I 1972 paesi Ferrari La 365 GTC/4 è un classico unico e ricercato da Ferrari, che ebbe una breve produzione e servì essenzialmente da ponte tra la produzione della 365GT 2+2 e della 365 GT4 2+2. Questa Ferrari Fu presentata per la prima volta al Salone dell'Automobile di Ginevra nel 1971 e fu prodotta in una serie limitata di sole 500 unità, il che la rende oggi estremamente collezionabile. Sebbene spesso messa in ombra dai suoi contemporanei, la leggendaria Daytona, la 365 GTC/4 condivide molti degli stessi componenti meccanici, tra cui un motore V12 da 4,390 cc con quattro alberi a camme in testa. Questo motore è derivato dal Daytonama è dotato di carter umido e eroga 320 CV. Il motore è abbinato a un cambio convenzionale a cinque marce anziché a un cambio transaxle come nel Daytona, contribuendo a un'esperienza di guida più raffinata.
Il design della 365 GTC/4 è elegante e sobrio, con una linea del cofano bassa resa possibile dalle testate, modificate per ospitare carburatori laterali. Ciò ha prodotto un aspetto elegante ma elegante che ha reso l'auto popolare tra gli appassionati di auto più maturi. Nonostante la maggiore enfasi posta sul comfort e sulla raffinatezza, la 365 GTC/4 rimase una vettura straordinaria, con una velocità massima di oltre 240 km/h e uno sprint di un quarto di miglio in meno di 16 secondi.
L'esempio offerto qui è particolarmente prezioso, in quanto è stata l'auto ufficiale da esposizione al Salone dell'automobile di Parigi del 1971. Questa Ferrari, originariamente consegnato da Ferrari Pozzi a Parigi è una versione europea molto ambita con guida a sinistra. È dotata di aria condizionata, vetri oscurati, radio Voxson e alzacristalli elettrici. La livrea originale, Marrone Colorado con interni in pelle nera, ne esalta l'esclusività. Il veicolo è matching numbers e viene fornito con la brochure originale e un'ampia documentazione che ne ripercorre la storia di diversi decenni.
L'auto è stata sottoposta a un restauro e una revisione completi da parte di uno specialista olandese, con tutti i lavori eseguiti professionalmente con attenzione ai dettagli e preservazione dell'autenticità. L'esterno è in ottime condizioni, con verniciatura di alta qualità. Gli interni sono altrettanto stupendi, con la maggior parte degli interni originali conservati il più possibile, il che si traduce in una bellissima cabina con dettagli originali eccezionalmente ben conservati. Il cruscotto e gli strumenti sono in ottime condizioni.
Il motore V12 è stato revisionato professionalmente e funziona perfettamente, con manutenzione regolare da parte di rinomati specialisti per mantenerlo in condizioni ottimali. Tutte le fatture sono disponibili e, per un valore di quasi 100,000 euro, attestano l'attenta e accurata manutenzione di questa vettura. Ferrari ha ricevuto. L'auto è stata recentemente tagliandata, sottolineando ulteriormente le straordinarie condizioni di questa Ferrari 365 GTC/4. Questa vettura offre non solo un bellissimo pezzo di Ferrari storia, ma anche una fantastica esperienza di guida, avvolta in un design elegante e senza tempo.
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De Ferrari 365 GTC/4 uit 1972 is een uniek en begeerde klassieker van Ferrari, die slechts een kort leven had en in principe diende als een brug tussen de productie van de 365GT 2+2 en de 365 GT4 2+2. Deze Ferrari werd voor het eerst gepresenteerd op de Autosalon van Genève in 1971 en werd geproduceerd in een beperkte oplage van slechts 500 exemplaren, wat hem vandaag de dag uiterst verzamelwaardig maakt. Hoewel hij vaak in de schaduw stond van zijn tijdgenoot, de legendarische Daytona, deelt de 365 GTC/4 veel van dezelfde mechanische componenten, waaronder een 4,390 cc V12-motor met vier bovenliggende nokkenassen. Deze motor is afgeleid van die van de Daytona, maar beschikt over een nat carter en levert 320 pk. De motor is gekoppeld aan een conventionele vijfversnellingsbak, en geen transaxle zoals in de Daytona, wat bijdraagt aan een meer verfijnde rijervaring.
Het ontwerp van de 365 GTC/4 is elegant en ingetogen met een lage motorkaplijn mogelijk gemaakt door de cilinderkoppen die zijn aangepast om zijdelingse carburateurs te herbergen. Dit resulteerde in een strakke, doch stijlvolle uitstraling die de auto populair maakte bij de meer volwassen autoliefhebber. Ondanks de grotere nadruk op comfort en verfijning, bleef de 365 GTC/4 een indrukwekkende performer, met een topsnelheid van meer dan 240 km/u en een kwartmijl sprint in minder dan 16 seconden.
Het hier aangeboden exemplaar is bijzonder waardevol, omdat het de officiële showauto was op de Autosalon van Parijs in 1971. Deze Ferrari, die nieuw werd geleverd door Ferrari Pozzi in Parijs, is een gewilde Europese versie in linksgestuurde configuratie. Hij is uitgerust met airconditioning, getint glas, een Voxson-radio en elektrische ramen. De originele kleurstelling van deze auto, Marronne Colorado met een zwart leren interieur, draagt bij aan zijn exclusieve uitstraling. Het voertuig is matching numbers en wordt geleverd met de originele brochure en zeer uitgebreide documentatie die de geschiedenis van de auto tot enkele decennia terug traceert.
Deze Ferrari onderging een volledige restauratie en revisie door een Nederlandse specialist, waarbij alle werkzaamheden professioneel werden uitgevoerd met oog voor detail en behoud van authenticiteit. Het exterieur is in uiterst goede staat, met een lakafwerking van hoge kwaliteit. Het interieur is eveneens prachtig, waarbij zoveel mogelijk van het originele interieur bewaard is gebleven, wat resulteert in een schitterende cabine met uitstekend bewaard gebleven originele details. Het dashboard en de instrumenten verkeren in uitzonderlijke staat.
De V12 motor is professioneel gereviseerd en loopt fantastisch, met regelmatige onderhoudsbeurten bij gerenommeerde specialisten om de motor in topconditie te houden. Alle facturen zijn beschikbaar en met een waarde van bijna €100.000 getuigen deze dan ook van het zorgvuldige en grondige onderhoud die deze Ferrari kreeg. Recentelijk is de auto nog geserviced, wat de buitengewone staat van deze Ferrari 365 GTC/4 onderstreept. Deze auto biedt niet alleen een schitterend stukje Ferrari-geschiedenis, maar ook een fantastische rijervaring, verpakt in een elegant en tijdloos ontwerp.
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Der Ferrari 365 GTC/4 von 1972 ist ein einzigartiger und begehrter Klassiker von Ferrari, der nur eine kurze Produktionszeit hatte und im Grunde als Brücke zwischen der Produktion des 365GT 2+2 und des 365 GT4 2+2 diente. Dieser Ferrari wurde erstmals auf dem Genfer Autosalon 1971 vorgestellt und in einer begrenzten Auflage von nur 500 Exemplaren produziert, was ihn heute extrem sammelwürdig macht. Obwohl er oft im Schatten seines Zeitgenossen, des legendären Daytona, stand, teilt der 365 GTC/4 viele der gleichen mechanischen Komponenten, einschließlich eines 4.390 ccm V12-Motors mit vier obenliegenden Nockenwellen. Dieser Motor ist vom Daytona abgeleitet, verfügt jedoch über eine Nasssumpfschmierung und leistet 320 PS. Der Motor ist mit einem konventionellen Fünfganggetriebe gekoppelt und nicht wie beim Daytona mit einem Transaxle, was zu einem raffinierteren Fahrerlebnis beiträgt.
Das Design des 365 GTC/4 ist elegant und zurückhaltend, mit einer niedrigen Motorhaube, die durch die Zylinderköpfe ermöglicht wurde, die modifiziert wurden, um seitlich angebrachte Vergaser aufzunehmen. Dies führte zu einem schlanken, aber stilvollen Erscheinungsbild, das das Auto bei den reiferen Autoliebhabern beliebt machte. Trotz des größeren Schwerpunkts auf Komfort und Raffinesse blieb der 365 GTC/4 ein beeindruckender Performer, mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 240 km/h und einem Viertelmeilen-Sprint in weniger als 16 Sekunden.
Das hier angebotene Exemplar ist besonders wertvoll, da es das offizielle Ausstellungsfahrzeug auf dem Pariser Autosalon 1971 war. Dieser Ferrari, der ursprünglich von Ferrari Pozzi in Paris geliefert wurde, ist eine begehrte europäische Version in Linkslenkerkonfiguration. Er ist mit einer Klimaanlage, getönten Scheiben, einem Voxson-Radio und elektrischen Fenstern ausgestattet. Das Originalfarbschema dieses Autos, Marrone Colorado, mit einem schwarzen Lederinterieur, trägt zu seiner exklusiven Ausstrahlung bei. Das Fahrzeug ist Matching Numbers und wird mit der Originalbroschüre und einer sehr umfangreichen Dokumentation geliefert, die die Geschichte des Autos bis vor einigen Jahrzehnten zurückverfolgt.
Das Auto wurde einer vollständigen Restaurierung und Überholung durch einen niederländischen Spezialisten unterzogen, wobei alle Arbeiten professionell ausgeführt wurden, mit Augenmerk auf Detail und Erhalt der Authentizität. Das Äußere ist in einem äußerst guten Zustand, mit einer Lackierung von sehr hoher Qualität. Auch das Interieur ist wunderschön, wobei so viel wie möglich vom Originalinterieur erhalten wurde, was zu einem herrlichen Innenraum mit hervorragend erhaltenen Originaldetails führt. Das Armaturenbrett und die Instrumente befinden sich in einem außergewöhnlichen Zustand.
Der V12-Motor wurde professionell überholt und läuft fantastisch, mit regelmäßigen Wartungen bei renommierten Spezialisten, um den Motor in Top-Zustand zu halten. Alle Rechnungen sind verfügbar, und mit einem Wert von fast €100.000 zeugen sie von der sorgfältigen und gründlichen Wartung, die dieser Ferrari erfahren hat. Kürzlich wurde das Auto noch gewartet, was den außergewöhnlichen Zustand dieses Ferrari 365 GTC/4 unterstreicht. Dieses Auto bietet nicht nur ein großartiges Stück Ferrari-Geschichte, sondern auch ein fantastisches Fahrerlebnis, verpackt in einem eleganten und zeitlosen Design.
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