SCONTO! Raramente ti imbatterai in questo, ancor meno in queste condizioni. L'Auto Union 1000SP Coupé era spesso vista ai suoi tempi come una versione ridotta del Ford Thunderbird, che non sorprende se messo fianco a fianco. Il DKW La 1000SP Coupé ha venduto 5,004 volte e mentre la Roadster ne ha riuscite solo 1,640. Nonostante le sue dimensioni modeste, l'Auto Union ha venduto la 1000S come un vero prodotto di lusso, un modello di marketing a cui il suo successore Audi aderisce ancora. L'Auto Union 1000SP è stato anche l'ultimo modello Auto Union a presentare un motore a 3 cilindri a 2 tempi. Tutti gli altri modelli erano dotati di motori a 4 tempi.
Questa vettura in particolare è stata venduta a un tedesco che era sul punto di emigrare a Città del Capo, dove intendeva aprire un'officina. L'officina si rivela un successo e in seguito diventa concessionaria ufficiale Audi. L'auto è rimasta in uno showroom per oltre 20 anni. Nel 1985 il figlio del proprietario decise di dare vita all'auto e di ravvivarne la meccanica. Non è stato richiesto altro e l'auto è stata quindi utilizzata esclusivamente per il piacere. Nel 2020 l'auto è tornata in Germania. La carrozzeria è stata riverniciata sottilmente per puri motivi estetici nel suo colore originale, ma per il resto è completamente originale. Il pannello bello e sottile è allineato correttamente. Il respray di alta qualità ha mantenuto la sua lucentezza. I paraurti cromati brillano come nuovi dopo essere stati completamente ricromati di recente. Oltre a ciò sono stati montati quattro nuovi pneumatici correttamente dimensionati.
L'interno è rimasto totalmente intatto e ha sviluppato una bella patina. Grazie al considerevole periodo di tempo in cui l'auto è stata tenuta in un garage caldo e asciutto, il volante in bachelite e il pomello del cambio sono rimasti in buone condizioni. La tappezzeria è completamente originale e ha quella insostituibile
patina. Il rivestimento del bagagliaio e i tappetini in gomma sono nuovi. Vanta inoltre un'originale radio Becker a cinque manopole.
Questa vettura ha sempre vissuto una vita facile e di conseguenza il motore a 2 tempi funziona ancora perfettamente. Come hai tutto il diritto di sospettare, l'auto è stata mantenuta esclusivamente con parti originali in Sud Africa. L'anno scorso l'auto è stata completamente tagliandata in Germania. Questo DKW è meccanicamente in ottime condizioni e pronto per l'uso. I freni rispondono bene e le sospensioni sono ancora molto abili nel loro lavoro.
L'auto è completa di fatture recenti detailing il lavoro specialistico svolto in Germania. Questo, notevole sotto ogni aspetto, DKW 1000SP Coupé è pronto per farti vivere al meglio il tour a 2 tempi!
Gallery Aaldering è lo specialista leader in Europa di auto d'epoca dal 1975! Sempre 400 Classic e Sportscars in stock, visita il sito www.gallery-aaldering.com per l'attuale elenco di stock (tutte le auto offerte sono disponibili nel nostro showroom) e ulteriori informazioni. Siamo situati vicino al confine tedesco, a 95 km da Düsseldorf e 90 km da Amsterdam. Così facile viaggiare in aereo, treno, taxi e auto. È possibile organizzare il trasporto e la spedizione in tutto il mondo. Nessun dazio/costo di importazione in Europa. Acquistiamo, vendiamo e forniamo vendite in conto vendita (vendita per conto del proprietario). Possiamo organizzare/fornire la registrazione/documenti per i nostri clienti tedeschi (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) e Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Paesi Bassi. Tel: 0031-575-564055. Qualità, esperienza e trasparenza sono ciò che ci contraddistingue. Vi aspettiamo nel nostro showroom
PRICE REDUCTION! Dit zie je maar zelden, helemaal in deze conditie. De Auto Union 1000SP Coupé werd indertijd veelal aangemerkt als een kleine versie van de Ford Thunderbird. Op zich niet zo verwonderlijk als u beide modellen vergelijkt. De DKW 1000SP Coupé werd destijds 5.004 keer verkocht en de Roadster slechts 1.640 keer. Auto Union zette de 1000S, ondanks haar bescheiden afmetingen, als een écht luxeproduct in de markt. Precies zoals haar opvolger Audi dat tegenwoordig nog steeds doet. De Auto Union 1000SP was tevens het laatste model van Auto Union dat werd aangedreven door een 3-cilinder tweetaktmotor. Alle modellen daarna waren voorzien van een viertakt.
Dit exemplaar werd nieuw geleverd aan een Duitser die op het punt stond te emigreren naar Kaapstad. Hij was voornemens daar een garage te beginnen. Die garage werd een succes en later zelfs een officiele Audi dealer. De auto heeft ruim 20 jaar in een showroom gestaan. In 1985 besloot de zoon van de eigenaar de auto weer tot leven te wekken en is de techniek weer lopend gemaakt. Verder behoefde de auto niets en is de puur hobbymatig gebruikt. In 2020 is de auto naar Duitsland gekomen.
De carrosserie is omwille van puur cosmetische redenen een keer dun overgespoten in haar originele kleur, maar verkeert verder in volledig originele staat. Het plaatwerk is dan ook prachtig dun en de passingen zijn correct. De lak is destijds zeer goed gespoten en ziet er nog steeds prachtig uit. De verchroomde bumpers zien er als nieuw uit en zijn dan ook recentelijk volledig opnieuw verchroomd. Daarnaast zijn er vier nieuwe banden gemonteerd in de originele maten.
Het interieur is volledig origineel en heeft een fraai patina. Dankzij het feit dat de auto zo lang in een warme droge garage heeft gestaan is het bakeliet stuur en de bakeliet pookknop nog steeds in prima conditie. De bekleding is volledig origineel en heeft een zeer fraai patina ontwikkeld. De kofferbak en rubbertapijten werden opnieuw gelegd. Daarnaast is er een originele Becker radio met vijf knoppen aanwezig.
De auto heeft een makkelijk bestaan gehad en de tweetaktmotor loopt dan ook nog perfect. Zoals u zult verwachten is de auto in Zuid Afrika perfect onderhouden met louter originele onderdelen. In Duitsland heeft de auto vorig jaar een zeer uitgebreide service gekregen. Deze DKW staat dan ook technisch volledig op punt en kan direct worden gebruikt. De remmen laten zich goed doseren en ook het onderstel is nog altijd zeer goed op haar taak berekend.
De auto wordt geleverd met facturen van de werkzaamheden die recentelijk in Duitsland door specialisten zijn uitgevoerd en is klaar om met die prachtig lopende tweetakt motor heerlijk te gaan toeren. Kortom niet alleen optisch maar ook technisch een schitterende DKW 1000SP Coupé.
PRICE REDUCTION! Das hier sieht man nur ganz selten und vor allem in diesem Zustand. Damals wurde der Auto Union 1000SP Coupé oft als kleine Version des Ford Thunderbird angesehen. An sich nicht so überraschend, wenn man beide Modelle vergleicht. Damals wurde der DKW 1000SP Coupé 5004 Mal verkauft, der Roadster nur 1640 Mal. Auto Union vermarktete den 1000S trotz seiner bescheidenen Abmessungen als echtes Luxusprodukt, genau wie sein Nachfolger Audi heute noch immer macht. Die Auto Union 1000SP war auch das letzte Auto Union-Modell, das von einem 3-Zylinder-Zweitaktmotor angetrieben wurde. Alle Modelle danach waren mit einem 4-Takt ausgestattet.
Dieses Exemplar wurde damals in Deutschland neu geliefert, der Eigentümer stand kurz vor der Emigration nach Kapstadt in Südafrika und wollte dort eine Garage eröffnen. Diese Werkstatt wurde ein Erfolg und wurde später sogar ein offizieller Audi Vertragshändler. Das Auto stand über 20 Jahren in einem Ausstellungsraum. Im Jahr 1985 beschloss der Sohn des Besitzers, das Auto wieder zum Leben zu erwecken und die Technik wurde dazu restauriert. Ansonsten brauchte das Auto nichts und es wurde nur als Hobby genutzt. Im Jahr 2020 kam das Auto nach Deutschland.
Die Karosserie wurde aus rein kosmetischen Gründen einmal dünn in der Originalfarbe überlackiert und befindet sich ansonsten in einem komplett originalen Zustand. Das Blech ist dementsprechend dünn und die Passungen sind korrekt. Die Lackierarbeiten wurden damals sehr gut durchgeführt und der Lack sieht immer noch schön aus. Die verchromten Stoßfänger sehen aus wie neu und wurden kürzlich komplett neu verchromt. Außerdem wurden vier neue Reifen in den Originalgrößen montiert. Das Interieur ist komplett original und hat eine schöne Patina. Dank der Tatsache, dass das Auto so lange in einer warmen, trockenen Garage stand, sind das Bakelit-Lenkrad und der Bakelit-Schaltknauf immer noch in einem sehr guten Zustand. Die Polsterung ist komplett original und hat eine sehr schöne Patina entwickelt. Die Bekleidung vom Kofferraum und Gummiteppiche wurden neu verlegt. Außerdem ist ein original Becker Radio mit fünf Tasten vorhanden.
Das Auto hat ein leichtes Leben hinter sich und der Zweitaktmotor läuft immer noch perfekt. Wie zu erwarten, wurde das Auto in Südafrika nur mit Originalteilen perfekt gewartet. In Deutschland hat das Auto letztes Jahr einen sehr umfangreichen Service erhalten, der DKW befindet sich dementsprechend technisch in einem Topzustand und ist sofort einsatzbereit. Die Bremsen lassen sich gut dosieren und das Fahrwerk ist noch sehr gut für seine Aufgabe geeignet.
Das Auto wird geliefert mit Rechnungen der Arbeiten, die kürzlich in Deutschland von Spezialisten durchgeführt worden sind. Wer will mit diesem wunderschön laufenden Zweitaktmotor schöne Touren machen?
Kurzum, nicht nur optisch sondern auch technisch ein wunderschöner DKW 1000SP Coupé.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
