La prima generazione Ford La Mustang è una vera icona. Poche auto catturano così tanto l'immaginazione Fordè la muscle car. Si rivolge non solo agli appassionati di auto americani ma in generale agli appassionati di auto d'epoca su tutta la linea.
La Mustang ha debuttato nel 1965 e, appena due anni dopo, questo modello del 1967 è arrivato alla concessionaria di Jacksonville per essere consegnato al suo primo proprietario. Le linee straordinarie, il venerato motore da 289 pollici cubi e la bellissima combinazione di colori rendono questo esemplare un bersaglio per gli appassionati di Mustang. Il bianco non è un colore comunemente visto per una Mustang e, se combinato con gli interni blu-verdi, è una combinazione di cui essere entusiasti.
Per cominciare, descriviamo l'esterno della Mustang, originariamente consegnata in Arcadian Blue ma successivamente riverniciata in fresco bianco. Si adatta al Ford molto bene e si abbina perfettamente agli interni originali. La carrozzeria è in ordine e tutti gli elementi associati, come i paraurti cromati, i componenti delle luci e altre parti lucide, sono in condizioni eccellenti. Le parti incernierate si chiudono facilmente e gli incastri sono ordinati. La verniciatura è stata eseguita abbastanza bene.
Gli interni di questa coupé sono adorabili. La tappezzeria, la moquette, i pannelli delle portiere e il cruscotto sono tutti in ordine e in condizioni originali. I colori la rendono una tipica celebrazione americana, dove tutti i componenti funzionali fanno effettivamente quello che dovrebbero fare. Al centro troverai la leva del cambio automatico, che aziona il motore a sei cilindri da 200 pollici cubi. Non è il motore più potente disponibile sulla Mustang, ovviamente, ma è un sei cilindri molto piacevole e potente, affidabile e relativamente efficiente nei consumi. Suona anche abbastanza bene.
Più importante della potenza è l’enorme quantità di carattere che porta con sé una Mustang. Guidare, sterzare e accelerare: è tutto un grande piacere con Ford, in parte grazie alle sospensioni ben regolate e alle piacevoli caratteristiche di sterzata. Premendo il grande pedale sinistro, scoprirai che anche la capacità di frenata è più che adeguata.
Un'auto di altissimo livello che saprà regalarvi un sacco di divertimento, sia guardandola ma sicuramente anche guidandola.
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De Ford Mustang van de eerste generatie is een waar icoon. Weinig auto’s spreken zo tot de verbeelding als Ford’s musclecar. Niet alleen bij liefhebbers van Amerikaanse auto’s maar over de hele linie van klassiekerliefhebbers valt de Mustang doorgaans in de smaak.
De Mustang verschijnt in 1965 en amper twee jaar later komt deze 1967 bij de dealer in Jacksonville aan om aan de eerste eigenaar te worden overhandigd. De schitterende lijnen, gewaardeerde 289 ‘cubic inches’ motor en prachtige kleurstelling maakt dit exemplaar tot een schot in de roos voor de Mustang-adept. Wit is al geen vaak geziene kleur voor een Mustang, in combinatie met het blauwgroene interieur is het helemaal een combinatie om enthousiast van te worden.
Om te beginnen beschrijven we eerst de buitenzijde van de Mustang, die oorspronkelijk werd afgeleverd in Arcadian Blue maar later fris wit werd gespoten. Het staat de Ford erg goed en kleurt uitstekend bij het originele interieur. De carrosserie is keurig en ook alle bijbehorende zaken, zoals de chromen bumpers, verlichtingsdelen en andere glimmende delen zijn uitstekend qua staat. De scharnierende delen sluiten gemakkelijk en de passingen ervan zijn netjes. Het spuitwerk is redelijk netjes gedaan.
Het interieur van de coupé is mooi. De bekleding, vloerbedekking, deurpanelen en dashboard verkeren allen in een nette, origineel ogende conditie. De kleuren maken het tot een typisch Amerikaans feestje, waarbij alle onderdelen met een functie ook daadwerkelijk doen wat ze behoren te doen. In het midden is de versnellingspook van de automatische transmissie te vinden, die de 200 cubic inch zescilinder bedient. Niet de krachtigste motor die leverbaar is in de Mustang natuurlijk, maar wel een zeer prettige, koppelrijke zespitter die ook nog eens betrouwbaar en relatief zuinig is. Klinken doet deze motor ook nog eens prima.
Belangrijker dan het vermogen is de enorme dosis karakter die een Mustang aan boord heeft. Rijden, sturen en accelereren: het is allemaal een groot feest met de Ford, mede door het prima aanvoelende onderstel en de prettige stuureigenschappen. Het grote linkerpedaal intrappend zult u ervaren dat het ook met de remcapaciteiten wel goed zit.
Een topauto die voor ladingen plezier zal zorgen, zowel tijdens het kijken als zéker ook tijdens het rijden.
Der Ford Mustang der ersten Generation ist eine wahre Ikone. Nur wenige Autos beflügeln die Fantasie so sehr wie das Muscle-Car von Ford. Der Mustang erfreut sich im Allgemeinen nicht nur bei Fans amerikanischer Autos großer Beliebtheit, sondern bei fast allen Liebhabern von klassischen Fahrzeugen.
Der Mustang erschien im Jahr 1965 und kaum zwei Jahre in 1967 traf dieses Exemplar beim Händler in Jacksonville ein, um an den ersten Besitzer übergeben zu werden. Die schönen Linien, der 289-Kubikzoll-Motor und die schöne Farbgebung machen dieses Exemplar zu einem Volltreffer für den Mustang-Kenner. Weiß ist für einen Mustang keine häufig anzutreffende Farbe, in Kombination mit dem blaugrünen Innenraum ist es eine Kombination, über die man sich freuen kann.
Zuerst beschreiben wir das Exterieur des Mustang, der ursprünglich in Arcadian Blue ausgeliefert wurde und später dann in frischem Weiß umlackiert wurde. Es passt sehr gut zum Ford und es passt sehr gut zum Originalinterieur. Die Karosserie ist gepflegt und alle dazugehörigen Teile, wie die Chromstoßstangen, Beleuchtungsteile und andere glänzende Teile, sind ebenfalls in ausgezeichnetem Zustand. Die Scharnierteile lassen sich leicht schließen und passen gut. Die Umlackierung wurde ziemlich gut durchgeführt.
Das Interieur vom Mustang ist wunderschön. Die Polster, Teppiche, Türverkleidungen und das Armaturenbrett befinden sich alle in einem gepflegten, original aussehenden Zustand. Die Farben machen es zu einem typisch amerikanischen Aussehen, wobei alle Teile mit Funktion einwandfrei funktionieren. In der Mitte befindet sich der Schalthebel des Automatikgetriebes, womit sich der 200 Kubikzoll großen Sechszylinder angenehm fahren lässt. Natürlich nicht der stärkste verfügbare Motor im Mustang, aber ein sehr angenehmer, drehmomentstarker Sechszylindermotor, der zudem zuverlässig und relativ sparsam ist. Dieser Motor klingt auch großartig.
Wichtiger als die Kraft ist die enorme Portion Charakter, die ein Mustang an Bord hat. Fahren, Lenken und Beschleunigen: Mit dem Ford macht alles Spaß, auch dank des gefühlvollen Fahrwerks und der angenehmen Lenkeigenschaften. Wenn Sie das große linke Pedal betätigen, werden Sie feststellen, dass sich auch die Bremsanlage sehr vertrauenswert anfühlt.
Ein Top-Mustang, der Ihnen sowohl beim Zuschauen als auch beim Fahren jede Menge Spaß bereiten wird.
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