Non ci imbattiamo spesso in un 1934 Alvis Aquila d'argento. L'auto ha la carrozzeria ispirata a una tourer aperta. Viene fornito con una cronologia di manutenzione completa che risale al 1987 e sarebbe difficile dire altro se non che sembra davvero meraviglioso.
Naturalmente un'auto così vecchia è stata completamente restaurata e che lavoro straordinario è stato. Da allora l'auto è stata meticolosamente restaurata e conservata in modo eccellente. Ispezionando sia la carrozzeria che il telaio non c'è altra conclusione possibile che passare A-1. Il telaio è stato codificato a colori e tutte le parti aggiuntive come le sospensioni, gli alberi dell'elica e il differenziale sono tutte in buone condizioni. La carrozzeria sembra splendida. Sul lato sinistro ci sono due piccole porte per un facile accesso. Le porte si sono chiuse correttamente e il cofano pesante è in buone condizioni. L'auto ha ruote a raggi con sia le ruote che i pneumatici in buone condizioni. Anche la griglia cromata è in buone condizioni. Il "badgebar" montato anteriormente presenta diversi momenti dei bei eventi a cui ha partecipato questa vettura.
Gli interni splendidamente formati sono, come si desidera con le auto prebelliche, piuttosto spartani. Circondato da un'adorabile pelle nera, ti occupi di sedili sportivi alla moda. I tappetini sono buoni e il cruscotto è una gioia per i tuoi occhi con i suoi indicatori splendidamente formati montati su uno splendido sfondo di alluminio. Una particolarità è il posizionamento dell'acceleratore al centro e il pedale del freno dove normalmente ci si aspetterebbe di trovare l'acceleratore. Ci vuole un po' di tempo per abituarsi, ma aggiunge non poco all'esperienza di guida unica di questa adorabile Alvis.
Le auto Alvis erano note per la loro sportività, come nel caso di questa Silver Eagle. L'auto ha un motore sei cilindri in linea che sviluppa 70 CV, che nel 1934 fu un vero successo. A suo tempo ha reso la Silver Eagle una delle auto più veloci del Regno Unito. Il nostro motore funziona a meraviglia e alimenta un cambio manuale a 4 marce. Guidare un'auto anteguerra è una gioia assoluta. Giochi con l'accensione, regoli l'acceleratore correttamente, posizioni lo sterzo per mantenere le cose in carreggiata, è senza dubbio qualcosa di completamente diverso da quello che sperimenteresti nei veicoli moderni.
Questo Alvis Silver Eagle viene fornito con due file di grandi dimensioni contenenti fatture, corrispondenza, manuali di officina e fotografie. Questo non è solo un Alvis di bell'aspetto e ben tenuto con una finitura deliziosa, ma viene anche fornito con i documenti corretti.
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Dit zien we nog maar zelden. Een Alvis Silver Eagle uit 1934. De auto is voorzien van een body die op een open touerer is geinspireerd. De volledige onderhoudshistorie sinds 1987 is bij de auto aanwezig en we kunne niet anders stellen dan dat de auto er werkelijk prachtig uitziet.
Vanzelfsprekend is de auto al eens volledig gerestaureerd. We kunnen niet anders stellen dan dat de werkzaamheden zeer goed zijn uitgevoerd. De auto is overduidelijk tot in de puntjes gerestaureerd en sindsdien zeer goed bijgehouden. Als we kijken naar de staat van het chassis en de carrosserie kunnen we niet anders stellen dan dat de auto in blakende gezondheid verkeert. Het chassis is tijdens de restauratie prachtig gelakt en ook alle aanbouwdelen zoals de vering, het differentieel en de aandrijfassen verkeren allen in goede staat. De carrosserie ziet er prachtig uit. Aan de linkerkant van de body zijn twee kleine deurtjes aanwezig voor een eenvoudige instap. De deuren sluiten correct en ook de aanwezige kap verkeert in goede staat en is van zware kwaliteit. De auto staat op spaakwielen in de kleur van de auto en zowel de wielen als de banden die er omheen zitten verkeren in zeer goede staat. De verchroomde grille verkeert eveneens in zeer goede staat en aan de voorzijde van de auto is een “badgebar” gemonteerd met daarop verschillende aandenkens van mooie evenementen waaraan deze auto heeft deelgenomen.
Het interieur is zoals bij de meeste vooroorlogse auto’s spartaans maar prachtig vormgegeven. U neemt plaats op sportief gevormde stoelen met daaromheen fraai zwart leder. De tapijten zijn eveneens in zeer goede staat verkerend ook het dashboard is een lust voor het oog met de prachtig vormgegeven tellers en het schitterende aluminium waarop ze zijn gemonteerd. Een andere opvallendheid is dat de auto het gaspedaal in het midden heeft en de rem zit waar u het gaspedaal zou verwachten. Het vergt enige gewenning maar het draagt in grote mate bij aan het unieke rijkarakter van deze prachtige Alvis.
De auto’s van Alvis stonden altijd bekend om hun sportieve inslag. Deze Silver Eagle is daarop geen uitzondering. De auto wordt aangedreven door een zes-in-lijn motor die 70pk levert, voor 1934 een zeer indrukwekkend vermogen. Het maakte de auto destijds tot een van de snelste auto’s in het Verenigd Koninkrijk. De motor loopt perfect en is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. Het rijden in zo’n vooroorlogse auto is een absoluut feest. U stelt de ontsteking wat bij, moduleert het gaspedaal goed, stuurt nog wat om de auto in het juiste spoor te houden, het is een rijervaring die een moderne auto u simpelweg niet kan bieden.
Deze Alvis Silver Eagle wordt geleverd met twee grote ordners met documentatie waarin onder andere facturen aanwezig zijn, correspondentie omtrent de auto, werkplaatshandleidingen en foto’s. Kortom niet alleen een prachtige Alvis om te zien maar ook een technisch en optisch zeer verzorgd exemplaar in een heerlijke kleurstelling met de juiste documentatie.
Das hier sehen wir nur ganz selten, ein Alvis Silver Eagle von 1934. Das Auto hat eine Karosserie, die von einem offenen Tourer inspiriert ist. Die komplette Wartungshistorie seit 1987 ist vorhanden und wir können nur sagen, dass das Auto wirklich wunderschön aussieht.
Natürlich wurde das Auto schon mal komplett restauriert. Wir können nur sagen, dass die Arbeit sehr gut ausgeführt wurde. Das Auto wurde eindeutig bis zur Perfektion restauriert und seitdem wurde es tipptopp gepflegt. Wenn wir uns den Zustand von dem Chassis und der Karosserie ansehen, können wir nur feststellen, dass das Auto sich in einem sehr guten Zustand befindet. Das Chassis wurde während der Restaurierung wunderschön lackiert und alle Anbauteile wie Aufhängung, Differential und Antriebswellen sind alle in gutem Zustand. Die Karosserie sieht wunderschön aus. Auf der linken Seite der Karosserie befinden sich zwei kleine Türen für einen bequemen Einstieg. Die Türen schließen korrekt und das vorhandene Verdeck ist ebenfalls in gutem Zustand und von schwerer Qualität. Das Auto hat schöne Speichenräder in der Wagenfarbe und sowohl die Räder als auch die Reifen drum herum befinden sich in einem sehr guten Zustand. Der verchromte Kühlergrill befindet sich ebenfalls in einem sehr guten Zustand und an der Vorderseite des Autos wurde ein “Badge Bar” mit verschiedenen Erinnerungsstücken an großartige Veranstaltungen angebracht, an denen dieses Auto teilgenommen hat.
Das Interieur ist, wie bei den meisten Vorkriegsautos, spartanisch, aber schön gestaltet. Sie nehmen auf sportlich geformten Sitzen Platz, die von schönem schwarzem Leder umgeben sind. Die Teppiche sind ebenfalls in einem sehr guten Zustand und das Armaturenbrett ist eine Augenweide mit den schön gestalteten Instrumenten und dem schönen Aluminium, auf dem sie montiert sind. Ein weiteres auffälliges Merkmal ist, dass das Auto das Gaspedal in der Mitte hat und die Bremse dort ist, wo Sie das Gaspedal erwarten würden. Es ist gewöhnungsbedürftig, trägt aber sehr zum einzigartigen Fahrcharakter dieses schönen Alvis bei.
Alvis-Autos sind seit jeher für ihre sportliche Ausrichtung bekannt und dieser Silver Eagle ist da keine Ausnahme. Das Auto wird von einem 6-Zylinder Reihenmotor angetrieben, der 70 PS leistet, eine sehr beeindruckende Leistung für 1934. Es machte das Auto zu seiner Zeit zu einem der schnellsten Autos in Großbritannien. Der Motor läuft perfekt und ist mit einem 4-Gang Schaltgetriebe gekoppelt. So ein Vorkriegsauto zu fahren ist ein absolutes Vergnügen. Man stellt die Zündung ein wenig ein, moduliert das Gaspedal gut, lenkt ein wenig mehr um das Auto in der Spur zu halten, es ist ein Fahrerlebnis, das einem ein modernes Auto einfach nicht bieten kann.
Dieser Alvis Silver Eagle wird mit zwei großen Ordnern mit Dokumentationen einschließlich Rechnungen, Korrespondenz über das Auto, Werkstatthandbücher und Fotos geliefert. Kurzum, nicht nur ein schöner Alvis, aber auch ein technisch und optisch sehr gepflegtes Exemplar in einer wunderbaren Farbgebung und mit der korrekten Dokumentation.
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