Parte di una gamma che include Mk2, S-type, 420 e Sovereign. Per distinguerli direttamente l'uno dall'altro, bisogna essere esperti in Jaguar e modelli Daimler degli anni '1960. In breve, tutto iniziò con la Mk2, seguita dalla S-type. Poiché la S-type non ottenne la popolarità immediata che si sperava, Jaguar introdusse il 420. Daimler seguì naturalmente l'esempio con il suo equivalente del 420, il Sovereign.
JaguarLa S-Type di emerge a metà degli anni '1960, caratterizzata da una parte posteriore modificata che offre più spazio nel bagagliaio, una linea del tetto diversa che consente un maggiore spazio per la testa dei passeggeri e una parte anteriore leggermente modificata per conferire all'auto un aspetto rinnovato. In Inghilterra i progressi non sono così rapidi come previsto, cosa che ha portato all'aggiunta di un altro modello alla gamma, il 420, dotato di un motore a sei cilindri da 4.2 litri. Il 420 è facilmente distinguibile dai modelli sopra menzionati per il suo frontale modificato. E Daimler? Ovviamente crearono la loro versione, la Sovereign lussuosamente arredata. E questo è il modello che vedi nelle foto.
Questa Sovereign sembra essere in condizioni impeccabili, poiché ha subito un restauro completo da parte di uno specialista del marchio, da cima a fondo e dal paraurti anteriore a quello posteriore. Non solo è un piacere visivo, ma è anche tecnicamente in condizioni impeccabili.
La carrozzeria brilla con cuciture strette e bellissima verniciatura. In un'auto dalle linee così eleganti, le più piccole imperfezioni sono evidenti, ma non è così su questa Sovereign elegantemente verniciata di verde. La carrozzeria sapientemente restaurata è completata da cromature eccezionalmente curate. Il caratteristico frontale, disegnato con una leggera inclinazione in avanti, è allo stesso tempo maestoso ed elegante, con la griglia a coste Daimler che aggiunge il tocco finale allo stile.
Un interno drammaticamente contrastante? No, certamente no! Fedele allo stile di un sofisticato inglese, è stata scelta la pelle verde scuro, che si abbina perfettamente all'esterno. Si fonde splendidamente anche con gli elementi in legno della plancia. L'interno è stato completamente "rifatto" durante il restauro, preservandone l'originalità e conservando parti che contribuiscono alla bellissima atmosfera originale che riesce ancora a prevalere. La pelle è leggermente usata ed eccezionalmente confortevole.
E forse l'aspetto più bello di una 420: l'esperienza di guida. Il motore a sei cilindri, liscio come la seta, offre un incredibile piacere di guida e, con le comode sospensioni, "sontuoso" è la prima parola che viene in mente quando si descrivono le caratteristiche di guida. La Daimler è lussuosa, opulenta ed è una gioia essere in viaggio con lei. Tuttavia, una Daimler Sovereign non è solo una questione di comfort; Molto piacevole anche la guida della berlina inglese. Come una Mk2 e una S-type, la Sovereign è un'auto molto divertente con cui viaggiare, e questo bellissimo esemplare che riteniamo ne sia piuttosto un buon esempio.
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Mk2, S-type, 420, Sovereign… Je moet erg thuis zijn in de modellen van Jaguar en Daimler in de jaren ’60 om ze direct uit elkaar te houden. In sneltreinvaart samengevat kun je zeggen dat het begonnen is met de Mk2 en deze werd opgevolgd door de S-type. Omdat de S-type niet direct aansloeg als gehoopt, besloot Jaguar met de 420 te komen. Daimler sloot daarbij natuurlijk aan met hun equivalent van de 420, de Sovereign.
De S-type van Jaguar verschijnt halverwege de jaren ’60. Met een gewijzigde achterzijde voor meer kofferruimte, een andere daklijn voor meer hoofdruimte voor de passagiers en een iets gewijzigd front moet de auto er weer even tegenkunnen. Het gaat niet zo hard als men hoopt in Engeland en er wordt gekozen een extra model toe te voegen aan het gamma, de 420. Met, u raadt het al, een 4,2 liter zescilinder. De 420 is direct te onderscheiden van de eerdergenoemde modellen door zijn gewijzigde front. En Daimler? Die maakte er uiteraard hun eigen variant van, de luxe uitgevoerde Sovereign. En dat is het model dat u hier op de foto’s ziet.
Deze Sovereign oogt om door het spreekwoordelijke ringetje te halen en dat is niet zo vreemd. De Daimler werd van top tot teen en van voor- tot achterbumper volledig gerestaureerd door een merkspecialist. Niet alleen een plaatje om te zien dus maar ook technisch in een conditie waarop simpelweg niets aan te merken valt.
De carrosserie schitterend door strakke naden en prachtig lakwerk. Bij een auto met een dermate strakke flanken vallen de minste en geringste oneffenheden op maar niet bij deze stijlvol groen gelakte Sovereign. De vakkundig gerestaureerde carrosserie wordt gecompleteerd door het bijzonder nette chroomwerk. De karakteristieke neus, die iets vooroverhellend is ontworpen is statig en stijlvol tegelijkertijd, waarbij de geribbelde grille van Daimler het helemaal afmaakt qua styling.
Een heftig contrasterend interieur? Nee, natuurlijk niet! Zoals het een stijlvolle Engelsman betaamd is er gekozen voor donkergroen leder, uitstekend passend bij het exterieur. Het kleurt daarnaast ook nog eens formidabel met de houten delen van het dashboard. Ook het interieur is tijdens de restauratie volledig ‘gedaan’, met behoud van originaliteit en behoud van delen die bijdragen aan de prachtige originele sfeer die er heerst. Het leder is licht gebruikt en zit voortreffelijk.
En dan misschien wel het fijnste aan een 420: het rijden. De zijdezachte zescilinder zorgt voor ongelofelijk veel rijgenot en met het comfortabele onderstel is ‘weelderig’ het eerste woord dat ons te binnen schiet als we de rijeigenschappen moeten beschrijven. De Daimler voelt luxe, rijk, een genot om mee onderweg te zijn. Toch is een Daimler Sovereign niet alleen maar comfortabel, ook het sturen met de Engelse saloon is erg aangenaam. De Sovereign is, net als een Mk2 en een S-type een zeer plezierige auto om mee onderweg te zijn en dit prachtige exemplaar is daar een goed voorbeeld van.
Mk2, S-Type, 420, Sovereign… Man muss mit den Jaguar– und Daimler-Modellen der 1960er-Jahre sehr vertraut sein, um sie sofort unterscheiden zu können. Kurz gesagt kann man sagen, dass es mit dem Mk2 begann, welcher vom S-Type gefolgt wurde. Da sich der S-Type nicht so schnell durchsetzte wie erhofft, entschloss sich Jaguar zur Einführung des 420. Daimler schloss sich natürlich mit seinem Gegenstück zum 420, dem Sovereign, an.
Der S-Type von Jaguar erscheint Mitte der 60er Jahre. Mit einem modifizierten Heck für mehr Kofferraum, einer anderen Dachlinie für mehr Kopffreiheit für die Passagiere und einer leicht modifizierten Front sollte das Auto wieder eine Weile mithalten können. In England geht es dann leider nicht so schnell, wie man es sich erhofft hatte und so wird die Entscheidung getroffen, ein weiteres Modell in die Palette aufzunehmen, den 420. Mit, Sie ahnen es schon, einem 4.2 Liter 6-Zylinder. Von den oben genannten Modellen ist der 420 sofort durch die veränderte Front zu unterscheiden. Und Daimler? Sie haben natürlich ihre eigene aber vergleichbare Variante gemacht, nämlich den luxuriösen Sovereign. Und das ist das Modell, das Sie hier auf den Fotos sehen.
Dieser Sovereign sieht wirklich und bis ins kleinsten Detail wunderschön aus und das ist keine Überraschung. Der Daimler wurde nämlich von einem Markenspezialisten von oben bis unten und von der vorderen bis zur hinteren Stoßstange komplett restauriert. Nicht nur ein echter Hingucker, sondern auch technisch in einem Zustand, der einfach nicht zu bemängeln ist.
Die Karosserie ist aufgrund der schönen Passungen und der schönen Lackierung wunderschön. Bei einem Auto mit solch schlanken Flanken fallen die kleinsten Unvollkommenheiten auf, aber nicht bei diesem stilvollen grün lackierten Sovereign. Die fachmännisch restaurierte Karosserie wird durch die besonders gepflegten Chromteile noch weiter perfektioniert. Die charakteristische, leicht nach vorne geneigte Vorderseite wirkt stattlich und stilvoll zugleich und der gerippte Daimler-Kühlergrill rundet das Styling ab.
Ein stark kontrastreiches Interieur? Nein natürlich nicht! Wie es sich für einen stilvollen Engländer gehört, wurde dunkelgrünes Leder gewählt, das hervorragend zum Exterieur passt. Es passt auch wunderbar zu den Holzteilen des Armaturenbretts. Auch der Innenraum wurde im Zuge der Restaurierung komplett „erneuert“, wobei die Originalität gewahrt blieb und Teile erhalten blieben, die zur schönen, ursprünglichen Atmosphäre beitragen. Das Leder sieht leicht benutzt aus und bietet angenehmes Sitzkomfort.
Und vielleicht das Beste an einem 420: das Fahren. Der seidenweiche Sechszylindermotor sorgt für unglaublichen Fahrspaß und mit dem komfortablen Fahrwerk ist „luxuriös“ das erste Wort, das einem in den Sinn kommt, wenn man die Fahreigenschaften beschreibt. Der Daimler fühlt sich luxuriös und reichhaltig an, es macht Freude mit dem Daimler unterwegs zu sein. Doch ein Daimler Sovereign ist nicht nur komfortabel, auch das Lenken mit der englischen Limousine ist sehr angenehm. Der Sovereign ist, genau wie ein Mk2 und ein S-Type, ein sehr angenehm zu fahrendes Auto und dieses schöne Exemplar ist ein gutes Beispiel dafür.
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