BMW 3.0 CS E9

Nuovo arrivo
CarrozzeriaCoupé
Trasmissionemanuale
Chilometraggio15260 km
Anno1975
IVA / MargineMargine
  • Incredible colour combination
  • Manual transmission
  • Highly original
$
£
58.500,-

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Riporta i bei vecchi tempi quando un 3.0 sul retro di a in realtà significava che aveva un motore da tre litri. Sembra tanto tempo fa, ma guardando questo E9 potrebbe benissimo essere ieri. Nei prossimi decenni, la BMW E9 diventerà nota come uno dei modelli più accattivanti realizzati dai ragazzi con l'elica nel loro stemma. Soprattutto questa edizione. Questa BMW E9 era un'auto fornita dalla Svizzera quando era nuova e portata da noi nei Paesi Bassi.

È semplicemente un'auto fantastica. Questa BMW ha una carrozzeria bellissima e completamente priva di ruggine, qualcosa che purtroppo non si vede spesso con questo modello. La vernice riverniciata esteticamente è molto buona

condizione. Tutti i lavori sono stati eseguiti con un alto livello di professionalità mantenendo l'aspetto autentico dell'auto. La pannellatura correttamente allineata della carrozzeria Karmann è bella e sottile. L'auto è adornata con un sacco di lavori luminosi brillantemente scintillanti. Questa BMW si erge orgogliosamente sui suoi cerchi originali da 15 pollici ricoperti di gomma di buona qualità correttamente dimensionata.

Il rivestimento interno completamente originale contrasta magnificamente con la vernice blu. I sedili e il divanetto posteriore hanno un rivestimento in pelle marrone chiaro. La pelle perfettamente conservata è ancora elastica, pur avendo sviluppato una bella patina che non fa che aumentare l'atmosfera dell'auto. Il primo proprietario o aveva un'ottima guida alle vendite o era un uomo di gusto impeccabile; perché questa macchina, con questa finitura, questi interni, con questo motore, questa trasmissione e questi cerchi è davvero la perfezione della BMW E9!

Il motore sembra essere il sei cilindri in linea da 180 PS 3.0 deliziosamente flessibile che alimenta il popolare cambio manuale. Quando questa vettura è stata presentata negli showroom, molti acquirenti hanno optato per l'allora piuttosto avanzato automatico a 3 velocità, in questi giorni quasi tutti avrebbero optato per il cambio manuale a 4 velocità deliziosamente preciso. Il motore, i freni della trasmissione e le sospensioni sono stati tutti estremamente ben mantenuti, così che questa vettura si guida ancora a meraviglia. È così che dovrebbe guidare una BMW, con un grande sei cilindri in linea aspirato naturalmente collegato a una trasmissione manuale e con la potenza che va ai posteriori. Il bilanciamento delle sospensioni è così buono che consente a questa Grand Tourer di trasportarti senza sforzo sulle Alpi dove puoi quindi attaccare con gusto la tua strada di montagna preferita.

Se non sei sicuro di come far funzionare il riscaldamento una volta lì, un manuale del proprietario originale ti mostrerà la strada. Con le sue splendide finiture e le buone condizioni meccaniche, questa è una brillante BMW E9 3.0CS.

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