Aston Martin V8 VOLANTE ZAGATO

Nuovo arrivo
CarrozzeriaCabriolet
Trasmissioneautomatico
Chilometraggio379 km
Anno1990
IVA / MargineMargine
  • Fully restored and revised
  • Only 37 made
  • Less than 400 kilometres from new
  • 6 speed automatic
$
£
359.950,-

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Non si vedono molte Aston Martin in giro. Un'Aston Martin con carrozzeria Zagato ancora meno, un'Aston Martin V8 Volante Zagato con meno di 400 km sul cronometro con upgrade Aston Martin Works, già restaurata in due occasioni? Assolutamente unico! Anche se questa Aston Martin non ha quasi raggiunto il chilometraggio, c'è molto da dire su questa vettura.

L'auto è stata fornita al signor Philips dalla Stratford Concessionaria Aston Martin nel Regno Unito il 12 novembre 1989. Il sig. Philips sembrava essere un cliente importante in base ai documenti di accompagnamento in cui è chiaro che la fabbrica ha avuto colloqui diretti con tale cliente. L'auto è stata ordinata in una finitura Rolls-Royce Royal Blue con interni in pelle Magnolia con profili blu e capote in mohair blu. Come farebbe qualsiasi appassionato appassionato di Aston Martin, ha acquistato sia la coupé che la versione Volante della nuova Aston Martin Zagato. Ha ritirato l'auto da Stratford, lo tenne nel suo garage riscaldato per alcuni mesi dopo di che lo riportò a Stratford chiedendo loro di prendersene cura e di far girare regolarmente il motore. Fino al 2011 non è successo praticamente nulla all'auto, anche se è passata di mano, nessuno dei successivi proprietari ha effettivamente guidato l'auto con il contachilometri che rimane a 200 miglia.
Nel 2011 lo sceicco Nasser Sabah El-Ahmad ha acquistato l'auto. Prima di essere ritirata l'auto è andata all'Aston Martin Works dove è stata completamente restaurata e dotata di numerosi aggiornamenti. E come gli inglesi tendono a dire, l'Aston Martin Works è andata completamente in città! Era un'operazione senza restrizioni. Sebbene ancora in consegna miglia si è deciso di riportare la carrozzeria a nudo metallo e riverniciarla in un nuovo colore; il bianco sporco Bentley Magnolia. Lo sterzo è stato cambiato da RHD a LHD e il contachilometri è cambiato in un indicatore del chilometro con il chilometraggio corretto ora impostato in chilometri. Non solo c'era un nuovo contachilometri, ma anche tutti gli altri indicatori furono cambiati per avere quadranti bianchi e bordi cromati. Il misuratore della pressione dell'olio centrale è stato sostituito con un indicatore di marcia adatto alla nuova trasmissione, su cui torneremo più avanti. All'interno sono stati installati nuovi sedili avvolgenti Recaro regolabili elettricamente a 8 livelli con codice colore. Il volante è stato rifoderato in pelle blu insieme a un nuovo massiccio pomello del cambio in alluminio e legno. Completano il look esterno i cerchi Ronal in più pezzi realizzati su misura per Aston Martin. Il costo totale per il suddetto restauro è stato di £ 239.000,-

L'auto doveva essere anche in perfetta salute meccanica. Il motore V5.3 da 8 litri a iniezione di carburante è stato integrato e ogni tubo flessibile è stato sostituito preventivamente. I freni standard sono stati sostituiti con freni Ap più grandi e più larghi con sei pistoni per pinza freno. L'automatico a 3 velocità Chrysler Torque Flite standard è stato sostituito con un automatico a sei velocità personalizzato. Il differenziale è stato cambiato in una versione più forte con una diversa riduzione del cambio finale, più adatta alla nuova scatola. Gli alberi di trasmissione e il raffreddamento del cambio e del differenziale sono stati sostituiti. Poiché l'auto sarebbe stata utilizzata in un clima caldo, lo sceicco ha incaricato di migliorare il sistema di raffreddamento del motore e aumentare la capacità dell'aria condizionata e utilizzare un refrigerante moderno. Lo scarico originale che aveva sviluppato una leggera corrosione superficiale è stato sostituito con uno nuovo in acciaio inox, facendo in modo che i codoli sporgessero da sotto il paraurti allo stesso modo degli originali.

Per rendere la vettura ancora più aggiornata, la Zagato è stata dotata di navigatore satellitare e dotata di una terza luce di stop. La maneggevolezza su strada è stata migliorata con l'Aston Martin Works Handling Package. Il pacchetto include nuovi ammortizzatori Koni. Una barra antirollio più spessa, diverse boccole di sospensione e un diverso allineamento delle ruote. Anche se in Kuwait non piove mai, sono comunque andati avanti e hanno preventivamente cambiato tutte le guarnizioni delle portiere e del cofano.

La Zagato è stata trasformata da un'auto nuova ma ferma di quasi 25 anni a una Zagato completamente pronta per una nuova vita e futuro. Ogni aggiornamento è stato scelto con la massima cura dagli esperti di Aston Martin Works. L'auto è ancora perfettamente bilanciata come una Zagato standard e probabilmente anche meglio. Con l'auto pronta per nuove avventure, indovina cosa è successo dopo? La Zagato è finita nella collezione dello sceicco ancora inutilizzata!

All'inizio del 2021 l'auto è stata venduta al suo ultimo proprietario, un vero appassionato con un occhio attento ai dettagli. Quindi cosa fai a un'Aston Martin V8 Volante Zagato completamente restaurata? Bene, semplicemente ricominci tutto da capo! L'auto è stata portata da uno dei migliori restauratori d'Europa e smontata. Il metallo nudo ha ricevuto il suo rivestimento originale di Rolls-Royce Royal Dark Blue dopo approfondite indagini per assicurarsi che ci fosse una corretta corrispondenza di colore con l'originale. Hanno analizzato chimicamente un vecchio pezzo di vernice che era rimasto all'interno di una delle porte e l'hanno abbinato esattamente a un vecchio campione di Rolls-Royce, solo per essere sicuri al 100%! Ebbene, non possiamo dire altro se non che il risultato finale ha funzionato perfettamente. Il poliedrico Ronal ha lasciato il posto alle ruote originali. Sono stati dotati di nuovi centri. Ordinato con l'aiuto di quei simpatici uomini di Stratford direttamente da Aston Martin erano anche l'ultimo set ancora sullo scaffale. L'Aston Martin V8 Volante Zagato era ora, tranne la terza luce di stop mantenuta per motivi di sicurezza, tornata al suo aspetto originale. Questo aspetto è accompagnato da un servizio molto ampio da parte di uno specialista Aston Martin che rende questa vettura più che pronta per l'uso. Il costo totale per questo secondo restauro è stato di ben € 40.000,-

L'auto non ha ancora percorso più di 400 chilometri ed è immacolata sia nella meccanica che nell'aspetto. Se vi siete persi la barca nel 1989 (cosa che sarebbe stata più che probabile visto che la costruzione totale è andata esaurita a tempo di record), allora, per le circostanze più curiose, possiamo offrirvi questo nuovissimo esempio.

Come ci si aspetterebbe da un'Aston Martin così eccezionale, le scartoffie sono impeccabili. L'auto ha il manuale del proprietario originale, fatture relative ai restauri, foto dei restauri. Le targhe del Kuwait che includono una traduzione, il file Aston Martin Works con ogni manuale di sedile e radio, scambi di posta con il precedente proprietario e infine il certificato originale Aston Martin e il foglio di costruzione.

L'auto è pronta per il suo prossimo proprietario e sta a loro decidere come continuare questa straordinaria storia. Lo conserverai nella tua collezione o inizierai a goderti questo meraviglioso veicolo sulla strada? Qualunque cosa tu decida di fare, questo è un meraviglioso pezzo di storia di Aston Martin e una fantastica aggiunta alla tua collezione.

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