Le Corvetta C2 sta guadagnando popolarità con passi da gigante. Giustamente, il nonno delle Muscle Cars ha tutto ciò che un'auto d'epoca richiede: belle linee, un motore potente, un'enorme reputazione e fa parte della dinastia Vette. Non c'è da stupirsi quindi che il C2 stia diventando sempre più apprezzato. La nostra decappottabile è anche una che ha molti attributi desiderabili.
Lo Sting Ray che vedi qui è semplicemente stupendo. Questa decappottabile era pronta per lasciare la fabbrica il 23 novembre 1964 e consegnata al suo primo proprietario all'inizio del 1965. Egli scelse una finitura molto gustosa per l'auto. La bolla di consegna originale mostra che la Corvette è stata consegnata con un cambio manuale a 4 marce, volante in legno, verniciatura Silver-Pearl, ruote smontabili, vetri oscurati, radio PB Am/FM e un motore da 300 cv. La nota rivela anche un prezzo di acquisto di $ 5,039.60. Sebbene tutti gli attributi sopra menzionati siano ancora presenti, dobbiamo deluderti perché purtroppo non siamo in grado di offrirti questo allo stesso prezzo indicato.
Questa bellissima Corvette Silver Pearl è in condizioni brillanti, con la carrozzeria verniciata a spruzzo molto finemente, lasciando la vernice in perfette condizioni. L'NCRS, la National Corvette Restorers Society, lo ha sottolineato con un Top Flight Award. Le larghe ruote originali e il tubo laterale rendono l'auto ancora più muscolosa. E ragazzo, questa macchina ha dei muscoli! Il V300 da 8 CV imballato sotto il cofano è numeri corrispondenti e ti fa venire la pelle d'oca nel momento in cui giri la chiave di accensione. Vicino al tuo orecchio sinistro il V8 tuona dallo scarico, in attesa della sua prossima uscita sportiva.
Il cambio manuale aggiunge ulteriore ispirazione alla guida. Una volta che sei in viaggio, diventa chiaro che si tratta di una Corvette di prima classe. Le sospensioni sono solide, i freni funzionano perfettamente e lo sterzo è stretto. Non tutte le Vette sono così sicure nelle curve, questa trasuda affidabilità. Cappuccio abbassato e via!
Durante la guida puoi ammirare il bel cruscotto e l'ottima sensazione di quell'originale volante in legno. I metri più grandi e più piccoli davanti a te colpiscono per la loro risposta danzante all'acceleratore. Sono chiaramente tutti perfettamente funzionanti e si adattano perfettamente a questa vettura sportiva della metà degli anni Sessanta. La tappezzeria sostituita è in condizioni "come nuove". I posti a sedere sono estremamente comodi e quindi questa C2 è in tutto e per tutto un'auto da sogno.
Nel corso degli anni molte cose sono state fortunatamente conservate. Il manuale del proprietario originale è presente così come il piano di protezione del proprietario Chevrolet del 1965 con note firmate e Protect-O-Plate nel bagagliaio. Sono presenti la già citata bolla di consegna, il manuale della radio e vari documenti NCRS. Tutto sommato Una Corvette C2 con cui non ti imbatti spesso. Le condizioni dell'auto, la sua finitura, gli extra e la documentazione sono tutti in ottimo ordine.
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De Corvette C2 is met grote stappen aan populariteit aan het winnen. En terecht, de grootvader onder de Muscle Cars heeft alles wat een klassieke auto moet hebben: een prachtige lijn, krachtige motor, enorme bekendheid en gelijk genaamde voorganger en opvolgers. Geen wonder dus dat de C2 steeds meer waardering krijgt. De convertible die we hier aanbieden is er dan ook nog eens eentje met zeer veel hebberig makende zaken.
De Sting Ray die u hier ziet is er eentje om door een ringetje te halen. De Convertible is op 23 november 1964 klaar om de fabriek te verlaten en wordt begin 1965 overhandigd aan de eerste eigenaar. Deze koos voor een bijzonder smaakvol samengestelde auto. Aan de hand van de aanwezige originele aflever bon kunnen we zien dat de Corvette werd afgeleverd met handgeschakelde vierbak, houten stuurwiel, zilvergrijze lak, knock-off wheels, getint glas, PB AM/FM Radio en de 300 pk sterke motor. De bon laat zelfs de aanschafprijs zien: $ 5.039,60.
Al die zaken die we hiervoor noemden zijn nog steeds van toepassing op de auto, al moeten we u qua prijs teleurstellen: daarvoor kunnen we de auto niet meer aanbieden.
De prachtige Silver Pearl Corvette is in een schitterende staat, waarbij de carrosserie zeer fraai gespoten is en de lak in perfecte conditie verkeert. Dat wordt ook onderstreept door diverse documenten van de NCRS, The National Corvette Restorers Society, die de auto onder andere heeft beloond met een Top Flight Award.
De auto oogt extra gespierd door de brede originele wielen en de sidepipe, die de auto echt de muscle-car uitstraling geven. En muscles heeft de Corvette: onder de kap ligt een 300 pk sterke V8, matching numbers en zorgend voor kippenvel zodra de sleutel in het contact gaat en wordt omgedraaid. Dichtbij het linkeroor buldert de V8 je via de uitlaat voor het achterwiel tegemoet, wachtend op de volgende sportieve rit.
De handgeschakelde versnellingsbak maakt het rijden extra inspirerend. Eenmaal op pad is direct duidelijk dat het om een Corvette van topklasse gaat. Het onderstel voelt stevig, de remmen doen perfect waarvoor ze gemaakt zijn en de stuurinrichting voelt strak aan. Niet iedere Corvette is met veel vertrouwen snel een bocht in te sturen maar bij deze C2 domineert ‘vertrouwen’. Kap omlaag en genieten maar!
Terwijl u rijdt heeft u overigens zicht op een zeer fraai dashboard, met het originele houten stuur in uw handen. De grote en kleinere meters voor u maken veel indruk, met al dan niet enthousiast dansende naalden als u gas geeft. Duidelijk is dat ze allemaal volledig functionerend zijn en ontzettend goed passen bij deze midden jaren ’60 sportwagen. De bekleding is uiteraard al eens vernieuwd en is in een ‘zo goed als nieuwe’ conditie. De stoelen zitten erg goed dus feitelijk is deze C2 in alles een droomauto.
Door de jaren heen zijn een aantal zaken gelukkig bewaard gebleven bij de auto. Zo is het originele instructieboekje aanwezig, evenals het ‘1965 Chevrolet Owner Protection Plan’ met afgetekende bonnetjes en de Protect-O-Plate achterin. Ook is de reeds genoemde aflever bon aanwezig, evenals het instructieboekje voor de radio en diverse documenten van de NCRS. Al met al een Corvette C2 zoals u ze niet heel vaak tegen zult komen. Zowel de staat, de uitvoering, de opties en de aanwezige documentatie is namelijk uitstekend in orde.
Die Corvette C2 gewinnt mit großen Schritten an Popularität. Und zu Recht hat der Großvater der Muscle Cars alles, was ein Oldtimer haben sollte: eine schöne Linie, einen starken Motor, enormen Ruhm und gleichnamige Vorgänger und Nachfolger. Kein Wunder also, dass der C2 immer mehr Anerkennung findet. Auch das Cabrio, das wir hier anbieten, ist eines mit vielen gierigen Dingen.
Der Stachelrochen, den Sie hier sehen, ist einer, der durch einen Ring gesteckt werden kann. Das Cabrio kann am 23.11.1964 das Werk verlassen und wird Anfang 1965 an den Erstbesitzer übergeben. Er entschied sich für ein besonders geschmackvoll komponiertes Auto. Anhand des originalen vorliegenden Lieferscheins können wir erkennen, dass die Corvette mit einem manuellen Vierganggetriebe, Holzlenkrad, silbergrauer Lackierung, Abschlagsrädern, getönten Scheiben, PB AM/FM Radio und den 300 PS ausgeliefert wurde starker Motor. Auf der Quittung steht sogar der Kaufpreis: 5.039,60 $.
All die oben genannten Dinge gelten für das Auto immer noch, obwohl wir Sie preislich enttäuschen müssen: Dafür können wir das Auto nicht mehr anbieten.
Die wunderschöne Silver Pearl Corvette ist in einem wunderschönen Zustand, die Karosserie wurde wunderschön lackiert und der Lack ist in perfektem Zustand. Das unterstreichen auch diverse Dokumente der NCRS, The National Corvette Restorers Society, die den Wagen unter anderem mit einem Top Flight Award ausgezeichnet hat.
Das Auto sieht durch die breiten Originalräder und die Sidepipe, die dem Auto wirklich den Muscle-Car-Look verleihen, besonders muskulös aus. Und Muskeln hat die Corvette: Unter der Haube steckt ein 300 PS starker V8, matching numbers und sorgt für Gänsehaut, sobald der Schlüssel im Zündschloss gedreht wird. Nahe am linken Ohr brüllt einem der V8 durch den Auspuff vor dem Hinterrad entgegen und wartet auf die nächste sportliche Fahrt.
Das manuelle Getriebe macht das Fahren noch inspirierender. Einmal auf der Straße, ist sofort klar, dass es sich hier um eine Corvette der Extraklasse handelt. Das Chassis fühlt sich solide an, die Bremsen tun, wofür sie gemacht sind, und die Lenkung fühlt sich straff an. Nicht jede Corvette lässt sich mit großem Selbstvertrauen schnell in eine Kurve lenken, aber bei dieser C2 dominiert das „Vertrauen“. Haube runter und genießen!
Während Sie fahren, haben Sie auch einen Blick auf ein sehr schönes Armaturenbrett, mit dem originalen Holzlenkrad in Ihren Händen. Die großen und kleinen Meter vor Ihnen machen einen großen Eindruck, mit Nadeln, die beim Beschleunigen begeistert tanzen oder nicht. Es ist klar, dass sie alle voll funktionsfähig sind und sehr gut zu diesem Sportwagen aus der Mitte der 1960er Jahre passen. Die Polsterung wurde selbstverständlich bereits erneuert und befindet sich in einem neuwertigen Zustand. Die Sitze sind sehr gut, also ist dieser C2 in der Tat ein Traumauto in allem.
Über die Jahre ist glücklicherweise einiges mit dem Auto erhalten geblieben. Zum Beispiel ist die originale Bedienungsanleitung vorhanden, sowie der ‘1965 Chevrolet Owner Protection Plan’ mit unterschriebenen Quittungen und dem Protect-O-Plate auf der Rückseite. Der oben erwähnte Lieferschein ist auch vorhanden, ebenso die Bedienungsanleitung für das Radio und diverse Dokumente des NCRS. Alles in allem eine Corvette C2 wie man sie nicht oft antrifft. Der Zustand, die Ausführung, die Optionen und die vorhandene Dokumentation sind in hervorragendem Zustand.
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