatsysteem
Met de P1800 bouwde Volvo van 1961 tot 1973 een auto met een focus op het sportieve segment. De P1800 was voor een gedeelte gebaseerd op de bodemplaat van de Volvo 121/122 S met het verschil dat de P1800 een kortere wielbasis had. Volvo introduceerde de P1800 ES in het najaar van 1971 met een gering aantal van slechts 8.077 exemplaren. Het model had door de langere daklijn bepaalde kenmerken van een station. Door de grotere bagageruimte was deze Volvo breed inzetbaar. Terugkijkend kunnen we stellen dat het ontwerp van de P1800 ES misschien wel revolutionair was. We zien bijvoorbeeld bij moderne Volvo modellen, zoals de Volvo 480 ES en Volvo C30, duidelijke kenmerken die te herleiden vallen aan de P1800 ES.
Het exemplaar dat we hier aanbieden is een P1800 ES, komt uit 1973 en heeft op dit moment Duitse registratie. Bij deze Volvo komt een uit map met documentatie, waaronder foto’s van de restauratie die in 2010 plaatsvond. Naast de restauratie/revisie werd onder andere 123 ontsteking gemonteerd en werd deze Volvo onder andere voorzien van grotere stabilisatorstangen, een RVS uitlaatsysteem en stuurbekrachtiging. De foto’s van de restauratie laten onder andere zien dat deze Volvo destijds nieuw werd gespoten. In 2019 vond een totale renovatie van het interieur plaats, inclusief alle stoelen en het tapijt. Daarnaast kreeg deze Volvo onder andere een nieuwe benzinepomp en remschijven aan de voorzijde. Ten slotte voerde de Volvo dealer zeer recent nog onderhoud uit en werd onder andere de koppeling vernieuwd. We kunnen daarom concluderen dat deze Volvo recent onderhoud gehad heeft en dat de wagen de laatste jaren de juiste zorg kreeg.
Door de nieuwe laklaag staat het exterieur er zeer netjes bij, net zoals de bumpers en het overige chroomwerk. De kleur ‘Cypress Green’ staat deze P1800 ES gewoonweg schitterend en we kunnen zonder twijfel stellen dat het exterieur keurig oogt, inclusief het chroomwerk en bumpers. De Minator lichtmetalen velgen vormen een fraaie combinatie met de lijnen van de P1800 ES carrosserie.
Het interieur ziet er door het nieuwe tapijt en lederen bekleding fris uit en het geheel oogt dan ook zeer fraai. Het instrumentarium verkeert in goede staat, net zoals het dashboard en de hemelbekleding. Onder de motorkap ziet het er verzorgd uit en vinden we een 123 ontsteking en stuurbekrachtiging. Daarmee bent u keer op keer betrouwbaar onderweg en is het rijden zeer comfortabel.
Door het verbeterde chassis met zwaardere stabilisatoren en Bilstein schokbrekers is de wegligging buitengewoon goed te noemen. Deze P1800 ES rijdt mede door de modificatie- en restauratiewerkzaamheden dan ook voortreffelijk. De handgeschakelde versnellingsbak met overdrive laat zich uiterst precies bedienen en we vinden het geheel zeer solide aanvoelen.
Heeft u interesse in deze mooie Volvo P1800 ES? Neem dan contact met ons op door het formulier ‘vraag meer informatie’ in te vullen en wij zullen zo spoedig mogelijk contact met u opnemen.
• Wunderschöne Farbe „Cypress Green“ (110) mit dunkelgrüner Lederpolsterung
• Schaltgetriebe mit Overdrive
• EZ-Servolenkung
• Verbessertes Fahrwerk mit schwereren Stabilisatoren und Bilstein-Stoßdämpfern
• Abgasanlage aus Edelstahl
Mit dem P1800 baute Volvo von 1961 bis 1973 ein Auto mit Schwerpunkt auf dem Sportsegment. Der P1800 basierte teilweise auf dem Unterboden des Volvo 121/122 S, mit dem Unterschied, dass der P1800 einen kürzeren Radstand hatte. Volvo stellte den P1800 ES im Herbst 1971 mit einer limitierten Auflage von nur 8.077 Einheiten vor. Aufgrund der längeren Dachlinie war das Modell zu einem Sportkombi geworden. Der größere Gepäckraum machte diesen Volvo vielseitig. Rückblickend können wir sagen, dass das Design des P1800 ES eigentlich revolutionär war. Beispielsweise sehen wir bei späteren Volvo-Modellen wie dem Volvo 480 ES und dem Volvo C30 deutliche Merkmale, die auf den P1800 ES zurückzuführen sind.
Bei dem hier angebotenen Exemplar handelt es sich um einen P1800 ES aus dem Jahr 1973 mit aktueller deutscher Zulassung. Zu diesem Volvo gehört ein Ordner mit Dokumentation, einschließlich Fotos der Restaurierung im Jahr 2010. Zusätzlich zur Restaurierung/Revidierung wurde eine 123-Zündung eingebaut und wurde das Auto mit größeren Stabilisatoren, einer Edelstahl-Auspuffanlage und einer Servolenkung ausgestattet. Die Fotos der Restaurierung zeigen unter anderem, dass dieser Volvo damals neu lackiert wurde. Im Jahr 2019 erfolgte eine Gesamtrenovierung des Innenraums, einschließlich aller Sitze und Teppiche. Darüber hinaus erhielt dieser Volvo eine neue Kraftstoffpumpe und Bremsscheiben an der Vorderachse. Schließlich führte der Volvo-Händler kürzlich eine Wartung durch und unter anderem wurde dabei die Kupplung ausgetauscht. Wir können feststellen, dass dieser Volvo gut gewartet worden ist.
Durch die neue Lackschicht sieht das Äußere sehr gepflegt aus, genau wie die Stoßstangen und andere Chromteile. Die Farbe „Cypress Green“ sieht an diesem P1800 ES einfach umwerfend aus und wir können ohne Zweifel sagen, dass das Exterieur, einschließlich Chromteile und Stoßstangen, sehr gut aussieht. Die Minator-Leichtmetallräder bilden eine schöne Kombination mit den Linien der P1800 ES-Karosserie.
Der Innenraum sieht dank des neuen Teppichs und der Lederpolsterung sehr schön aus, ein schönes Gesamtbild. Die Instrumente sind in gutem Zustand, ebenso das Armaturenbrett und der Dachhimmel. Unter der Haube sieht es gepflegt aus und wir finden eine 123-Zündung und eine Servolenkung. Damit sind Sie jederzeit zuverlässig unterwegs und das Fahren ist sehr komfortabel.
Durch das verbesserte Fahrwerk mit schwereren Stabilisatoren und Bilstein-Stoßdämpfern ist die Straßenlage außergewöhnlich gut. Dieser P1800 ES fährt hervorragend, was selbstverständlich auf die Umbau- und Restaurierungsarbeiten zurückzuführen ist. Das Schaltgetriebe mit Overdrive lässt sich äußerst präzise bedienen und fühlt sich unserer Meinung nach sehr solide an.
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