Abbiamo una serie meravigliosa 2 Ferrari 330 GT. L'auto è apparsa per la prima volta sulla scena stradale italiana nel 1965 ed è già stata parzialmente restaurata. È un'auto con numeri corrispondenti. È il numero 683 di una serie di 1,099 costruita dalla Ferrari tra il 1964 e il 1967. La serie 330 era il successore della Ferrari della serie 250. Il 330 era molto più avanzato con freni a disco montati a quattro zampe e ammortizzatori Koni. L'auto è anche un po' più veloce grazie al V4.0 da 12 litri completamente nuovo sviluppato, questo motore era il successore del motore che era stato sviluppato da Gioachinno Colombo. Questa vettura di seconda serie significa che ha una trasmissione manuale a 5 marce. Percorrere grandi distanze ad alta velocità è quindi un ottimo uso del tempo e un modo fantastico di viaggiare. Questa 330 GT è in condizioni particolarmente originali. Il pannello è bello e sottile e si allinea correttamente. La vernice riverniciata esteticamente sembra buona. Altri leggeri segni d'uso, la vernice è rimasta in buono stato, conferendo all'auto un aspetto bello e discreto insieme alla pelle nera e ai cerchi Borrani. All'interno il rivestimento è molto autentico. La pelle nera è completata da tappeti neri e intarsi in legno. Il quadro strumenti Veglia appartiene alla Ferrari come il sugo agli spaghetti. Ma ciò che è ancora più associato alle Ferrari degli anni '60 è il motore V12. Che opera d'arte! Il motore è aspirato da tre Weber gemelli che erogano 300 Ps. Ciò consente alla 330 GT, ancora oggi, di ottenere prestazioni impressionanti. Il motore funziona in modo fantastico con una marcia sempre più che sufficiente a disposizione. Nel 2017 il precedente proprietario ha sottoposto l'auto ad una revisione approfondita. Le sospensioni e i freni sono stati sostituiti e il motore è stato sapientemente ricalibrato. Le fatture e i risultati dei test su strada sono naturalmente inclusi. Questa è una fantastica Ferrari 1965 GT 330+2 del 2 in ottime condizioni e con una splendida livrea! Gallery Aaldering è lo specialista leader in Europa di auto d'epoca dal 1975! Sempre 400 Classic e Sportscars in stock, visita il sito www.gallery-aaldering.com per l'attuale elenco di stock (tutte le auto offerte sono disponibili nel nostro showroom) e ulteriori informazioni. Siamo situati vicino al confine tedesco, a 95 km da Düsseldorf e 90 km da Amsterdam. Così facile viaggiare in aereo, treno, taxi e auto. È possibile organizzare il trasporto e la spedizione in tutto il mondo. Nessun dazio/costo di importazione in Europa. Acquistiamo, vendiamo e forniamo vendite in conto vendita (vendita per conto del proprietario). Possiamo organizzare/fornire la registrazione/documenti per i nostri clienti tedeschi (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) e Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Paesi Bassi. Tel: 0031-575-564055. Qualità, esperienza e trasparenza sono ciò che ci contraddistingue. Vi aspettiamo nel nostro showroom
Als opvolger van Ferrari’s eerste in serie geproduceerde en uiterst succesvolle 2+2, was de 330 GT een belangrijke auto voor het merk. Het exemplaar dat wij aanbieden heeft serienummer 7943 en werd gebouwd in 1966 als nummer 683 in een totale oplage van ongeveer 1085 exemplaren. De 330 GT 2+2 onderscheidt zich ten opzichte van de 250 GT 2+2 door onder andere een langere wielbasis, een gescheiden remsysteem, verstelbare Koni schokdempers, een ruimer interieur en een volledig nieuw ontworpen Pininfarina-carrosserie, getekend door de beroemde Amerikaan van Nederlandse ouders Tom Tjaarda. Dit is een auto uit de tweede serie, herkenbaar aan de enkele koplampen en aangepaste voorkant, zoals die ook op de 275 GTS toegepast werd.
Een ander belangrijk punt van verschil ten opzichte van zijn voorganger is een volledig nieuw ontworpen 4.0-liter V12. Deze Type 209 motor verving de beroemde Colombo V12 die in de 400 Superamerica aan het einde van zijn ontwikkelingspotentieel was gekomen. De nieuwe V12 kreeg onder andere een grotere afstand tussen de cilinders voor betere koeling en de mogelijkheid om de cilinderinhoud verder te laten toenemen. De 330 Series II heeft ook een volledig gesynchroniseerde 5-versnellingsbak, ter vervanging van de oude vierbak met overdrive. De motor wordt gevoed door drie dubbele Weber carburateurs en levert 300 pk met een indrukwekkende hoeveelheid trekkracht die vrijwel permanent beschikbaar is. Dat stelt de 330GT zelfs vandaag nog in staat om indrukwekkende prestaties neer te zetten. Het afleggen van lange afstanden op hoge snelheden is daarmee een fantastische beleving en dit is ook precies waarvoor deze klassieke GT ontwikkeld is. De auto verkeert in prachtige staat, met mooi dun plaatwerk en correcte passingen. De lak is afgezien van enkele lichte gebruikerssporen in goede staat en geeft de auto een prachtig discreet uiterlijk in combinatie met de destijds optionele Borrani wielen. Het zwart lederen interieur benadrukt in combinatie met de zilvergrijze carrosserie het ingetogen karakter van deze 330 en verkeert in zeer goede staat. De zwarte tapijten, het standaard houten dashboard en het houten stuurwiel met de analoge tellers maken het interieur van deze comfortabele Gran Turismo tot een oase van klassieke elementen.
De auto is door de vorige eigenaar in 2017 grondig onder handen genomen. Daarbij zijn onder andere de ophanging en de remmen vernieuwd en is de twaalfcilinder door een specialist opnieuw afgesteld. De facturen en een uitdraai van de rollenbank zijn vanzelfsprekend aanwezig. Kortom, een fantastische Ferrari 330 GT 2+2 uit 1966 in prachtige conditie en in een fantastische kleurstelling.
We have a wonderful series 2 Ferrari 330 GT. The car first hit the Italian street scene in 1965 and has already partially been restored. It is a matching numbers car. It is number 683 of a series numbering 1,099 built by Ferrari between 1964 and 1967. The 330 series was Ferrari’s successor to the 250 series. The 330 was far more advanced with disc brakes fitted on all fours and koni shock breakers. The car is also quite a bit faster thanks to the continued development of the 400 Superamerica engine. The 4.0 litre V12 of course had been developed by Gioachinno Colombo. This second series car means it has a manual 5-speed transmission. Travelling large distances at speed is therefore a great use of time and fantastic way to travel. This 330 GT is in particularly original condition. The panelwork is nice and thin and aligns correctly. The cosmetically resprayed paintwork looks good. Other a few light signs of use the paintwork has remained in good shape, giving the car a beautifully understated exterior together with the black leather and Borrani rims. Inside the trim is very authentic. The black leather is complimented by black carpets and wooden inlay. The Veglia instrument cluster belongs to Ferrari as tomato sauce to spaghetti. But what is even more associaited with 60’s Ferraris is the Colombo v12 engine. What a piece of art! The engine is aspirated by three twin Webers delivering 300 Ps. That allows 330 GT, even today, to put down an impressive performance. The engine runs fantastically with always more than enough oomph available. In 2017 the previous owner subjected the car to a thorough going over. The suspension and brakes were replaced and the engine expertly retuned. The invoices and rolling road test results are naturally included. This is a fantastic 1965 Ferrari 330 GT 2+2 in lovely condition and gorgeous livery! Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
