Detomaso Mangusta

CarrozzeriaCoupé
Trasmissionemanuale
Chilometraggio126197 km
Anno1970
IVA / MargineMargine
  • Stunning condition
  • Only 200 left
$
£
279.500,-

Importa ed esporta

Possiamo assistere nelle auto acquistate dagli Stati Uniti e organizzare il trasporto. Ci occuperemo noi di tutti i documenti necessari. Vi preghiamo di contattarci per ulteriori informazioni.

Alejandro Detomaso was een coureur en ondernemer. De in 1928 geboren Argentijn droomde ervan om ooit een auto te bouwen. In 1959 begon hij daarom in Modena met Detomaso Automobili. In eerste instantie legde hij zich toe op de bouw van prototypes en raceauto’s. Zo bouwde hij de eerste F1 auto voor Frank Williams. Het was een manier om zijn uiteindelijke doel te bereiken: het bouwen van een eigen sportauto. In tegenstelling tot stadsgenoot Enzo Ferrari bouwde Alejandro Detomaso raceauto’s om zijn straatauto’s te kunnen bekostigen. In 1963 bracht hij zijn eerste straatauto uit: de Vallelunga met een kleine viercilinder motor. In 1966 volgde de Mangusta.

De Mangusta wordt aangedreven door een 302 5 liter Ford V8-motor die is gekoppeld aan een handgeschakelde dogleg ZF transaxle transmissie. Het ontwerp van de Mangusta werd verzorgd door Giorgetto Giugiaro. Dankzij het aerodynamische ontwerp haalt de Mangusta een topsnelheid van bijna 250 kilometer per uur. Hoewel Detomaso goede banden onderhield met de Ford Motor Company en zij probeerden hem te helpen met opkrikken van de productie werden er desondanks maar 401 Mangusta’s geproduceerd.

Dit exemplaar werd nieuw geleverd in de Verenigde Staten, in Californië en werd in 2007 geëxporteerd naar het Verenigd Koninkrijk. Het betreft hier de latere uitvoering van de Mangusta met de “pop-up headlights” en de Ford 302-motor. De auto is in 1992 volledig gerestaureerd door specialisten. Na de restauratie werd de auto maar weinig gebruikt. Dat veranderde pas toen de auto in 2007 naar Engeland kwam. De nieuwe Britse eigenaar gebruikte de auto regelmatiger en wilde vooral van de auto genieten door er mee te rijden. Gedurende die tijd werd in 2011 de transmissie volledig gereviseerd door een specialist. Hij gebruikte de auto meermaals om er probleemloos mee naar Le Mans te rijden en bezocht ook de vijftigste verjaardag van Detomaso in 2009 in Modena. Hij schreef de auto in voor het concours d ‘élégance en won de klasse voor de Mangusta. Om de overwinning te vieren besloot hij met een enorme omweg over de mooiste alpenwegen naar huis te rijden. De auto sloeg geen slag verkeert en volbracht de reis zonder een centje pijn. In de tijd hadden Mangusta’s de naam om onbetrouwbaar te zijn maar met een top exemplaar als dit zijn al die kleine foutjes al lang en breed gladgestreken en kunt u zich concentreren op het rijden. De beker is overigens nog steeds aanwezig bij de auto. in 2014 werd de auto verkocht aan een Griekse verzamelaar die de auto maar weinig heeft gebruikt.

De kwaliteit van de carrosserie is mede door de toprestauratie en het goede onderhoud nog steeds zeer goed. De carrosserie ziet er fantastisch uit met prachtig plaatwerk en correcte passingen. Ook alle chromen sierlijsten en de velgen zijn in prachtige conditie. De lak is destijds zeer goed gespoten en verkeert nog altijd in zeer goede conditie met slechts wat hele lichte gebruikerssporen.

Het interieur is tijdens de restauratie volledig opnieuw bekleed met zwart leder en zwarte tapijten en verkeert nog steeds in topstaat.

De motor loopt fantastisch en brult het uit zoals alleen een Amerikaanse V8 dat kan. De transmissie schakelt precies en de remmen laten zich prachtig doseren (de remmen zijn afkomstig van een Pantera). De bediening van de lampen is tijdens de restauratie omgebouwd van kabelbediening naar vacuümbediening.

De auto wordt geleverd met een indrukwekkende hoeveelheid documentatie. Zo is de auto voorzien van een Fiva identiteitskaart, zijn de oude Britse en Amerikaanse titles aanwezig evenals een groot aantal facturen.

Kortom een fantastische Detomaso in zeer goede conditie met prachtige historie. Volgens de kenners van het merk zijn er nog maar 200 Mangusta’s bewaard gebleven. De auto is dus niet alleen mooi, maar ook zeer zeldzaam bovendien.

Potresti anche essere interessato a ...