Negli anni '1980, se chiedevi a un appassionato di auto quale Ferrari era l'ammiraglia dell'epoca, la risposta sarebbe stata senza dubbio la Testarossa. Non c'è da sorprendersi, dato che il suo motore a dodici cilindri e le sue linee futuristiche hanno fatto battere forte il cuore di molti amanti delle auto. Questo modello ha definito l'auto sportiva. Siamo grandi fan della 512 BB(i) e abbiamo sempre creduto che sarebbe stata una sfida ricreare un concept così incredibile. Quando qualcosa è così bello e spettacolare, come potrebbe migliorare? Ma Ferrari è riuscito a creare qualcosa di nuovo e altrettanto sorprendente, oppure non sei d'accordo con noi?
Guardando FerrariNella storia delle corse, la Testarossa ha mantenuto il motore centrale a dodici cilindri da 5 litri, che ora eroga 380 CV. FerrariGli ingegneri fecero di tutto per migliorare l'esperienza di guida, parallelamente all'aumento di potenza. Rispetto al suo predecessore, la Testarossa offriva un'esperienza di guida più fluida e prestazioni significativamente più elastiche. La velocità massima di 290 km/h era, naturalmente, straordinaria per l'epoca.
L'immenso successo della Testarossa non è un segreto. Pur essendo più grande della sua predecessora, era più leggera, il che la rendeva una degna erede della Ferrari formazione e una Ferrari che oggi gode di una popolarità senza precedenti.
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Sia gli esterni che gli interni sono in condizioni sublimi. La carrozzeria è compatta, la vernice splende splendidamente e cerchi e finestrini sono come nuovi. Gli interni, rivestiti in pregiata pelle nera, non presentano segni di usura. I sedili, i tappetini e la strumentazione con i caratteristici quadranti neri e le lancette arancioni brillanti sono in perfette condizioni. Le condizioni tecniche di questa Testarossa sono eccellenti. Motore, cambio, trasmissione e sospensioni sono come nuovi. Ferrari offre un'esperienza di guida senza pari che puoi trovare solo con una Testarossa.
Questo Ferrari è un sogno per ogni appassionato. Con la sua ricercata combinazione di colori, il basso chilometraggio e le eccellenti condizioni, è un pezzo raro e uno dei migliori esemplari sul mercato. Un mix perfetto di bellezza, prestazioni ed esclusività.
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Wanneer je in de jaren 80 van de vorige eeuw aan iedere auto-enthousiasteling vroeg welke Ferrari het vlaggenschip was van die tijd, dan was het antwoord ongetwijfeld de Testarossa. Dat is ook niet zo gek, want met z’n twaalfcilindermotor en futuristische lijnen ging het hart van menig autoliefhebber sneller kloppen en dit model was dan ook het toonbeeld van die jaren op sportwagen gebied. Wij zijn ontzettend fan van de 512 BB(i), en zijn altijd van mening dat het moeilijk is om een geweldig concept opnieuw te evenaren, want wanneer iets zo mooi en spectaculair is, dan kan het toch niet beter? Bij Ferrari is het ze naar onze mening toch gelukt om iets nieuw en tegelijkertijd waanzinnig moois neer te zetten.
Kijkend naar de racehistorie van Ferrari, behield de Testarossa de in het midden geplaatste 5 liter twaalfcilindermotor. Deze leverde nu echter 380 pk. De ingenieurs bij Ferrari deden er daarnaast alles aan om de rijervaring naast het hogere vermogen te verbeteren. Zo werd het rijden met de Testarossa in vergelijking met zijn voorganger stukken soepeler en werd de motor significant elastischer. De topsnelheid was voor die tijd uiteraard ongekend met 290 km/u.
Dat de Testarossa een ongekend succes was, zal u vast niet ontgaan zijn. Ondanks dat de Testarossa groter was dan zijn voorganger, nam het gewicht juist af. Het is daarmee een waardige opvolger in de Ferrari reeks en een Ferrari die tegenwoordig een ongekende populariteit kent.
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Recent heeft deze Testarossa een uitgebreide onderhoudsbeurt gekregen bij een officiële Ferrari-dealer, waarbij onder andere de distributieriem is vervangen, tezamen met de brandstofpompen. Alle werkzaamheden zijn zorgvuldig gedocumenteerd/gefotografeerd en deze Ferrari komt met alle originele boekjes, inclusief het serviceboekje.
Met slechts 24.000 kilometers verkeert deze Ferrari in absolute concoursstaat. Zowel het exterieur als het interieur zijn in sublieme conditie. De carrosserie is strak, de lak glanst prachtig en de velgen en ruiten zijn als nieuw. Het interieur, bekleed met hoogwaardig zwart leer, toont nagenoeg geen tekenen van slijtage. De stoelen, tapijten en het instrumentarium met de karakteristieke zwarte meters en heldere oranje wijzers zijn in perfecte staat.
De technische staat van deze Testarossa is uitstekend. Dankzij het aantoonbare onderhoud voelt zowel de motor, versnellingsbak, aandrijflijn als de ophanging als nieuw aan. Deze Ferrari biedt een ongeëvenaarde rijervaring die u alleen bij een Testarossa kunt vinden.
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Wenn Sie in den 1980er Jahren jeden Autoenthusiasten gefragt hätten, welcher Ferrari das Flaggschiff dieser Zeit war, wäre die Antwort zweifellos der Testarossa gewesen. Das ist auch nicht verwunderlich, denn mit seinem Zwölfzylindermotor und den futuristischen Linien ließ er die Herzen vieler Autoliebhaber höher schlagen. Dieses Modell war das Aushängeschild dieser Jahre im Bereich der Sportwagen. Wir sind große Fans des 512 BB(i) und waren immer der Meinung, dass es schwierig ist, ein großartiges Konzept neu zu erschaffen. Wenn etwas so schön und spektakulär ist, wie könnte es besser werden? Ferrari hat es unserer Meinung nach dennoch geschafft, etwas Neues und gleichzeitig Wunderschönes zu schaffen.
Betrachtet man die Renngeschichte von Ferrari, behielt der Testarossa den mittig platzierten 5-Liter-Zwölfzylindermotor. Dieser leistete nun jedoch 380 PS. Die Ingenieure bei Ferrari taten alles, um das Fahrerlebnis neben der höheren Leistung zu verbessern. So wurde das Fahren mit dem Testarossa im Vergleich zu seinem Vorgänger deutlich geschmeidiger und der Motor wurde wesentlich elastischer. Die Höchstgeschwindigkeit war mit 290 km/h für die damalige Zeit natürlich fantastisch.
Dass der Testarossa ein beispielloser Erfolg war, dürfte Ihnen nicht entgangen sein. Obwohl der Testarossa größer war als sein Vorgänger, nahm das Gewicht ab. Damit ist er ein würdiger Nachfolger in der Ferrari-Reihe und ein Ferrari, der heute eine unvergleichliche Beliebtheit genießt.
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Mit nur 24.000 Kilometern befindet sich dieser Ferrari in absolutem Concours-Zustand. Sowohl das Exterieur als auch das Interieur sind in einem tadellosen Zustand. Die Karosserie ist sehr schön, der Lack glänzt wunderschön und die Räder und Fenster sind wie neu. Das Interieur, bezogen mit hochwertigem schwarzem Leder, zeigt keine Gebrauchsspuren. Die Sitze, Teppiche und das Instrumentarium mit den charakteristischen schwarzen Anzeigen und leuchtend orangefarbenen Zeigern sind in perfektem Zustand. Der technische Zustand dieses Testarossa ist hervorragend. Dank der nachweisbaren Wartung fühlen sich sowohl der Motor, das Getriebe, der Antriebsstrang als auch die Aufhängung wie neu an. Dieser Ferrari bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis, das Sie nur bei einem Testarossa finden.
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