La seconda Corvetta generazione, la C2, è stato un enorme passo avanti per Chevrolet. Più leggero, più veloce e molto migliore. Fu subito disponibile come potente V8, la carrozzeria essendo stata testata per la prima volta in una galleria del vento e con quasi il doppio dell'estensione dell'acciaio rispetto alla C1 pesava ancora meno. La C2 Stingray è considerata da molti la Corvette più affascinante di tutte. Questo esempio di numeri corrispondenti, finestra divisa, non fa eccezione.
La C2 "Split Window" che abbiamo qui è una del primo anno di produzione nel 1963. È di gran lunga la versione più popolare con il suo lunotto rovesciato e prese d'aria sul cofano. All'epoca l'auto veniva spesso paragonata alla Mercedes-Benz 300SL e ad altre auto sportive esclusive. Il 327 CI V8 sviluppa 300 CV, il che significa che questa Corvette C2 Sting Ray può ancora considerarsi una razza pura di auto sportive. La C2 ha i caratteristici fanali posteriori rotondi e fari ribaltabili che sono rimasti una caratteristica tipica della Corvette fino all'arrivo della C5. L'atmosfera interna ricorda di essere in un jukebox automobilistico con la sua meravigliosa gamma di manopole, manopole e maniglie dettagliate in cromo e alluminio. La leva del cambio in acciaio che aziona il cambio automatico a 2 velocità ricorda gli aerei di quell'epoca. Questa Corvette è in ottime condizioni avendo già beneficiato di un restauro professionale. La vernice e il lavoro brillante sembrano sbalorditivi. Lo sguardo continua imperterrito all'interno, portandoci all'unica conclusione corretta che questa vettura è completamente truccata. Basta prendere la tappezzeria, il cielo e il quadro strumenti, che gioia è entrare in questa macchina del tempo e partire.
L'auto viene fornita con un'ampia documentazione che risale a circa 1,000 miglia. Gli ultimi sei numeri VIN e il numero di blocco motore sono gli stessi, a conferma che si tratta del V8 Chevrolet originale rimesso in fabbrica nel 1963. Tutti gli altri numeri di motore sono ben documentati, senza lasciare margini di dubbio sull'autenticità dell'auto. Sono presenti i documenti quasi obbligatori della NCRS, National Corvette Restorers Society, che indicano la data di nascita della C2 il 19 marzo 1963, con il primo proprietario che ritira il suo premio da Blanck Chevrolet a Brownsburg, nell'Indiana. Ora, quasi sessant'anni dopo, questa finestra spillata molto elegante è in vendita a circa 7000 km da noi a Brummen.
Gallery Aaldering è il principale specialista europeo di auto d'epoca dal 1975! Sempre 400 auto d'epoca e sportive in magazzino, visita www.gallery-aaldering.com per l'elenco attuale delle scorte (tutte le auto offerte sono disponibili nel nostro showroom) e per ulteriori informazioni. Ci troviamo vicino al confine tedesco, a 95 km da Düsseldorf e 90 km da Amsterdam. Quindi è facile viaggiare in aereo, treno, taxi e auto. È possibile organizzare il trasporto e la spedizione in tutto il mondo. Nessun dazio/costo di importazione in Europa. Acquistiamo, vendiamo e forniamo vendite in conto vendita (vendita per conto del proprietario). Possiamo organizzare/fornire la registrazione/i documenti per i nostri clienti tedeschi (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten ecc.) e del Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Paesi Bassi. Tel: 0031-575-564055. Qualità, esperienza e trasparenza sono ciò che ci contraddistingue. Vi aspettiamo nel nostro showroom
De tweede generatie Corvette, de C2, was een enorme stap vooruit voor Chevrolet. Lichter, sneller, beter. Direct leverbaar met krachtige V8, een carrosserie die voor het eerst in de windtunnel was getest en ondanks dat er bijna twee keer zoveel oppervlakte aan staal werd gebruikt als bij de C1 toch minder gewicht. De C2 Sting Ray wordt door velen gezien als de mooiste Corvette van de hele reeks en deze fraaie ‘Matching Numbers’ Split Window is daar geen uitzondering op.
De C2 ‘Split Window’ waarover we het hier hebben is er eentje uit het eerste jaar van productie, 1963. Het betreft hier de meest geliefde versie, met het in twee delen opgedeeld achterruit en de roosters op de motorkap. Een auto die destijds werd vergeleken met modellen als de Mercedes-Benz 300SL en andere exclusieve sportwagens. De 327 Cubic Inches metende V8 levert 300 pk en daarmee laat de Corvette C2 Sting Ray zich ook vandaag de dag nog bestempelen als rasechte sportwagen. De C2 kenmerkt zich door dubbele ronde achterlichten en koplampen die open klappen, beide kenmerken die tot de C5 typisch voor de Corvette waren. Het interieur geeft u het gevoel dat u in de jukebox onder de auto’s terecht bent gekomen, een ongekende uitstraling. Een prachtige etalage van in chroom en aluminium uitgevoerde meters, knoppen en hendels. De stalen middentunnel die de schakelpook van de automatische tweetraps transmissie herbergt doet licht denken aan een vliegtuig uit die tijd.
Deze Corvette verkeert in een zeer fraaie staat en is al eens vakkundig gerestaureerd. De lak ziet er daardoor letterlijk schitterend uit en ook de chromen details ogen zeer goed. Deze indruk zet zich voort in het interieur waar ook alleen de conclusie kan worden getrokken dat de auto helemaal ‘af’ is. Bekleding, hemel, de al aangehaalde instrumenten: het is instappen en genieten maar in deze tijdmachine.
Bij de auto komt uitvoerige documentatie die gaat tot ongeveer 1000 mijl terug. De laatste zes cijfers van het VIN-nummer en het motornummer komen overeen en dat betekent dat deze V8 de originele is die in de fabriek in de Chevrolet gehesen werd. Ook alle andere motor onderdeelnummers zijn op papier gezet zodat er geen twijfel mogelijk is over de originaliteit hiervan. Er is, bijna vanzelfsprekend voor Corvettes in deze klasse ook een document aanwezig van de NCRS, de ‘National Corvette Restorers Society’, dat eigenlijk als een geboortecertificaat geldt: deze schitterende C2 is gebouwd op 19 maart 1963 en de eerste eigenaar haalde hem op bij Blanck Chevrolet in Brownsburg, Indiana. Nu, bijna 60 jaar later, staat deze zeer stijlvolle Split Window bijna 7.000 kilometer verderop te koop bij ons in Brummen.
Die Corvette der zweiten Generation, die C2, war für Chevrolet ein großer Schritt nach vorne. Leichter, schneller, besser. Ab sofort lieferbar mit starkem V8-Motor, einer erstmals im Windkanal getesteten Karosserie und trotz fast eine doppelt so großer Stahlfläche wie beim C1 dennoch weniger Gewicht. Die C2 Sting Ray wird von vielen als die schönste Corvette der gesamten Serie angesehen, und dieses schönes Split Window Exemplar mit Matching Numbers ist dabei keine Ausnahme.
Der C2 „Split Window“, von dem wir hier sprechen, stammt aus dem ersten Produktionsjahr 1963. Es ist die beliebteste Version mit der geteilten Heckscheibe und den Gittern auf der Motorhaube. Ein Auto, das damals mit Modellen wie dem Mercedes-Benz 300SL und anderen exklusiven Sportwagen verglichen wurde. Der 327 Kubikzoll V8-Motor leistet 300 PS und damit kann die Corvette C2 Sting Ray auch heute noch als echter Sportwagen bezeichnet werden. Die C2 zeichnet sich durch doppelte runde Rückleuchten und Klappscheinwerfer aus, beides Merkmale, die bis zur C5 modell typisch für die Corvette waren.
Der Innenraum gibt Ihnen das Gefühl, in der Jukebox unter den Autos gelandet zu sein, was für eine Ausstrahlung! Ein fantastisches Bild mit Chrom- und Aluminiuminstrumenten, Knöpfen und Hebeln. Der stählerne Mittelkonsole, der den Schalthebel des automatischen Zweiganggetriebes beherbergt, erinnert ein wenig an ein Flugzeug aus dieser Zeit.
Diese Corvette befindet sich in einem sehr schönen Zustand und wurde schon mal fachmännisch restauriert. Die Lackierung sieht daher im wahrsten Sinne des Wortes sehr schön aus und auch die Chrom Details sind wunderschön. Dieser Eindruck setzt sich im Innenraum fort, wo nur der Schluss gezogen werden kann, dass das Auto komplett „fertig“ ist. Polster, Himmel, die bereits erwähnten Instrumente: Es ist Zeit einzusteigen und diese Zeitmaschine zu genießen.
Das Auto wird mit umfangreicher Dokumentation geliefert, die auf etwa bis auf 1000 Meilen zurückgeht. Die letzten sechs Ziffern der Fahrgestellnummer und der Motornummer stimmen überein und das bedeutet, dass dieser V8 der Originalmotor ist, der damals werkseitig in den Chevrolet gehoben wurde. Alle anderen Teilenummern des Motors wurden ebenfalls zu Papier gebracht, sodass kein Zweifel an der Originalität besteht. Fast schon selbstverständlich für Corvettes dieser Klasse, gibt es auch ein Dokument der NCRS, der ‘National Corvette Restorers Society’, das eigentlich als Geburtsurkunde gilt: Diese schöne C2 wurde am 19.03.1963 gebaut und vom Erstbesitzer abgeholt bei von Blanck Chevrolet in Brownsburg, Indiana.
Jetzt, fast 60 Jahre später, steht diese sehr stilvolle Split Window Corvette fast 7.000 Kilometer entfernt von ihrer Heimat in Brummen zum Verkauf.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
