Fino all'arrivo della Valchiria, il Aston Martin Vanquish è stata l'ultima auto da poster di Aston Martin. Il design è stato disegnato da Marek Reichman. La caratteristica di design più sorprendente dell'auto si trova sopra il cofano del bagagliaio. Su suggerimento dell'allora CEO, la Vanquish di seconda generazione doveva avere uno spoiler posteriore integrato. Sembra impossibile da realizzare eppure ci sono riusciti grazie all'utilizzo della Fibra di Carbonio. La parte posteriore completa è realizzata in carbonio e ha una forma fantastica. Questo esemplare è stato consegnato nuovo nel 2013 e molto recentemente è stato sottoposto a un importante tagliando presso il concessionario Aston Martin. L'auto ha percorso solo 18,000 chilometri ed è sempre stata sottoposta a manutenzione da concessionario. Il Vanquish è pieno di opzioni ed estremamente composto con gusto. L'esterno “Stratus White” è completato da un interno “Aurora Blue Quilted hour letter glass”. Inoltre, l'auto è dotata di specchietti esterni in carbonio opzionali, tetto in carbonio e rivestimento del padiglione in Alcantara. Il Vanquish si trova sui cerchi in lega forgiati da 20 pollici opzionali e l'interno è dotato, tra le altre cose, di un sistema audio B&O da 1,000 watt. Infine, vediamo il tanto amato volante One-77 che sembra quasi quadrato e si sente benissimo nella mano.
Che un'auto con un V5.9 da 12 litri sia un vero killer non ha bisogno di spiegazioni. Questo esemplare è dotato di un cambio automatico a sei marce e il motore eroga 565 CV. La Vanquish passa da 0 a 100 in 4.1 secondi e raggiunge una velocità massima di 295 chilometri orari. Ciò che colpisce particolarmente è che l'auto è come una casa sulla strada ed è comunque molto silenziosa. Questa buona maneggevolezza è dovuta principalmente agli ammortizzatori regolabili e alle sospensioni delle ruote completamente indipendenti su cui sono montati gli ammortizzatori. Per scrollarsi di dosso tutta quella velocità, nella parte anteriore sono disponibili enormi freni in carboceramica da 398 mm con sei pistoni per pinza. In questo caso, anche gli artigli sono blu, un sottile riferimento all'interno blu scuro. Inoltre, questa è, ovviamente, un'auto estremamente moderna in cui non ti mancherà nulla. I sedili sono completamente regolabili elettricamente con memoria, c'è climatizzatore, cruise control, fari allo xeno, cambio automatico, sensore luce e pioggia, scarico con valvole, audio B&O, telefonia Bluetooth, navigazione, computer di bordo e navigatore.
L'auto ha percorso solo 18,452 chilometri ed è ovviamente in condizioni nuove. La carrozzeria, quindi, è bellissima. Le ruote sono nuove e montate con buoni pneumatici delle giuste dimensioni. I pezzi di rivestimento dello scarico sono in questo caso nero opaco e formano un bellissimo insieme con la parte posteriore in carbonio dell'auto con il diffusore integrato.
Anche gli interni sono nuovi. Oltre al fatto che è un posto fantastico dove passare il tempo, è anche un cosiddetto 2 + 2, quindi in teoria puoi portare i passeggeri dietro. Chiunque sia più grande di un bambino sarà probabilmente un dolore, ma c'è molto spazio per le emergenze o bagagli extra. I sedili sono completamente privi di danni all'ingresso e non ci sono segni di usura da nessuna parte. Il cielo, i sedili, i tappeti, tutto sembra che l'auto abbia appena lasciato la fabbrica. Sicuramente questa è l'immagine che domina quando vediamo questa Aston Martin, è anche un'auto che potrebbe essere ancora nella brochure al momento e non sembra un giorno più vecchia. Il sistema audio suona in modo fantastico, il bagagliaio è eccezionale e nulla ti impedirà di andare in "Gran Touring" in questo capolavoro di ingegneria britannica.
La tecnologia è stata recentemente ampiamente revisionata presso il concessionario Aston Martin e oltre al fatto che l'auto ha un chilometraggio molto basso, non devi preoccuparti della manutenzione imminente. L'auto verrà ovviamente consegnata comprensiva di mappa originale e ECU, la chiamiamo semplicemente chiave, ma Aston Martin pensava che la chiave si chiamasse ECU. ECU in questo caso sta per Emotion Control Unit, davvero.
Praticamente ogni macchina che lascia il cancello di Gaydon è sulla buona strada per diventare un classico sin dalla sua prima ammissione. La Vanquish certamente lo è, semplicemente per il fatto che è un'auto così abbagliantemente bella da guardare. Tutto quello che devi fare è riempire il serbatoio ogni tanto e tracciare un bel percorso verso la tua destinazione preferita.
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De Aston Martin Vanquish was tot aan de komst van de Valkyrie de ultieme postercar van Aston Martin. Het ontwerp werd getekend door Marek Reichman. Het meest opvallende design kenmerk van de auto bevindt zich bovenop het kofferdeksel. Op voorspraak van toenmalig CEO moest de tweede generatie Vanquish de beschikking hebben over een geïntegreerde achterspoiler. Het ziet er uit alsof het onmogelijk is om te maken en toch is het ze gelukt dankzij het gebruik van Carbon Fibre. De complete achterzijde is van carbon en heeft een fantastische vorm. Dit exemplaar is nieuw geleverd in 2013 en heeft zeer recentelijk een grote beurt gehad bij de Aston Martin Dealer. De auto heeft nog maar 18.000 kilometer gereden en is altijd dealeronderhouden. De Vanquish is full-options en uiterst smaakvol samengesteld. Het “Stratus White” exterieur wordt gecompleteerd door een “Aurora Blue Quilted hour letter glass” interieur. Daarnaast staat de auto voorzien van de optionele carbon buitenspiegels, carbon dak en alcantara hemelbekleding. De Vanquish staat op de optionele 20 inch gesmede lichtmetalen wielen en is het interieur onder andere uitgerust met een 1.000 watt B & O audiosysteem. Tot slot zien we nog het zeer geliefde One-77 stuurwiel dat haast vierkant lijkt en geweldig in de hand ligt.
Dat een auto met een 5.9 liter V12 een absolute geweldenaar is behoeft eigenlijk geen uitleg. Dit exemplaar is uitgerust met de automatische transmissie met zes versnellingen en de motor levert 565 pk. De Vanquish gaat daarmee in 4.1 seconden van 0 – 100 en bereikt een topsnelheid van 295 kilometer per uur. Wat daarbij vooral opvallend mag worden genoemd is dat de auto als een huis op de weg ligt en nog steeds erg stil is. Dat goede rijgedrag is met name te danken aan de instelbare dempers en de volledige onafhankelijke wielophanging waaraan de dempers zijn gemonteerd. Om al die snelheid weer af te schudden heeft de beschikking over enorme 398 mm grote carbon ceramic remmen met zes zuigers per klauw aan de voorzijde. De klauwen zijn in dit geval ook nog eens blauw, een subtiele verwijzing naar het donkerblauwe interieur. Verder betreft het hier natuurlijk een uiterst moderne auto waarin het u aan niets zal ontbreken. Zo zijn de stoelen volledig elektrisch verstelbaar met geheugen, is er climate control aanwezig, cruise control, xenon lampen, automaat, licht en regensensor, uitlaat met kleppen, B&O audio, bluetooth telefonie, navigatie, boordcomputer en navigatie.
De auto heeft nog maar 18.452 kilometer gereden en verkeert vanzelfsprekend in nieuwstaat. De carrosserie ziet er dan ook prachtig uit. De wielen zijn in nieuwstaat verkerend en voorzien van goede banden in de correcte maten. De uitlaatsierstukken zijn in dit geval mat zwart uitgevoerd en vormen een mooi geheel met de carbon achterzijde van de auto met de geïntegreerde diffuser.
Het interieur verkeert eveneens in nieuwstaat. Buiten het feit dat het een fantastische plek is om tijd door te brengen betreft het hier ook een zogenaamde 2+2, u kunt dus in theorie achter passagiers meenemen. Iedereen groter dan een kleuter zal waarschijnlijk lastig worden maar voor nood of extra bagage is er ruimte in overvloed aanwezig. De stoelen zijn volledig vrij van instapschade en nergens zijn gebruikerssporen te bekennen. De hemelbekleding, de stoelen, de tapijten alles ziet er uit alsof de auto net de fabriek heeft verlaten. Dat is toch het beeld dat overheerst als we deze Aston Martin zien, het is ook een auto die momenteel nog steeds in de folder zou kunnen staan en nog geen dag ouder aanvoelt. Het audiosysteem klinkt fantastisch, de kofferruimte is uitmuntend, niets houd u tegen om heerlijk te gaan “Gran Touren” in dit magistrale stuk Britse engineering.
De techniek is recentelijk uitgebreid geserviced bij de Aston Martin Dealer en buiten het feit dat de auto dus een zeer lage kilometerstand heeft hoeft u zich dus ook geen zorgen te maken over aankomend onderhoud. De auto wordt vanzelfsprekend geleverd inclusief de originele boordmap en de ECU, wij noemen het gewoon de sleutel maar Aston Martin had bedacht dat de sleutel ECU heet. ECU staat in dit geval voor Emotion Control Unit, echt waar.
Vrijwel elke auto die de poort van Gaydon achter zich laat is op weg om een klassieker te worden vanaf haar eerste toelating. De Vanquish is dat zeker, simpelweg alleen al door het feit dat het zo’n oogverblindend mooie auto is om te zien. Het enige dat u nog moet doen is af en toe de tank vullen en een mooie route uitstippelen naar uw favoriete bestemming.
Bis das Model Valkyrie auf dem Markt kam, war der Aston Martin Vanquish das ultimative Aushängeschild von Aston Martin. Das Design wurde von Marek Reichman gezeichnet, das auffälligste Designmerkmal des Autos befindet sich oben auf dem Kofferraumdeckel. Auf Vorschlag des damaligen CEO musste der Vanquish der zweiten Generation einen integrierten Heckspoiler haben. Es sieht so aus, als wäre so etwas unmöglich herzustellen, und doch gelang es ihnen dank der Verwendung von Kohlefaser. Das komplette Heck ist aus Karbon und hat eine fantastische Form.
Dieses Exemplar wurde im Jahr 2013 neu geliefert und hatte vor kurzem einen großen Service beim Aston Martin Händler. Das Auto hat eine Laufleistung von nur 18.000 Kilometern und wurde ständig beim Händler gewartet. Der Vanquish ist voller Optionen und äußerst geschmackvoll komponiert. Das Äußere in „Stratus White“ wird durch ein Interieur in „Aurora Blue Quilted Hour Letter Glass“ vervollständigt. Darüber hinaus ist das Auto mit den optionalen Karbon-Außenspiegeln, dem Karbon-Dach und dem Alcantara-Dachhimmel ausgestattet. Der Vanquish steht auf den optionalen geschmiedeten 20-Zoll-Leichtmetallrädern und der Innenraum ist unter anderem mit einem 1.000 Watt B&O-Soundanlage ausgestattet. Schließlich sehen wir das sehr beliebte One-77 Lenkrad, das fast quadratisch aussieht, aber trotzdem sehr gut in der Hand liegt.
Dass ein Auto mit einem 5.9 Liter V12-Motor ein absoluter Killer ist, bedarf eigentlich keiner Erklärung. Dieses Exemplar ist mit dem 6-Gang Automatikgetriebe ausgestattet und der Motor leistet 565 PS. Der Vanquish beschleunigt in 4,1 Sekunden von 0 auf 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 295 Stundenkilometern. Besonders auffällig ist, dass das Auto eine fantastische Straßenlage hat und sehr leise ist. Dieses gute Handling ist
vor allem auf die einstellbaren Dämpfer und die völlig unabhängige Radaufhängung zurückzuführen. Um seine hohe Geschwindigkeiten wieder runter zu bremsen hat der Aston Martin vorne riesige 398 MM Karbon Keramik Bremsen mit sechs Kolben pro Bremssattel zur Verfügung. Die Kolben haben die Farbe Blau, ein dezenter Hinweis auf das dunkelblaue Interieur. Darüber hinaus ist es natürlich ein äußerst modernes Auto, bei dem es Ihnen an nichts fehlen wird. Die Sitze sind vollelektrisch verstellbar mit Memory, es gibt eine Klimaautomatik, einen Tempomat, Xenon Scheinwerfer, ein Automatikgetriebe, einen Licht- und Regensensor, einen Klappenauspuff, ein B&O Audio, Bluetooth-Telefonie, einen Bordcomputer und ein Navigationssystem.
Das Auto hat eine Laufleistung von nur 18.452 Kilometern und befindet sich daher in neuwertigem Zustand. Die Karosserie sieht dementsprechend wunderschön aus, die Räder befinden sich in neuwertigem Zustand und sind mit guten Reifen in den richtigen Größen bestückt. Die Auspuffblenden sind in diesem Fall mattschwarz und bilden mit dem integrierten Diffusor eine schöne Einheit mit dem Karbonheck des Autos.
Das Interieur befindet sich ebenfalls im neuwertigen Zustand. Abgesehen davon, dass es sich fantastisch anfühlt Zeit zu verbringen in dem Vanquish, handelt es sich auch um ein sogenanntes 2 + 2, sodass Sie theoretisch Passagiere mitnehmen können. Jeder, der größer als ein Kleinkind ist, wird wahrscheinlich ein Problem sein, aber es gibt eventuell viel Platz für zusätzliches Gepäck. Die Sitze sind völlig frei von Einstiegschäden, es sind sowieso nirgendwo Gebrauchsspuren zu erkennen. Der Dachhimmel, die Sitze, die Teppiche, alles sieht aus, als hätte das Auto gerade das Werk verlassen. Es ist das Bild, das dominiert, wenn wir diesen Aston Martin sehen. Es ist auch ein Auto, das im Moment noch im Prospekt stehen könnte und sich noch immer modern anfühlt. Das Audiosystem hat einen fantastischen Sound, der Kofferraum ist einfach top und nichts wird Sie davon abhalten, in diesem meisterhaften Stück britischer Ingenieurskunst „Gran Touren“ zu unternehmen.
Die Technik wurde kürzlich beim Aston Martin Dealer ausgiebig gewartet und abgesehen davon, dass das Auto eine sehr geringe Laufleistung hat, muss man sich überhaupt keine Gedanken über anstehende Wartungen machen. Das Auto wird natürlich inklusive der Originalkarte und der ECU geliefert, wir nennen es einfach den Schlüssel, aber Aston Martin dachte, dass der Schlüssel ECU heißt. ECU steht in diesem Fall eigentlich für Emotion Control Unit, wirklich. Nahezu jedes Auto, das das Werk Gaydon verlässt, ist auf dem Weg ein Klassiker zu werden, sobald es zum ersten Mal zugelassen wird. Der Vanquish ist es auf jeden Fall, einfach aufgrund der Tatsache, dass es ein so umwerfend schönes Auto ist. Alles, was Sie tun müssen, ist ab und zu mal tanken und eine schöne Route zu Ihrem Lieblingsziel zu planen.
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