È il 1946 quando la Zahnradfabrik Friedrichshafen AG, poi conosciuta come produttrice di cambi ZF, presenta il champion. Una due posti molto compatta con motore a due tempi da 200 cc della Triumph. Un pezzo unico di storia automobilistica, in cui il testimone viene rilevato dopo pochi anni da Hermann-Holbein-Fahrzeugbau, che produce il modello in una forma leggermente modificata con il nome Ch-1.
La piccola biposto che vedete qui è una riproduzione di quel veicolo. Progettato in modo molto professionale ed estremamente sapientemente costruito. Un veicolo unico con una fonte di alimentazione simile all'originale e reale. Questa Champion è perfettamente funzionante e marcia eccezionalmente bene. Con spazio per due, è un'esperienza incredibilmente divertente guidare con questa roadster.
Il Champion è lungo poco meno di due metri e largo circa 1.35 metri. Sono state costruite da tre a cinque copie dell'originale ZF Champion e nel 2005 la stessa ZF ha mostrato un esempio di nuova costruzione.
Con questa ricreazione ti avvicini molto all'originale e hai una vera attrazione per la tua collezione o da posizionare nel tuo ufficio o in un altro luogo dove questa macchina non sembrerà fuori posto.
Gallery Aaldering è lo specialista leader in Europa di auto d'epoca dal 1975! Sempre 400 Classic e Sportscars in stock, visita il sito www.gallery-aaldering.com per l'attuale elenco di stock (tutte le auto offerte sono disponibili nel nostro showroom) e ulteriori informazioni. Siamo situati vicino al confine tedesco, a 95 km da Düsseldorf e 90 km da Amsterdam. Così facile viaggiare in aereo, treno, taxi e auto. È possibile organizzare il trasporto e la spedizione in tutto il mondo. Nessun dazio/costo di importazione in Europa. Acquistiamo, vendiamo e forniamo vendite in conto vendita (vendita per conto del proprietario). Possiamo organizzare/fornire la registrazione/documenti per i nostri clienti tedeschi (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) e Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Paesi Bassi. Tel: 0031-575-564055. Qualità, esperienza e trasparenza sono ciò che ci contraddistingue. Vi aspettiamo nel nostro showroom
Het is 1946 als de Zahnradfabrik Friedrichshafen AG, later bekend als versnellingsbakproducent ZF, de Champion presenteert. Een zeer compacte tweezitter met 200 cc tweetaktmotor van Triumph. Een uniek stukje autohistorie, waarbij het stokje na enkele jaren wordt overgenomen door Hermann-Holbein-Fahrzeugbau, die het model in iets gewijzigde vorm produceert onder de naam Ch-1.
De kleine tweezitter die u hier ziet is een recreatie van dat voertuig. Zeer professioneel ontworpen en uiterst vakkundig gebouwd. Een uniek voertuig met soortgelijke krachtbron als het origineel en werkelijk. Deze Champion is volledig functioneel en rijdt uitzonderlijk leuk. Met plek voor twee is het een ongelofelijk leuke ervaring om met deze roadster rond te rijden.
De Champion is net geen twee meter lang en ongeveer 1,35 meter breed. Van de originele ZF Champion werden drie tot vijf exemplaren gebouwd en in 2005 toonde ZF zelf een nieuwgebouwd exemplaar tentoon.
Met deze recreatie komt u bijzonder dicht bij het origineel en heeft u een ware aandachtstrekker voor uw collectie of om neer te zetten in uw kantoor of andere plek waar deze auto niet zal misstaan.
Es ist das Jahr 1946, als die Zahnradfabrik Friedrichshafen AG, später bekannt als Getriebehersteller ZF, den Champion präsentiert. Ein sehr kompakter Zweisitzer mit einem 200-cm³-Zweitaktmotor von Triumph. Ein einzigartiges Stück Automobilgeschichte, bei dem der Staffelstab nach einigen Jahren von Hermann-Holbein-Fahrzeugbau übernommen wird, der das Modell in leicht modifizierter Form unter dem Namen Ch-1 produziert.
Der kleine Zweisitzer, den Sie hier sehen, ist eine Nachbildung dieses Fahrzeugs. Sehr professionell entworfen und äußerst fachmännisch gebaut. Ein einzigartiges Fahrzeug mit einer dem Original und Original ähnlichen Antriebsquelle. Dieser Champion ist voll funktionsfähig und fährt außergewöhnlich gut. Da es Platz für zwei Personen bietet, macht das Fahren mit diesem Roadster unglaublich viel Spaß.
Der Champion ist knapp zwei Meter lang und etwa 1,35 Meter breit. Vom ursprünglichen ZF Champion wurden drei bis fünf Exemplare gebaut und 2005 zeigte ZF selbst ein neu gebautes Exemplar.
Mit dieser Nachbildung kommen Sie dem Original sehr nahe und haben einen echten Hingucker für Ihre Sammlung oder zur Platzierung in Ihrem Büro oder an einem anderen Ort, an dem dieses Auto nicht fehl am Platz aussieht.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
