Cercato! Uomo o donna tosto che sa domare questa macchina. Che dispositivo incredibilmente brutale. Questa Chevrolet del 1964 Corvetta C2 Stingray Convertible è un capolavoro assoluto. L'auto è stata completamente restaurata e revisionata. Ma non solo, anche in questo caso l'auto è stata notevolmente modernizzata. La Corvette è dotata di sospensioni completamente indipendenti, freni Wilwood, trasmissione Tremec a cinque velocità e un V427 Big Block 8 estremamente sintonizzato. Capirai: questa non è un'auto a cui avvicinarsi senza rispetto. La Corvette è veloce, molto veloce!
La carrozzeria dell'auto è bellissima. Le ruote American Racing sono forse la prima cosa che si nota della vettura. Non è così sorprendente perché sono considerevolmente più grandi rispetto a una copia standard, ciò è necessario anche perché offrono spazio per un set con enormi freni Wilwood. Le ruote sono anche dotate di buoni pneumatici nelle dimensioni corrette. La vernice è in ottime condizioni e si adatta bene al carattere brutale della Corvette. L'auto ha anche una capote nera, anch'essa rinnovata durante il restauro. Il cappuccio è di buona qualità, si adatta bene ovunque ed è facile da usare. Soprattutto la parte inferiore della Corvette è una vera opera d'arte. Laddove l'asse posteriore è normalmente sostenuto da una coppia di balestre, questa vettura è dotata di sospensione posteriore completamente indipendente, è una vera opera d'arte e garantisce anche un'ottima maneggevolezza.
L'interno è stato completamente rifoderato con un grande senso di originalità. L'interno è ricoperto da tappeti neri che si adattano perfettamente dappertutto e sono in ottime condizioni ei sedili sono ricoperti da uno splendido Skai nero. Inoltre, i sedili sono stati completamente riempiti e sono comodi. L'auto è inoltre dotata di un bellissimo volante in legno a tre razze. Tutti gli strumenti e i controlli funzionano come dovrebbero e hanno anche un bell'aspetto.
L'ingegneria è dove questa vettura è pienamente all'altezza del suo aspetto brutale. L'auto non è solo equipaggiata con un enorme V8 big block, ma anche con una trasmissione Tremec a cinque marce. L'auto ha anche una sospensione delle ruote completamente indipendente, freni Wilwood e altri dischi. Cerchi più larghi con buoni pneumatici Continental. Non solo il blocco ha un'enorme gittata, ma è anche dotato di molte parti Edelbrock per aumentare ulteriormente la potenza. Inoltre sono stati montati collettori in acciaio inox e l'auto è dotata di un sistema di scarico modificato. Tutti i lavori sono stati eseguiti secondo uno standard estremamente elevato e tutte le parti utilizzate sono di assoluta qualità.
Questa è un'auto che non è solo pronta per i prossimi 58 anni della sua vita, ma anche un'auto che non è mai stata così in forma in tutta la sua storia. Un assassino in tutti i sensi.
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Gezocht! Stoere man of vrouw die deze auto kan temmen. Wat een ongelooflijk bruut apparaat. Deze Chevrolet Corvette C2 Stingray Convertible uit 1964 is een absoluut topstuk. De auto is volledig gerestaureerd en gereviseerd. Maar dat niet alleen, in dit geval is de auto ook flink gemoderniseerd. De Corvette beschikt namelijk over volledig onafhankelijke wielophanging rondom, Wilwood remmen, een Tremec transmissie met vijf versnellingen en een enorm getunede 427 Big Block V8. U zult begrijpen: dit is niet een auto om zonder respect te benaderen. De Corvette is namelijk snel, heel snel!
De body van de auto ziet er prachtig uit. De American Racing wielen zijn misschien wel het eerste dat opvalt aan de auto. Dat is ook niet zo verwonderlijk want die zijn fors groter dan bij een standaard exemplaar, dat moet ook want ze bieden plaats aan een set met enorme Wilwood remmen. De wielen zijn verder voorzien van goede banden in de correcte maten. De lak is in zeer goede staat verkerend en past goed bij het brute karakter van de Corvette. De auto is verder voorzien van een zwarte cabrioletkap die tijdens de restauratie eveneens is vernieuwd. De kap is van goede kwaliteit, sluit overal goed aan en laat zich eenvoudig bedienen. Vooral de onderzijde van de Corvette is een waar kunstwerk. Daar waar de achteras normaal wordt ondersteund door een paar bladveren is deze auto voorzien van volledig onafhankelijke achterwielophanging, het is een waar kunstwerk en zorgt bovendien voor een uitstekend rijgedrag.
Het interieur is volledig opnieuw bekleed met veel gevoel voor originaliteit. De binnenzijde is bekleed met zwarte tapijten die overal keurig aansluiten en in zeer goede staat verkeren en de stoelen zijn bekleed met prachtig zwart Skai. Daarnaast zijn de stoelen volledig opnieuw gevuld en zitten heerlijk. De auto is verder voorzien van een prachtig houten stuurwiel met drie spaken. Alle instrumenten en bedieningselementen functioneren zoals het hoort en zien er eveneens prachtig uit.
De techniek is waar deze auto zijn brute uiterlijk helemaal waarmaakt. De auto is namelijk niet alleen voorzien van een enorme big block V8 maar ook van een Tremec transmissie met vijf versnellingen. De auto heeft verder een volledig onafhankelijke wielophanging meegekregen, Wilwood remmen en andere schijven. Bredere velgen met goede Continental banden. Het blok heeft niet alleen een enorm slagvolume maar is ook voorzien van veel Edelbrock onderdelen om het vermogen nog verder omhoog te tillen. Daarnaast zijn er RVS spruitstukken gemonteerd en is de auto uitgerust met een aangepast uitlaatsysteem. Alle werkzaamheden zijn naar een extreem hoge standaard uitgevoerd en alle gebruikte onderdelen zijn van absolute topkwaliteit.
Dit is een auto die niet alleen klaar is voor de volgende 58 jaar van haar leven maar ook een auto die in haar hele geschiedenis nog nooit zo fit is geweest. Een geweldenaar in alle opzichten.
Gesucht! Ein harter Mann oder eine harte Frau, die dieses Auto zähmen können. Was für ein unglaublich brutales Gerät. Dieses Chevrolet Corvette C2 Stingray Convertible von 1964 ist ein absolutes Meisterwerk. Das Auto wurde komplett restauriert und überholt. Aber nicht nur das, in diesem Fall wurde das Auto auch erheblich modernisiert. Die Corvette ist rundum mit Einzelradaufhängung, Wilwood-Bremsen, einem Tremec-Fünfganggetriebe und einem enorm getunten 427 Big Block V8 ausgestattet. Sie werden verstehen: Dies ist kein Auto, dem man sich ohne Respekt nähert. Die Corvette ist schnell, sehr schnell!
Die Karosserie des Autos sieht wunderschön aus. Die American Racing-Räder sind vielleicht das erste, was Ihnen an dem Auto auffällt. Das ist nicht so verwunderlich, denn sie sind deutlich größer als bei einem Serienexemplar, das ist auch nötig, weil sie Platz für einen Satz mit riesigen Wilwood-Bremsen bieten. Die Räder sind auch mit guten Reifen in den richtigen Größen ausgestattet. Der Lack ist in sehr gutem Zustand und passt gut zum brutalen Charakter der Corvette. Das Auto hat auch ein schwarzes Cabrioverdeck, das bei der Restaurierung ebenfalls erneuert wurde. Die Haube ist von guter Qualität, passt überall gut und ist einfach zu bedienen. Vor allem die Unterseite der Corvette ist ein wahres Kunstwerk. Wo die Hinterachse normalerweise von einem Paar Blattfedern getragen wird, ist dieses Auto mit einer vollständig unabhängigen Hinterradaufhängung ausgestattet, die ein wahres Kunstwerk ist und auch ein hervorragendes Handling gewährleistet.
Der Innenraum wurde mit viel Sinn für Originalität komplett neu bezogen. Das Innere ist mit schwarzen Teppichen bedeckt, die überall gut passen und in sehr gutem Zustand sind, und die Sitze sind mit wunderschönem schwarzem Skai bezogen. Zudem wurden die Sitze komplett neu bezogen und sind bequem. Das Auto ist auch mit einem schönen Holzlenkrad mit drei Speichen ausgestattet. Alle Instrumente und Bedienelemente funktionieren wie sie sollen und sehen auch noch toll aus.
In der Technik wird dieses Auto seinem brutalen Aussehen voll und ganz gerecht. Das Auto ist nicht nur mit einem riesigen Big-Block-V8 ausgestattet, sondern auch mit einem Tremec-Getriebe mit fünf Gängen. Das Auto hat auch eine völlig unabhängige Radaufhängung, Wilwood-Bremsen und andere Scheiben. Breitere Felgen mit guten Continental-Reifen. Der Block hat nicht nur ein enormes Hubvolumen, sondern ist auch mit vielen Edelbrock-Teilen ausgestattet, um die Power noch weiter zu steigern. Außerdem wurden Edelstahlkrümmer montiert und das Auto ist mit einer geänderten Auspuffanlage ausgestattet. Alle Arbeiten wurden auf höchstem Niveau ausgeführt und alle verwendeten Teile sind von absoluter Spitzenqualität.
Dies ist ein Auto, das nicht nur für die nächsten 58 Jahre seines Lebens bereit ist, sondern auch ein Auto, das in seiner gesamten Geschichte noch nie so fit war. Ein Mörder in jeder Hinsicht.
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