Bentley 3-Litre

Nuovo arrivo
CarrozzeriaCabriolet
Trasmissionemanuale
Chilometraggio129275 km
Anno1925
IVA / MargineMargine
  • Original chassis
  • Vandenplas build to 4
  • 25-litre spec
  • Great history
  • Stunning car
$
£
555.000,-

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Signore e signori, per favore, prendete posto perché questo è qualcosa di veramente speciale. Questa Bentley da 3 litri, come molte del suo genere, è stata dotata di un successivo motore da 4 litri. Questa Bentley da 3 litri ha lasciato la fabbrica nel 1925 come "Speed" ed è quindi, secondo il lotto Bentley, la base migliore per costruire il più allegro degli omaggi Bentley da 4 litri.

In passato non era così facile comprare un'auto. In questi giorni ti basta entrare nella tua concessionaria Bentley e creare la Continental, la Flying Spur o la Bentayga dei tuoi sogni, dopodiché Bentley se ne va per iniziare a lavorare per tuo conto. In passato hai ordinato il tuo telaio e la trasmissione, li hai portati al tuo carrozziere preferito, che poi ha seguito i tuoi desideri per la carrozzeria e l'assetto. Questo esempio specifico ha una carrozzeria Vandenplas Tourer a 4 posti. Porta ancora le stesse targhe che aveva nel 1925; YL 4773.

È un'auto incredibile con una provenienza fantastica. Ogni proprietario dal 1925 è noto. I documenti mostrano anche che nel 1933 l'auto aveva già percorso circa 90,324 miglia. Ciò è piuttosto impressionante considerando la completa assenza di autostrade e il tempo impiegato per coprire grandi distanze, per non parlare di una media di 11,000 miglia all'anno.

Come accennato in precedenza, la "Speed" è la versione preferita del 3 litri. Il passo corto è l'ultima piattaforma per costruire un sogno da 4.5 litri. La stessa Bentley ha costruito solo 9 4.5 a ruota corta, quindi trovare un esemplare originale è praticamente impossibile.

Questo esemplare specifico è stato completamente ricostruito da un rinomato esperto britannico di Bentley nel 2012. Il telaio della carrozzeria in frassino è stato riparato dove necessario ed è stato modellato un nuovo cruscotto in rovere, nuove ruote rinnovate, un sistema di frenatura idraulico aggiunto e ripescato con una riverniciatura più o meno completa . Questa vettura è quindi assolutamente in condizioni ottimali.

Sia il telaio che la carrozzeria sono particolarmente belli. L'auto ha un cofano di buona qualità. All'interno tutto sembra fantastico. Il cruscotto in legno di quercia offre posto a strumenti perfettamente funzionanti. I tappeti verdi e la pelle sono in buone condizioni in armonia con lo splendore dell'auto.

Meccanica questa macchina è anche molto sana. L'auto è stata modellata per diventare l'ultima Bentley da 4 litri (numero motore: SP1407) su una piattaforma Bentley da 3 litri. Questa vettura era dotata di una trasmissione Bentley "A-Type" (n. 395) e di un diverso assale anteriore (n.: FA 2508). Ha anche nuovi ammortizzatori. Il differenziale e l'asse posteriore sono stati sostituiti (Diff No: KM 3083, asse posteriore No: KD 2104), ma è stata mantenuta la scatola dello sterzo originale (No: 1162).

La meccanica menzionata in combinazione con l'eccellente ricostruzione hanno creato una Bentley che è una festa da guidare. Mettiti al posto di guida e ti immagini subito di essere Woolf Barnato o Tim Birkin. Il tuo ambiente cambia in "La Sarthe" e la velocità è l'unica cosa essenziale. Il motore di grande diametro è sempre felice di fornire un'ampia potenza e il telaio si prende cura del fantastico carattere di guida.

L'auto è ampiamente documentata, incluso un Fiva Pass. Questo è il passo corto Betley da 3 litri preferito dotato di un motore da 4 litri per un'auto dalla splendida maneggevolezza. Se cerchi l'autenticità, molto probabilmente questa non è l'auto che fa per te. Se, d'altra parte, stai cercando una fantastica Bentley anteguerra, brillantemente configurata e con una grande provenienza, questa è sicuramente l'auto perfetta per te.

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