Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1600 “Scuderia”: l’Alfa dal DNA racing
Alcune auto sono costruite per portarti dal punto A al punto B. E poi ci sono auto come questa Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1600 "Scuderia". Macchine che ti fanno battere il cuore più forte ogni volta che ti metti al volante. Con questa Alfa, ogni viaggio diventa un'esperienza. Ti ritroverai a cercare strade tortuose, e più sono in salita, meglio è.
Completamente documentato
Questa Giulia Sprint non è certo una regina del garage. Ha una storia gloriosa di corse e rally. Per decenni, è stata usata esattamente come previsto: guidata con passione e determinazione. E non le è mai stata risparmiata l'attenzione di cui aveva bisogno. La documentazione ne racconta subito la storia, comprese fatture recenti e corrispondenza risalente ad almeno 30 anni fa.
Originariamente consegnata in California come una vera auto "targata blu", ha trascorso i suoi primi anni di vita in un clima ideale, e si vede. Ora completamente preparata e pronta per le gare, questa Alfa è stata trasformata in una vera auto da Scuderia. È qui che ti aspetta. Gallery Aaldering per il prossimo capitolo. Documenti dell'Appendice K della FIA? Presenti. Roll-bar, sedili da corsa, cinture di sicurezza? Tutto lì. In altre parole: sei pronto per iscriverti al prossimo rally storico o evento motoristico d'epoca.
Condizioni ben conservate
La carrozzeria è ancora in perfette condizioni, con una verniciatura solida e in buono stato, e mette in mostra le iconiche linee di Giugiaro: sempre una gioia per gli occhi. Progettata dal giovane prodigio del design Bertone e costruita nel moderno stabilimento Alfa Romeo di Arese, la GT fu creata per portare le prestazioni italiane al grande pubblico. Funzionò: tra il 1963 e il 1977, questa coupé divenne l'Alfa per gli appassionati più esigenti.
Sotto il cofano, troverete un brillante motore a quattro cilindri da 1.6 litri con due carburatori Weber, più che sufficiente per strapparvi un sorriso. Guidarla? È lì che avviene la magia: rude, meccanica, senza filtri e profondamente coinvolgente. Una coupé leggera a trazione posteriore con cambio manuale a cinque marce e un telaio costruito per le curve. È tutto ciò che la guida dovrebbe essere. Come diceva Car & Driver negli anni '60: "Poche auto possono competere con l'Alfa 1600 in termini di puro piacere di guida..."
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Questa Giulia è pronta per competizioni impegnative: rally storici, gare d'epoca o semplicemente fughe del fine settimana ricche di carattere e sound. Le sue condizioni, sia meccaniche che estetiche, sono davvero impeccabili e viene fornita con tutti i documenti, incluso il passaporto FIA. Il casco è opzionale, ma il sorriso è garantito.
Interessato? Contatta Gallery Aaldering Oggi. Dal 1975, siamo un'azienda a conduzione familiare guidata dalla passione per le migliori automobili al mondo. Non siete nelle vicinanze? Nessun problema: abbiamo anni di esperienza nella spedizione di auto in tutto il mondo. Chiedeteci informazioni sulle possibilità.
Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1600 “Scuderia” – De Alfa met racegenen
Er zijn auto’s die zijn gebouwd om u van A naar B te brengen. En dan zijn er auto’s zoals deze Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1600 “Scuderia” die uw autohart iedere keer opnieuw doet kloppen. Wanneer u hiermee rijdt, dan heeft u het gevoel dat u leeft. Met deze Alfa Romeo blijft u zoeken naar bochtige wegen en hoe meer heuvels des te beter.
Uitgebreid gedocumenteerd
Deze Giulia Sprint is een exemplaar met actieve race- en rallyhistorie. Hij werd tientallen jaren ingezet voor datgene waarvoor hij ooit ontworpen werd: rijden met passie. En er is niets op bespaard. Deze Alfa werd goed onderhouden en uit de documentatie komt dit onmiddellijk naar voren. We vinden onder andere (recente) facturen maar ook correspondentie die tenminste 30 jaar teruggaan.
Van oorsprong een Californische ‘blue plate’ auto en daarmee had deze Alfa een optimaal klimaat en dat is te zien. Deze Alfa is nu compleet voorbereid tot een echte Scuderia-waardige machine en staat in onze Gallery te wachten op de nieuwe eigenaar. Alles zit erop en eraan: FIA Appendix K documenten, rolkooi, racestoelen, harnassen. Kortom: u kunt u zó inschrijven voor de volgende historische rally of klassiekerwedstrijd.
In nette staat verkerend
De carrosserie is nog altijd in zeer mooie staat en staat er prachtig bij, netjes in de lak en met die typische Giugiaro-lijnen die nog steeds een feestje zijn om naar te kijken. Het ontwerp kwam van Bertone’s jonge meesterontwerper, maar werd geproduceerd bij Alfa’s nieuwe fabriek in Arese. Modern voor die tijd, en bedoeld om deze coupé in grote aantallen de weg op te krijgen. En dat lukte: tussen 1963 en 1977 was dit dé sportieve Alfa voor de sportieve fijnproever.
Onder de motorkap? Een levendige 1.6-liter viercilinder met dubbele Weber-carburateurs – goed voor meer dan voldoende vermogen om heerlijk te rijden. En rijden? Dat gaat puur, mechanisch, ongefilterd en vol beleving. Een lichte coupé met achterwielaandrijving, een handgeschakelde versnellingsbak met vijf versnellingen, en een onderstel dat gemaakt is om te rijden. Dat is genoeg voor een dikke glimlach bij elke rit. Of zoals Car & Driver het in de jaren 60 al schreef: “Few cars can rival the 1600 Alfa for sheer driving enjoyment…”
Neem contact op met Gallery Aaldering
Dit is een Alfa die klaar is voor iedere serieuze rally- en klassiekerwedstrijd. Met zijn goede staat, zowel optisch als technisch, en volledige documentatie, inclusief FIA-document,
is dit een klassieker met karakter, geschiedenis én een racehart. De helm is optioneel, maar uw glimlach gegarandeerd. Neem vandaag nog contact op met Gallery Aaldering, sinds 1975 een familiebedrijf met een passie voor de mooiste en beste auto’s ter wereld. Wij hebben jarenlang ervaring met het exporteren van onze voertuigen, vraag naar de mogelijkheden.
Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1600 „Scuderia“ – Der Alfa mit Renn-DNA
Es gibt Autos, die bringen Sie einfach nur von A nach B. Und dann gibt es Fahrzeuge wie diesen Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1600 „Scuderia“ – einen Wagen, der bei jeder Fahrt das Herz eines echten Enthusiasten höher schlagen lässt. Wer einmal hinter dem Steuer sitzt, weiß: Hier geht es nicht nur ums Fahren – hier geht es ums Erleben. Und je kurviger die Strecke, desto besser.
Lückenlos dokumentiert
Dieser Giulia Sprint blickt auf eine bewegte Vergangenheit im Renn- und Rallyesport zurück. Über viele Jahre hinweg wurde er genau dafür genutzt, wofür er einst gebaut wurde: mit Leidenschaft gefahren. Und das sieht man ihm an – nicht zuletzt durch die umfassende Dokumentation, die unter anderem zahlreiche aktuelle und historische Rechnungen sowie Korrespondenz umfasst, die bis zu 30 Jahre zurückreicht.
Ursprünglich in Kalifornien zugelassen – ein sogenanntes „Blue Plate“-Fahrzeug – profitierte dieser Alfa von einem idealen Klima, was sich heute in seinem guten Zustand widerspiegelt. Inzwischen wurde er vollständig für den sportlichen Einsatz vorbereitet und wartet nun in unserer Galerie auf einen neuen Besitzer. Mit an Bord: FIA Appendix K-Papiere, Überrollbügel, Schalensitze, Renngurte – alles, was Sie für die nächste historische Rallye oder Klassikveranstaltung brauchen.
Sehr gepflegter Zustand
Die Karosserie präsentiert sich in überaus ansprechendem Zustand – schön lackiert, mit den typischen Giugiaro-Linien, die nach wie vor begeistern. Entworfen vom jungen Stardesigner bei Bertone, gefertigt im damals neuen Alfa-Werk in Arese – modern für seine Zeit und konzipiert für eine breitere Produktion. Und der Plan ging auf: Zwischen 1963 und 1977 war dieser Coupé-Typ der Inbegriff sportlicher Fahrfreude für anspruchsvolle Alfa-Fahrer.
Unter der Haube? Ein spritziger 1,6-Liter-Vierzylinder mit zwei Weber-Vergasern – kräftig genug für jede Menge Fahrspaß. Und das Fahren? Authentisch, direkt, ungefiltert – so wie es sein sollte. Ein leichtes Coupé mit Hinterradantrieb, ein manuelles Fünfganggetriebe und ein Fahrwerk, das jede Kurve liebt. Mehr braucht es nicht für ein breites Grinsen nach jeder Fahrt. Oder wie es Car & Driver in den 60ern schon formulierte: „Few cars can rival the 1600 Alfa for sheer driving enjoyment…“
Nehmen Sie Kontakt auf mit Gallery Aaldering
Dieser Alfa ist bereit – für ernsthafte Rallyes, klassische Motorsport-Events oder einfach für den Sammler, der auf der Suche nach einem Fahrzeug mit Geschichte, Charakter und echtem Rennherz ist. Optisch wie technisch in Bestform, inklusive vollständiger Dokumentation und FIA-Zertifikat. Der Helm ist optional – das Lächeln garantiert.
Interessiert? Dann melden Sie sich noch heute bei Gallery Aaldering. Seit 1975 sind wir ein familiengeführtes Unternehmen mit einer großen Leidenschaft für die schönsten und besten Fahrzeuge der Welt. Sie wohnen nicht in der Nähe von Brummen? Kein Problem – wir verfügen über langjährige Erfahrung im weltweiten Export. Fragen Sie uns nach den Möglichkeiten.
Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1600 « Scuderia » – L’Alfa au cœur de la course
Il y a des voitures faites pour vous mener d’un point A à un point B. Et puis, il y a celles qui réveillent quelque chose en vous à chaque tour de clé. Cette Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1600 « Scuderia » appartient à die laatste categorie. Dès que vous la conduisez, vous sentez que vous êtes vivant. Et avec elle, vous ne cherchez plus la route la plus rapide, mais la plus sinueuse. Plus il y a de virages, mieux c’est.
Une histoire bien documentée
Cet exemplaire a un passé riche en rallyes et en compétitions historiques. Durant des décennies, elle a fait ce pourquoi elle a été créée : rouler avec passion. Rien n’a été laissé au hasard. Elle a bénéficié d’un entretien régulier et méticuleux – cela se vérifie immédiatement dans la documentation. On y trouve des factures récentes, mais aussi de la correspondance remontant à plus de trente ans.
À l’origine immatriculée en Californie (plaque bleue d’époque), cette Alfa a donc toujours profité d’un climat optimal, ce qui se reflète dans son excellent état. Aujourd’hui, elle est entièrement préparée pour la compétition, prête à rejoindre les paddocks. Documents FIA Appendix K, arceau de sécurité, sièges baquet, harnais : tout y est pour s’aligner au départ d’un rallye historique ou d’une épreuve classique.
Un état très soigné
La carrosserie est encore superbe, bien tendue, avec une peinture nette et les lignes emblématiques signées Giugiaro, qui continuent à séduire les amateurs de belles italiennes. Dessinée par le jeune prodige de chez Bertone, puis produite dans la nouvelle usine Alfa Romeo à Arese, cette GT était à l’époque moderne et pensée pour séduire un public large. Et le succès fut au rendez-vous : entre 1963 et 1977, elle devint LA sportive des amateurs éclairés.
Sous le capot ? Un moteur quatre cylindres 1.6 à double carburateur Weber – vif, expressif, généreux. Et sur la route ? C’est brut, mécanique, vivant. Une propulsion légère, boîte manuelle à cinq rapports, châssis affûté : tout est là pour vous faire sourire à chaque instant. Comme l’écrivait déjà Car & Driver dans les années 60 : « Peu de voitures procurent autant de plaisir que la 1600 Alfa. »
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Cette Alfa est prête pour toutes les aventures : rallyes, courses historiques, ou simplement la collection d’un passionné éclairé. Dans un état remarquable, tant visuel que mécanique, avec une documentation complète incluant le certificat FIA, c’est une classique qui a du caractère, une histoire et une âme de compétitrice. Le casque est en option – le sourire, lui, est garanti.
Intéressé ? Contactez dès aujourd’hui Gallery Aaldering. Depuis 1975, nous sommes une entreprise familiale dédiée aux plus belles voitures du monde. Vous êtes loin de Brummen ? Pas de souci : nous avons une solide expérience dans l’exportation internationale. Demandez-nous les possibilités.
